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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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张征洁你好,请问是怎么回事
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张征洁今天开车走到半路副驾驶汽车胎压监测灯亮了,一直闪,去了修车哪里把轮胎拆下来看没问题。没漏气的,还给轮胎充了气,但是打开车还是一直闪,怎么回事,是胎压监测器坏了吗??【车型:帝豪】
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技师卢二辉你好,这种情况的话只要轮胎气压四轮一致不低的话这个有时间用电脑胎压复位一下看怎么样,如果复位还不行的话估计就是胎压监测传感器有问题,一般复下位就可以了
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张征洁去复位要去4s店吗?复位需要多少费用
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技师卢二辉这个去外面修理厂就可以的,一般不收费的
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张征洁
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张征洁你看下图片,
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技师卢二辉看到了
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张征洁是怎么回事
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技师卢二辉胎压四轮冲一致2.6左右,然后跑下不行的话用电脑复位就可以了
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张征洁今天上午去附近的修理厂看了下,轮胎也不漏气,也充气了,还是亮,然后我跑了一下午还是亮着呢,刚打开看了,还没好
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张征洁那我这个是2.6吗,你可以看出来这个是怎么回事吗?
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技师卢二辉气压在稍微充点,有点少,冲到2.6,你那个我看2.1左右有点低
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张征洁用电脑复位下就可以了吗
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张征洁我这个是副驾驶那个轮胎一直亮闪
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技师卢二辉是的
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技师卢二辉是的,哪个气压没显示,复位看下,不行估计就是传感器有问题
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张征洁那换个传感器需要多少钱
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张征洁我这个是什么原因造成的
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技师卢二辉这个不会很贵的,大概在160左右
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张征洁那我在我们附近修理厂问了下。他说如果是胎压监测器坏了,重新换的话要在4s店换原装的,需要56百左右
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技师卢二辉没有那么贵的
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技师卢二辉修理厂都有的
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张征洁那今天说要去4s店换原装的
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技师卢二辉这个市场上都有的
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张征洁不换原装的可以吗?
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张征洁就今天上午我开的时候停到路边前面两个轮胎上岩子上了,下来的时候启动开的时候停了响了一声,然后开了5.6分钟左右就警示灯亮了,是怎么回事
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技师卢二辉这个先冲够气,复下位,不行就是传感器有问题,这个市场上的就可以用的费用没有那么贵的
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张征洁好的,那明天都要把轮胎充气对吧
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张征洁这个不换原装的不可以吗?
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张征洁还在吗?亲
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张征洁能回来吗?
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技师卢二辉
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技师卢二辉
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张征洁在外面订传感器用上行吗。会不会用一段时间就坏了
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技师卢二辉一般不会的,型号只要一致就可以用的
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张征洁好的吧,谢谢,1百多就可以换了
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技师卢二辉不同地方加的利润不一样,最多也是200多就可以的
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张征洁好的,谢谢,如果3.4百是不是坑了
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技师卢二辉有点贵了,你多对比几家
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张征洁好的,谢谢了
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技师卢二辉不客气,很高兴为你服务
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张征洁那去4s店能要多少钱
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技师卢二辉服务站会贵最少一倍
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请问大师们,我的车是吉利帝豪百万销售款。今年一月刚提的车,还不到两个月。今天早上开车一开始还没事,走了三公里后觉得后轮塌塌塌的响,跟在走坑洼路面一样,去汽修店检测了一下平衡跟胎压,说都没有问题。很多车主都说是帝豪减震的问题,真是这样吗?
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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你好,我一台18款吉利帝豪cvt的车,买了没三个月就出现车身不稳的现象,每次起步时就感觉左前轮往下一压的感觉。在平整的公路上跑起来就感觉车身一直在摆动,就像是一个桌子的4个脚,有一个脚少一截的那种感觉。因为这个问题,我把武汉市所有的4s店全跑完了,给的答复都是正常。在这过程中,4s店跟我换了4个减震(其中两个后减震是确定有问题),换了两根半轴(当时是左半轴油封漏油)。我现在一直被这个问题困扰了一年多了,每次一上车就感觉不爽!现在是我基本上可以确定我的车是有问题的(我同事跟我一样的18款的车就没我的这个问题),但我又找不到问题的所在跟具体的能证明这个车有问题的证据。从头到尾都是4s店帮我试驾,跟我说正常。我也把车给一些附近的修车店的人试过,得到的答案也是有说正常的,有说摆动不正常的。我现在不知道怎么办了!我只是一心想解决问题算了。(我到处打电话想在武汉市找一个针对性的检测,得到的回话都是互相推,也没找到!)你们能帮我解决吗?谢谢了!!!你好,这种情况的话首先检查一下发动机及变速箱固定鸡脚看是否有问题导致震动的,其次就是某个频率某个速度震动的话有时间把轮胎检查一下是否该做动平衡了,其次轮胎检查一下是否有轻微变形的地方如果这两个都没问题的话就是传动轴轻微变形导致的,有时间检查一下,这几个没问题的话有时间可以用电脑检测一下变速箱看是否变速箱阀体有问题或者升级一下看是否可以,其他新车一般不会有问题的
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车过减速带后过了两天右前方轮胎胎压警示灯一直闪你好你先检查一下轮胎气压是否正常 气压不足也会影响灯闪
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2012版帝豪备胎有胎压传感器吗
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11年ec718 空燃比闭环控制自学习值超下线(中负荷区)换过喷油嘴,火花塞维修建议:P2178含义:混合气过浓,(首先看喷油脉宽是否比正常值小,氧传感器检测到尾气中氧离子少汽油多,闭环控制是ECU接收氧传感器的信号调节空比,,刚开始氧传感器反应的信号浓,电脑控制喷油脉宽减小,氧传感器再次反馈给电脑混合气还浓,电脑再次减喷油脉宽,氧传感器又再次反馈混合气浓,此时电脑内部预先存储的调整数据已经调到极限,没有办法调节,处于保护发动机,就点亮故障灯,报出故障码空然比闭环控制自学习值超下限主要原因有,汽油压力过高,回油管堵塞,喷油嘴滴油,碳罐电磁阀常开,油压调节器堵塞,油箱内部有压力,)P2187空然比闭环控制自学习值超上限(就是混合气过稀,正好相反)。 诊断步骤:用检测仪检测,故障码(P2178空燃比闭环控制自学习值超下限),清除故障码后,故障灯熄灭,故障灯又再次点亮,再读故障码,还是显示(P2178),根据故障码分析,中负荷混合气过浓造成的,混合气过浓的原因有:1,燃油系统油压过高2,喷油嘴密封不良泄露3,进气系统漏气4碳罐电磁阀常开5,ECU故障6,氧传感器故障7,进气压力传感器。1、测燃油压力怠速时245kpa急加速时310kpa都在正常范围之内。2、把喷油嘴拆下来,进行泄露测试,没有滴油现象,3、用动作测试对碳罐电磁阀进行动作测试,正常,没有卡死现象。4、观察数据流发现,刚启动着喷油脉宽显示2.9毫秒,怠速时显示.3毫秒,氧传感器信号电压在0.4-0.9V之间变化,10秒中显示也不少于6次,对比商品车,发现新车怠速喷油脉宽一直在2.8毫秒左右,问题找到了,氧传感器显示混合气一直浓,电脑就控制喷油宽减小,喷油主要信号来源于进气压力传感器,测量传感器有5V电压,更换新传感器后,再读数据流,还是显示2.3豪秒,那就只剩下电脑板了,就把商品车的电脑板换上以后,故障没有排除,最后没有办法就把燃油压力调节器拆下,发现滤网已经堵塞,清洗之后,喷油脉宽显示在2.7毫秒左右,一个星期之后对用户回访,用户表示故障灯没有点亮,故障排除。
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16年帝豪 胎压灯一直亮 胎压正常 无法匹配有可能是的,或者胎压模块有问题
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在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了!
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我们去买车时,会发现好多低配的车经济车型上没有胎压监测,但像ABS和安全气囊还是有的。有些车主认为胎压监测用不用没关系,轮胎亏点气没什么影响,胎压监测真的不重要吗?下面我们就来说说到底用不用胎压监测。
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