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技师王俊你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师王俊你好，根据你描述的这种情况。有可能是用的机油润滑度不够，而造成发动机的正时链条错位，首先要检查一下正时记号。如果正时没有问题。说明。排气筒上面的cVvt阀有问题。 -
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1551691056正时没问题，电磁阀进排气对调还是报排气故障，线束也测了没有问题 -
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技师王俊如果正时没有问题，电磁阀也没有问题。线速测量的也没有问题。剩下就是机油的压力达不到而造成的这种现象。测了一下机油的压力是多少？ -
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1551691056其它还有什么会报这故障的 -
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技师王俊不会了 -
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技师王俊只有正时不对。气门提前打开与延迟关闭。信号角不对，才会爆发这个故障码。 -
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1551691056正时是确定过的没问题，你们应该有遇到过类似问题吧 -
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1551691056 -
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技师王俊凸轮轴上面那个阀有问题。 -
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1551691056凸轮轴液压阀换过了，重新对的正时故障还是一样，当时不会亮故障灯，要使用几天后亮发动机故障灯 -
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技师王俊是不是机油的压力不够而造成这种现象？
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我的宝骏730发动机故障灯亮，开车没有感觉车不正常，故障码是在稳定工况下排气凸轮轴位置偏移，是哪个地方出问题了？怎么修理这个问题最常见的就是凸轮轴位置电磁阀故障，可以拆下来清洗一下，进排气互换一下安装。跑几天看看故障码。
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宝骏730，1.5L，14年的车行驶4万公里换完发电机故障灯亮P001400 在稳定工况下排气凸轮轴位置偏移 ，偶尔也会报进气偏移。进排气电磁阀两个已更换，正时一套和两个vvt轮也换了，故障依旧，请问什么问题
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宝骏730，故障码p001400.在稳定工况下排气凸轮轴位置偏移，我是修理厂，气门室盖已经拆下来了，没看出什么问题，求大神指点！公里数51870。2016年八月份的车，发动机型号是L2B.排量1.5你好，建议更换排气轮，链条，排气电磁阀试车
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你好:我的宝骏73O发动机故障灯亮，行车顿挫，但一会儿也能恢复正常。①三元催化老化②在稳定工况下凸轮轴进气位置偏移p001100故障吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述这个情况呢，这是两个问题，三元催化老化，建议先清洗，然后再进行更换。第2种问题呢，就需要检查正时系统，是否出现泄压的现象以及正时错位导致。 建议：更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 五菱汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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14年宝骏730 1.5排量 行驶接近7万公里，因为发电机不发电拖到厂里维修，更换了发电机和电瓶，出厂后第二天亮了故障灯，检测故障码为p0011进气凸轮轴位置偏移或提前 更换了 凸轮轴电磁阀，故障依旧 请问这个故障码是不是通病，是机械问题吗 发动机故障灯亮的时候，会限速P0011的故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好，凸轮轴过前原理机械性卡住，或者是执行器阀门卡在开的位置。
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2018年的宝骏730排量1.5L2B发动机，跑了3万多公里怠速抖动的厉害甚至熄火，发动机故障指示灯亮故障码是P001700曲轴位置传感器（组1传感器B）位置偏移，测量气门间隙是0.05，正时也是对的你好，外围传感器及线路故障排除后，VVT链轮及控制油道堵塞卡滞导致不能调节的几率比较大，建议先更换清理
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16款宝骏730，18年十月上牌，跑了26000公里，我是19年底买过来的二手车，他原来有改过天然气，看样子电脑版也换过，现在我接过来把天然气拆除了，一直用油跑了九千公里，一直的问题是发动机故障灯有时闪，有时就一直亮，亮了以后发动机抖动厉害，加油没劲，停车熄火后，就又正常了，检测是二缸失火，消除故障码后，有时开七八十迈发动机故障灯就又亮了。换过火花塞，倒过点火线圈，还是不行，请问一下老师，这种情况怎么办？需要检查一下，缺岗的时候是不点火，还是不喷油？，如果是没点火，或者是不喷油的话，这个和电脑版有关系
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你好师傅，我的车是宝骏730.排量是1.5的行驶12万公里。两年油气两用。最近行驶时发动机报警灯闪烁，缺缸。关闭钥匙重新打火正常，解码后正常但行驶没多远又开始。检查是二缸缺缸，不点火。拔掉进气压力传感器试车车子正常行驶，插上进气压力传感器去爬坡缺缸发抖又开始。四个点火线圈，四个火花塞都更换，左右调换线圈，调换火花塞都是二缸失火！试缸压一缸9二缸8三缸9四缸9.5。断开压力传感器插头关闭钥匙重新打火，故障灯亮时解码器能检测出压力传感器问题。我想问哈师傅我这种情况会不会是压力传感器问题？但是如果压力传感器没有坏的话有那种可能会导致这种情况的发生呢？谢谢！
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宝马730行驶证中报燃油系统故障宝马730这款车在行驶中爆燃油系统故障，常见的原因是燃油品质不好或者是由于发动机燃烧不良引起的。与火花塞，点火线圈，喷油嘴和尾气排放都有关，这种情况同时会伴有发动机故障灯点亮的问题，可以先用诊断仪读一下发动机当中的故障码。将故障码拍照之后清理掉，然后再重新发动试一下是否还会出现。当时不出现的话可以多出去跑一会儿，还是会出现在根据实际的报码情况进行检测和维修。此车采用的N52发动机，曲轴油封漏气是通病，建议重点检查一下。
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师傅们好！我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里 。购买的新车就带有些问题！购买几天故障灯亮了，说出来没人会信，启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象！经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转！后怠速也弄下去了（这是已经解决历史问题）。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起，不熄火全程亮着！熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了！（这是至今未得到解决的历史问题）。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声，以为是粘有熟料之类的，但不是！松油门响声消失！随着这种声音越来越频繁的出现，伴随而来的是，车无力 抖动 故障灯亮！熄火停留会车有力，但故障灯 和响声依然存在！以这种方式接着开了几天后，最后一次停留启动时转数直线上升不停下，7000转还在继续！不得不熄火！就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下，转数回到了1500转，就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况，只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门，嗒嗒的声音没有了，故障灯消失了。但怠速还在1500左右！动力和之前感到有所减弱，给油软绵绵的！轻给油时先顿挫一下速度才上去！偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿，并且显示屏闪出蓝屏！师傅们这些都是什么毛病呀！
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