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技师邱勇车辆目前的故障是否进行检查了。包括如何检查测试的。以及是否进行零件的更换。包括实际检查的有效信息有补充的都一同进行补充。 -
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技师邱勇现在这个故障你有没有做一些实际的检查？除了清除故障代码以外。 -
孙灌踪检查了，故障的时候挂不上档位，清除了以后，可以挂上档位了，正常跑
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孙灌踪暂时没有换件
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技师邱勇你现在出去试车试了多久了？跑了多少公里了？有没有包括一些急加速等相关的测试？ -
孙灌踪早上试车，急加速，也没有打滑，但是凉车得时候顿挫明显，
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孙灌踪凉车的时候隐约听见嗡嗡声
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技师邱勇车辆现在里程数多少公里了？ -
孙灌踪18w
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孙灌踪多了
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技师邱勇车辆什么时候换过变速箱油吗？ -
孙灌踪刚换完3000公里和滤芯一起换的
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技师邱勇使用的变速箱油是原厂的自动变速箱油还是什么样子的自动变速箱油？ -
孙灌踪zf
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孙灌踪原厂的
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技师邱勇现在关于这个故障，我给你更实际的维修建议， -
孙灌踪好
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孙灌踪你怀疑是什么问题
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技师邱勇先说这个故障的原因，变速箱内部的摩擦片发生损坏，如果这个故障再次出现的话，也就是相当于大修变速箱。第二，车辆目前的故障可以尝试使用原厂诊断电脑，删除变速箱学习值，然后重新进行试射，观察车辆状态，如果故障仍然继续存在的话，大修变速箱或者车辆以目前的状态下继续行驶不足，任何维修操作，直到此故障代码再次出现。这个故障代码的含义就是变速箱内一共有5组离合器，这5组离合器当中其中的某一组或者是某两组的离合器在旋转过程当中出现了转速差 -
孙灌踪其他的没事，就怕他哪天又报这个故障，给我扔路上了
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技师邱勇这个故障最严重的就是锁档也就是说车辆直接锁在一个特定的档位上，无法进行档位切换。 -
孙灌踪不是阀体和电脑的问题是吗
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孙灌踪您怀疑的就是摩擦片和钢片的问题是吗
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孙灌踪那他不应该挂不上档啊
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技师邱勇这个故障一定是变速箱内部摩擦片的问题。 -
孙灌踪他们说这个摩擦片有台湾产的，使得住吗？或者有原厂的吗
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孙灌踪这么肯定吗？一定是摩擦片的问题
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技师邱勇官方的维修建议出现这个故障是更换，变速箱总成外面所有的更换都可以，只要是你换上去使用就没事。 -
孙灌踪只用换钢片和摩擦片就好了
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技师邱勇这个过程到外面的选择维修方案就是大修变速箱，至于换什么东西，那个是拆了之后实际进行测试验证的。 -
孙灌踪其他的不用换是吗
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孙灌踪我看大修包里面有很多胶圈那些需要换吗
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技师邱勇关于车辆目前拍照的这个故障，车辆参考我的上述描述，完成一部分的测试排除之后，这个故障我这边能确认的就是变速箱内部的摩擦片发生了损坏磨损，至于这个摩擦片损坏了多少，根据车辆的实际情况更换，哪一个临近，这个需要实际拆卸之后，根据实际情况来进行进一步的准确验证。 -
孙灌踪电脑和阀体每天问题是吗
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孙灌踪没有问题是吗
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孙灌踪电脑和阀体没问题是吗
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技师邱勇别说像电脑暂时看不出来问题，变速箱阀体需要根据实际情况确认有没有被污染到，如果污染了的话也需要一同更换。这段文字仅描述大修变速箱的时候才用到的这段文字。
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2013年 MINI R60 1.6T 发动机N18B16A。6速自动变速箱 正常行驶时候变速箱换挡时候突然故障灯点亮 熄火从新启动 挂档明显冲击 跑起来 感觉不换挡。读取变速箱故障码：4E53 变速箱控制电子压力控制阀SLB1。读取便携进入启动系统故障码：A0B1便携进入选档杆位置输入端不可信。 拆卸过换挡底座分解后发现不了问题车辆描述的故障，根据车辆的实际情况考虑故障原因变速箱阀体损坏需要更换。
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12款MINI 1.6自吸，6速变速箱，最近上高速行驶几十公里后变速箱报过热提示！！找了个地方检查发现节温器漏水，换了一个，但是问题依然没解决，在高速上行驶一段距离还是报变速箱过热！！这个问题是最近一次在高速上踩了几脚大油门出现的，市区开或者温柔驾驶100码以下就不会报警！！变速箱只要没报过热故障，换挡，加速都比较正常车辆可能存在的问题，第一变速箱的散热器有问题，也就是说变速箱有一个变速箱油的散热器如果那个散热器有问题了，就会出现这个情况，第二就是变速相上面的温度传感器发生损坏，变速箱温度传感器安装在变速箱内部，如果发生损坏的情况下是没有办法，但更换的只能更换变速箱连接传感器的组成零件。
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车辆11万公里，车怠速有点不稳，热车后怠速稳定，最主要的问题是，低速30－50的时候，松油门车一怠一怠的，感觉和手动档脱档的感觉一样，但是急加速或者转速上来后，没有任何问题，动力也充沛，就是自动挡减档的时候，车辆一怠一怠的，更换了火花塞，变速箱油，机油机滤，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，怠速有好转，这个减档脱档车辆一怠一怠的问题还是没有变，今天去修车车见车，发现故障码，师傅也说不清楚，请专家给予你好，你这个是变速箱有问题，建议维修变速箱！
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09款普立马1.8cvt无极变速，说跟mini一样的箱子，跑了5年多了148000公里，最近不知道什么原因引起的车子在等红灯d挡停车的时候起步框框的zuoche撞挡，然后故障灯亮，档就没了，重复d/p之间换挡偶尔故障灯熄灭档位恢复，或者从新发动汽车，故障灯灭有挡。这种情况在早上出发的时候没有发生，车行驶一段时间后就会经常发生，出现在起步停车时候。求解
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我03款旗云修车师傅叫它宝马mini发动机，二手车， 13年年底入手，一开始还可以，后来冷车启动困难，由启动一下，到两下再到三下，慢慢的到十几下打不着火，换了新电瓶，水温感温器，怠速马达，曲轴压力传感器，火花塞等，当然不是一次换的，到14年底期间慢慢换的，故障一直存在，还换了一个电脑主板，清洗了进气化油器，喷油嘴，汽油滤清器，故障依旧，我都彻底绝望了，所以有高人教我打个几下不行就喷化油器清洗剂，15年春节我又打不着车，喷也不行新换了一修车师傅，换了四个火花塞，没想到，一个春节一打就着，很是高兴，可是好景不长啊师傅们，老师们。慢慢又不好打了，喷化油器清洗剂也不是那么灵了，我又换了四个一样的火花塞，郁闷死了，故障依旧，还是不好打，现在开出去，停两个小时以上就不好打车，汽车大师救救我，指条明路吧……
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迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。迷你，n12的发动机。买的二手的，根据原车主说是用了发动机内部清洗剂后出现故障，故障码之前是287d和另一个，现在换了正时链条加导轨，报故障是2870。 一开始修理师说可能正时错了。用了正时工具调反而更抖。要熄火，后来手工调节。现在可以正常开，故障就是亮发动机灯，冷车启动开始怠速不稳，加速缓慢。另外有时候转速高不升档。需要用拨片升档。 消除故障码跑二十公里后又出现，总共消了3次码，故障还是报2870进气。【车型：MINI 2007款 1.6L COOPER Excitement】 根据故障码建议先互道一下电磁阀看看有没有变化要是没有那就是正时轮有问题导致了
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宝马miniR50变速箱故障码1698车辆描述的问题，别墅相有故障码，根据车辆简单的功能测试，以车辆实际的查询故障判断，车辆应该是变速箱里面的液压阀组发生了损坏，建议进行更换，车辆在更换的时候也必须要参考我放松的电路图，对液压阀组的导线到变速箱电脑之间的导线进行测量，确认导线是否存在异常。导线测量很简单，只需要测量通断即可。
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宝马MINI自动变速箱挂挡故障去哪儿维修呢？建议车主去专业修自动变速箱的店检查一下故障码
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mini故障码清不了mini故障码清不了【车型：MINI】 根据故障码需要先互道一下凸轮轴传感器和电磁阀试试看看故障码有没有变化，
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迷你ccoper自动变速箱只能上到3档，报故障码4P95，4P96。一般都是什么原因。请大修变速箱及更换变速箱阀体
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宝马F02变速箱故障码400441
宝马F02变速箱故障码400441解析宝马F02是宝马公司旗下的一款豪华轿车，而变速箱故障码400441则是该车型中一种常见的故障码。在本文中，我们将对宝马F02变速箱故障码400441进行详细的解析
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