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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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匿名网友11年奥迪A6L3.0T带空气悬挂,最近行驶3-5公里就报胎压系统故障TPMS,及胎压黄灯亮。用电脑读取,显示水平系统故障,进入后再读取显示系统泄漏,更换四个减震器及分配阀及气泵后,还是报相同故障,不知道该怎办啦?求教大神们啦?
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技师林同军气泵继电器你检查跟换过吗? 空气悬挂静止状态放置一晚上有没有下榻现象
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技师林同军4条轮胎花纹一致吗?
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技师林同军仪表只报胎压故障是不是?有没有报空气悬挂故障?
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匿名网友气泵继电器没检查,会有故障吗?静止放一晚上,有四轮下榻
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匿名网友只报胎压系统故障
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技师林同军4轮下榻多少?
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匿名网友两个前轮是前几个月换上的
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匿名网友两个前轮降7-10毫米,两个后轮降3-5毫米
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技师林同军不算多正常现象 前后左右高度相差不到1cm吧?
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技师林同军不算多正常现象 前后左右车身高度相差不到1cm吧?
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匿名网友电脑读取总是说系统泄漏,仪表盘总是显示胎压系统故障及胎压黄灯亮
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匿名网友不到1厘米吧
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匿名网友而且总是行驶3-5公里左右报故障
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技师林同军你这个就得检查跟换继电器先 如果继电器没有问题 就检查分配阀到电脑版线路有么有电阻过大现象
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匿名网友轮胎会有问题吗
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技师林同军首先检查四轮胎花纹是否一致 不一致也会报胎压灯
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匿名网友不是相同花纹
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匿名网友行驶中读取气泵、继电器有动作,系统气压变化,启动有些频繁。显示故障后,反而系统气压稳定,启动也少了
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技师林同军你先排除轮胎先 然后在检查我刚说的空气悬挂部分
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匿名网友好的!
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匿名网友静止时下榻跟继电器不会有关系吧?
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技师林同军静止下榻那么一点点是正常的 没有问题
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匿名网友问题是读取得故障是系统泄漏!
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匿名网友显示的确实胎压系统故障
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技师林同军你看一下03系统有没有故障吗
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技师林同军你可以先把故障删掉,然后去试车,看胎压报警的时候是哪个系统报故障
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匿名网友试过了,总是水平系统中的泄漏
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技师林同军那就先检查继电器和分配阀线路
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匿名网友气泵频繁
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匿名网友继电器在什么位置?
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技师林同军在雨刮流水槽盖板下
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匿名网友好的
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您好,我想咨询下冷车启动困难的问题,而且很是头痛。 2011款2011年,奥迪A6L,2.0T现13万公里。黑龙江省牡丹江市。 2016年9月购置的二手车,10月大保养更换正时,火花塞,机油等使用至 2017年10月中旬再次保养,但没换火花塞,这一年跑了1.2万公里,期间换过一次废弃阀,再无任何故障,使用的一直是德国力魔0W~40全合成机油。 直到17年12月中旬的一天晚上,像往常一样把室外的车子启动(零下15度左右)然后热着车我就进房间了,过了15分钟左右上车发现车子熄火了,而且由于是自动灯,熄火状态电瓶以亏电,无法再次启动,第二天1号修配厂的朋友来救援,链接电源启动车子,启动了4次都无法启动,于是拆下火花塞发现已被汽油淹死,使用嘎斯气瓶火烤了俩次启动成功。开到1号修配厂更换了4个新火花塞,启动成功,开起来无异样,在启动也正常,于是开回家。 第二天下午零下12度左右启动失败,连续三次无法启动,起动机工作顺畅,叫来1号修配厂的朋友点火失败,于是又拆下火花塞发现又被汽油淹死了,用火烤了烤,启动失败,又拆下烤了烤,启动成功,但是有丢缸的现象,猛加油到3000转几次,丢缸现象消失,行驶正常,动力充沛,回家,第三天没启动,第四天启动失败,严重丢缸自动熄火,1号修配厂朋友带来新火花塞点火线圈更换。启动成功。由于是反复的问题,经朋友介绍去了2号修配厂,了解完情况之后,2号给我清理了,节气门,进气道,气门,缸内,三元催化,氧传感器,积碳清理,喷油嘴简单清洗。 第二天取车启动成功,行驶无异样行驶大概三十公里回家。 大概四天时间启动正常,行驶正常, 第五天晚上又启动失败,1号修配厂朋友来拆下火花塞又淹死,烤了烤实在不着火,拖车到修配厂。 第二天中午换了几个前几次换下来的火花塞启动成功,前往专修奥迪修理店3号,经过一番了解,检查了,水温传感器,废气阀,压力传感器等个个电路部件传感器,缸内压力9个压,一直都没有故障码提示。带来了很大的困难。 这段维修车子的时间天气大概零下10度至20度左右。而且431电脑检查均没有任何故障码提示。 第二天3号修理店启动车失败,发现靠进高压泵的四缸火花塞淹死严重,怀疑四缸喷油嘴故障。 于是给我车换上了四个全新专车专用火花塞,和四个拆车喷油嘴,启动成功,开回家正常行驶无任何问题。 开了大概五天左右,启动顺畅,只是油耗从原来的平均油耗12.2升,升至15.8升百公里这期间最低气温24度,启动没问题,本以为是喷油嘴的缘故,打算换四个原厂新喷油嘴, 结果昨天晚上启动有丢缸现象自动熄火,连续四次着火丢缸自动熄火,3号修理店来人在启动没有着火迹象,查看火花塞淹死,烤了烤在启动,反复五次,无着火迹象。 这时气温零下28度, 拖回3号修理店。 总结出不管什么时间什么温度,只要第一次启动失败,都会伴随着丢缸现象自动熄火,火花塞绝对会淹死,绝对启动不起来,而且汽油量很大,,,共换了16个火花塞,四个点火线圈,四个拆车喷油嘴。 [大哭]求问题所在[大哭] 联系*****36372214,帮助解决问题有红包感谢你好,建议先检查一下燃油压力是否正常,还有就是汽油油品是否合格。
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09款奥迪A6L胎压报警灯清除不了,一直报警,经检查胎压正常,百度搜索清楚故障灯的方法也试了,还是不管用,望大神帮忙解答。09款奥迪a6l上没有胎压监测清零的设置。胎压复位,找到car然后按,进入里面就有胎压复位的! 如果没有,这种情况建议你去4S用电脑检测下可能是这个系统里面少项目
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奥迪a6l的行车稳定和轮胎气压还有tpms系统故障怎么回事你好,这个个人还是怀疑胎压以及TPMS传感器的问题,和进气管的关系不是很大,这个建议还是去4S店,再去复查一遍。
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奥迪轮胎换位后胎压故障报警怎么回事轮胎换位后进行电脑设置在CADR功能键里边选择,轮胎监控系统里面有储存胎压。然后试车故障消除。
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仪表亮胎压灯。清了故障,马上又报故障灯。室外温度传感器温度检测异常引发胎压系统报警,首先排除室外温度传感器问题。传感器位置在前杠水箱框架处。
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【汽修圈问题】18年奥迪A6L 2.0更换四条轮胎后胎压报警你好,通过你说的,2.5气压高点,你看车辆轮胎信息表,打到标准胎压,在重新储存一下!然后跑跑观察!
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奥迪A6L更换大尺寸轮毂后,胎压监测报警。怎么回事?你好!这个胎压监测传感器需要匹配,如果匹配了还是不可以!像这种情况的话,一个就是说胎压传感器安装不到位,他会这样导致的。还有就是说胎压传感器里面的电池有松动或者接触不良,它也会报故障。所以就说这个胎压传感器,你当时这个车轮的胎压传感器在哪里?你装到新的车轮里面,那个车轮加在哪一边?不能把这个传感器的位置调乱。
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大师您好,昨天汽车现实胎压报警,我去重启后,还是报警,那边的人告诉我要我重新储存胎压,然后就给我操作了,我想问是这么个流程吗?难道充气胎压正常后不应该自动不报警了吗?根据故障描述,首先确定轮胎压力,四个轮胎压力正常,然后储存胎压就可以了,重启系统是不行的,因为轮胎压力报警是电脑之前记忆的,必须清除然后在储存才是现在的。
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奥迪A6L2.4轮胎气压系统故障,报警灯一直亮着你好,根据你说的,结合故障码,胎压系统故障,可能是因为J197无通信导致,检查下仪表右侧保险丝有没有问题,再就是这个控制单元及线路,控制单元在副驾驶手套箱里面安装,你检查下
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奥迪4缸,报燃油压力调节器,故障灯亮奥迪4缸,报燃油压力调节器,故障灯亮,读取燃油压力数据流分析压力正常,当读取燃油压力高压数据发现油泵压力负荷太大,需要更换油泵总成,混合气过稀同时报了油箱通气量不正确,需要检查碳罐电磁阀是否常通
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荣威i6胎压报警后打不着火
【荣威i6胎压报警后打不着火】为什么荣威i6胎压报警后打不着火?解析原因与解决方法在汽车行业中,荣威i6首次推出引擎胎压报警系统,该系统在车辆胎压异常时会发出警报。然而,一些车主反映当胎压报警后,他们
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胎压监测装置总报警怎么回事?
胎压监测装置报警首先要确定胎压是否在规定的标准值, 一般情况下国内的自主品牌车辆的标准胎压是需2.1到2.5bar之间,低于1.7bar或者高于2.7会让胎压监测灯亮起来。一些增强轮胎胎压是必须调整到
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东南DX3胎压监测故障灯无故报警当你在开车途中遇到“东南DX3胎压监测故障灯无故报警”这个问题时,你可能会感到困惑和焦虑。然而,不要担心,因为这篇文章将为你解答这个问题。在本文中,我们将讨论东南DX3
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胎压故障灯标志在汽车领域中十分重要。它是一种警告系统,可以检测车辆轮胎的胎压是否正常。当胎压故障灯亮起时,车主应该及时检查轮胎是否有问题。胎压故障灯标志是基于车辆胎压监测系统(TPMS)工作的。这个系
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