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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师曾旺故障怎样出现的,维修过哪里了
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匿名网友大修完出现的
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匿名网友没修之前仪表有显示P挡N挡
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技师曾旺变速箱的档位开关插头怎样
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匿名网友
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匿名网友正常啊
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技师曾旺车子变速箱系统有故障码吗
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技师曾旺
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匿名网友没有
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匿名网友把档位开关拔了就有
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺这个档位开关,可以检测一下,内部就是在不同位置的导通性
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技师曾旺档位显示信号,走的车子can通讯
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技师曾旺在车子变速箱系统,读取变速箱数据,看看档位显示正常吗
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匿名网友变速箱数据正常
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匿名网友
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匿名网友怎么排列
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技师曾旺一般两大插针与启动有关系
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匿名网友可以启动
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匿名网友也能开 不过挂挡冲击感强烈
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺参考这个资料看看
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺是否处于失效保护模式
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匿名网友
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匿名网友高转速跑一圈出现这故障
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺这是故障内容
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匿名网友这会引起PN挡不显示?
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匿名网友
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技师曾旺这个故障,如果是can线问题,就与档位显示有关系
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺但是,一般的与档位显示没联系
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匿名网友我也这么想的
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匿名网友关键是它不显示了
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺调整试试。还有读取变速箱系统是否档位故障
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技师曾旺注意看看
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺重新写入数据。这需要专用设备的
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技师曾旺注意上面这些。最好在确认线路部分没问题的情况后,做
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15款天籁,P和N档仪表上不显示,进变速箱系统无故障,进车身电脑报PNP(驻车/空挡位置)离合器开关 大师们这是怎么回事?
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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11年日产天籁,用VQ25发动机,发动机大修后装回上车,启动不了,起动机不转,仪表上不见发动机故障灯亮或闪烁。其他什么变速箱、气囊、ABS都正常,就是发动机电脑没电,
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在东北温度零下22度,天籁11款舒适今日车辆打火正常,但挂档时不显示R档于D档,其他档位显示正常,车挂挡入RD档可正常行驶,但是刚刚挂入时缓冲力特别明显。且不爱升档。行驶大约3公里后,一切恢复正常,挂档屏幕均有显示,挂档缓冲力正常,修配厂检查时显示无故障,但是说怀疑是档位开关故障。请问换档位开关需要多少钱,用拆变速箱么。如果不换会怎么样。追加另一个问题,开暖风偶尔会发出呼噜呼噜声,关了暖风就没声了,暖风正常很热。
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11款日产天籁2.0、CVT舒适版,行驶了7.5万公里,在原地踩紧刹车时,从P档挂入R档、或N档、以及D档,或者从D档挂入N档,从N档挂入D档的时候车子会有明显的闯动冲击,就挂挡时一下,行驶过程中一切正常,油耗也正常。我在4S店更换了NS-3的变速箱油,在外面修理店更换了三块变速箱阀体,也检查了发动机机脚、没有损坏。现在故障依然存在,请问这个问题出在哪?应该如何解决?谢谢!!!你好,这种情况建议更换原厂阀体。然后再试车
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我的车是2010款8月份,2.5天籁,现在跑了79000公里,没有出过任何事故,车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障,阀体故障,没有在4S换,在郑州一家专修变速的地方修理,修理后不到1个月又出现步进电机故障,随后复修,复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象,在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱,到10月20日又检测出步进电机故障,我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行,还是又买新变速箱质量不行,或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障,是不是压根没有找到原因,另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题,4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶,连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况,步进电机故障会不会是电路导致的?求解答,请会诊,定重谢!
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06年日产天籁V6发动机,发动机没力,加不起油,电脑显示没故障,怠速正常,P挡油门最多能踩到3000转,平路最多能跑到40码,油压正常,火花塞换了,喷油嘴也清洗了,氧传感器四个都换了,节气门也换了,空气流量计也换了,变速箱也换了,凸轮轴传感器也换了,现在还是一样😭 神啊救救我吧现在这种情况没有故障代码显示就只能是喷油嘴的问题或者正时错齿的问题还有电脑板的问题导致的
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2013款天籁在2015年4月低加装飞歌导航G8黄金版和易凯伦飞歌专用内置胎压检测仪。 在2017年6月2日,右前轮胎压和温度只显示但不发生变化,其他3个车轮的胎压和温度正常显示 2017年6月3日去轮胎店重新进行配对,右前轮恢复工作,但是数值反应非常慢,形势了10公里才更新出正确的胎压和温度。且左后轮胎压和温度也反应迟钝,并且数值和温度与右前轮完全一致 2017年6月4日去飞歌售后前去维修,维修人员无法判断故障所在并且发现无法完全清楚已配对的胎压数据,导致重新配对失败。但是行驶5公里就有数值变化。 2017年6月5日,行驶了18公里,右前轮和左后轮数值全程无变化且显示数值还是昨天晚上的数值,由于6月5日气温和6月4日气温差别超过15度,所以判断胎压监测停止数据传输。 车辆没有出过事故,也没有扎钉子,行驶路面均为高架桥。 请问胎压检测仪故障形成原因?
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我的车是13年6月的东风日产天籁豪华版,今天晚上去做客下来一上车打火之后就一直显示检测不到车钥匙,我就以为是车遥控没电了,准备明天去更换遥控电池。然后回家洗完澡出来吃点夜宵,一上车打火之后发现仪表盘没动静,也不亮了,方向盘按键也全部失灵,一时不知道怎么回事,就又熄火,熄火后显示总公里数的小屏就亮起来了,数字也正常很清晰,但是其他还是没亮,重新打火后就全暗了,第一次碰到这个问题,请问一下大师是怎么回事?打火后大灯小灯转向灯正常,车子提速也正常。
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车辆型号:日产天籁2013款 2.0L XL-NAVL智领版 1、市里堵车情况,走走停停,或者等红绿灯后极速轰油门起步或者急刹车时,出现上述情况后停车等红灯起步,偶尔会出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车等三秒到五秒窜出去; 2、市里堵车情况,走走停停,等红灯起步,出现踩油门车不走,转数表转数上升,之后车辆缓慢起步,转数表随踩油门的力度上升,基本得3000转,但是车速却只能提到20-30迈,能听到前面机舱有明显异响,并伴随车辆轻微抖动,停车熄火后马上重新启动,车辆恢复,可正常驾驶。 第一种情况平均每月10次堵车出现1次,第二种情况,只出现过一次,后面过了4个月,未在出现过; 本地维修技师称变速箱内钢带磨损,需要拆变速箱更换钢带。 上述两情况,都没有故障灯,期间正常保养您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,直接考虑维修它的变速箱,因为你现在变速箱已经出现问题了,发动机这部分应该不用去考虑了。所以你重点考虑变速箱
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P挡打不着火放在N挡上可以
为什么P挡打不着火?放在N挡上可以解决吗?在汽车驾驶过程中,我们经常会遇到P挡打不着火的情况。这个问题是由于车辆的传动系统设计导致的。那么,如果将车辆挂到N挡上,能解决这个问题吗?让我们一起来探讨一下
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