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技师金叶你好,我是汽车大师专家技师-李五华,很高兴为你解答。
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技师金叶你好,请问车子热了以后,启动的时候是什么反应?他能不能正常运转?火花塞能不能正常点火?喷油嘴能不能正常工作?汽油泵能不能正常供油?
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车主9449210就是没反应
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车主9449210像没通电一样。
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技师金叶那就需要先测量启动机是否通电,如果通电,启动机不工作,那说明是启动机有问题。
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车主9449210如果这样,发动机冷却后又能正常着车
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车主9449210会不会电脑板的问题
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技师金叶那说明是启动机有问题了,是起动机内部的碳刷故障。
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技师金叶你先测量一下线路。如果点火开关那里都不通电的话,这个很可能是电脑版。
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车主9449210要怎么解决
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车主9449210启动机是什么来的,马达吗
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技师金叶是的,马达。
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车主9449210马达工不工作和冷热有关系的?
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技师金叶如果是磁力开关的故障,这个跟温度高有关系的。
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车主9449210现在应该先检查马达,然后在检查电脑板
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技师金叶是的
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车主9449210谢谢,明天让师傅检查下
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技师金叶好的,不客气的
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林荫大道,3.6 怠速自动熄火,没有故障码,重新启动很顺畅,熄火也是一下就熄灭了
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林荫大道 3.6 怠速熄火,重新启动很正常,熄火也是很干脆,没有故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果是正时跳齿以后出现的这种情况呢,我建议你重点先去检查一下,看气门有没有漏气的情况。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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林荫大道3.6偶发熄火,没有故障码,重新启动也是很顺畅
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别克林荫大道仪表亮发动机故障灯,行车电脑显示引擎故障,动力下降,ESP关闭,故障能清楚,清楚之后没有异常,但是你停车熄火后半个小时启动又会出现同样的问题。请大师指点你好,报这个故障码你主要检查油门踏板,节气门位置传感器以及空调压力开关曲轴位置传感器有没有问题?
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别克林荫大道,发动机冷车异响 ,更换链条后故障依旧,故障比之前还严重好多,有时候还会自动熄火,放了三天后在去着车,都启动不了了。测量缸压每个气缸在三到四公斤这样你好,按照你说的这个情况,车辆明显是缸压不足啊!如果正时确定没问题,那么就要检查一下机油压力,还有凸轮轴链轮
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别克林荫大道,发动机冷车异响 ,更换链条后故障依旧,故障比之前还严重好多,有时候还会自动熄火,放了三天后在去着车,都启动不了了。测量缸压每个气缸在三到四公斤这样图中是原厂手册上的标识!看螺丝型号,对应扭矩就可以
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别克林荫大道报ABS故障,用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,用电脑清掉后,仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后,在装上仪表不提示了,用电脑清掉故障码,在着车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时,右后轮速度为零,其他三个轮正常,右后轮传感器换的新的,轴承也换的新的,ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的,可是跑起来就是没有速度,为什么电脑还要报左后传感器故障?我想知道到底是ABS坏了,还是ABS电脑板坏了?
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求大师指点,🤝🤝别克林荫大道3.0的 LF1发动机,进厂之前没什么故障,就换了1 3 5缸后端的节温器,换节温器要抬缸盖才拆的出,,,换好装好缸盖后这边的缸都失火严重,正时对的是1 3 5缸对的三角记号,2 4 6 对的圆点记号,正时自认为没错可发动机还是报正时问题故障,,顺便说下(左右缸盖)凸轮轴跟轮装错装不装的上???重复下问题简单化就是1 3 5缸怎么搞都是不工作,缸压三个都7个压,求答案,酬谢🤝正时链条没有问题,缸压比较低。需要检查凸轮轴是否装错了,建议拆下气门室盖检查,
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这几天大道突然犯病,就是水温间歇性升高,特别是堵车,电子风扇自动会转,但压不住水温的上升,要开空调后水温指针会突然降个一两格,但低速开一会水温又窜上去,今晚停车时有意没打开空调,水温指针竟冲到红线,系统也提示引擎故障,赶紧熄火,开空调,隔一分钟,指针一秒内瞬间下了几格,请教故障原因,谢谢检查一下暖风热不热,暖风不热就是水泵循环不好,需要更换水泵。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
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07年川崎zx10r打不着火的故障分析及解决方法07年川崎zx10r是一款标志性的超级跑车,但是有时候可能会遇到发动机打不着火的问题。本文将对这个故障进行分析,并提供相应的解决方法,帮助车主快速解决问
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