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技师陈凯楠你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠你好,这个作用不是很大的。
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匿名网友那有什么办法呢
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技师陈凯楠主要从节气门体,火花塞,燃烧部分处理,然后加这个清洗剂试试。
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匿名网友我想清洗一下发动机会有负作用吗
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匿名网友我火花塞新的,节气门清洗过了
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技师陈凯楠不会的,
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技师陈凯楠最好的办法就是拆下三元,用草酸泡
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匿名网友草酸什么东西
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技师陈凯楠淘宝有图片
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技师陈凯楠有使用说明
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匿名网友我发动机到现在从来没有清洗过的,现在18万多公里了,现在清洗发动机的话会不会打由于积碳过多会导致发动机堵死
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技师陈凯楠你说的是机油里加的哪种?
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技师陈凯楠汽油里加的没事,可以使用
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匿名网友我是说换机油前加进去,怠速十分钟左右随旧机油一起放出来的那种
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技师陈凯楠
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匿名网友谢谢师傅
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技师陈凯楠不客气
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13款福特新蒙迪欧2.0T时尚型,现在跑了3万公里该保养了,有几个问题想请教:1、一直没有清洗过三元催化,请问这车什么时候清洗三元催化,必须打吊瓶吗?2、防冻液低于下限了,需要直接添加还是全部放掉以后再添加?3、燃油系统清洗剂、进气系统清洗剂可以同时直接加到油箱里吗?4、方向机保护剂如何使用?
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。【车型:蒙迪欧】把节气门拆下来清洗了,同时清洗怠速马达解决问题
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你好,我的是06年福特蒙迪欧2.0自动挡的,昨天自己清洗了节气门:注:没有拆下来发动车子用化油器清洗剂往节气门里加着油门喷的。可清洗以后,车子的怠速就不对了,加一下油门转速降到一千三十四百转的时候就会停留在一千三四百转五六秒,然后才会降到800转就正常了。是什么原因,没清洗节气门之前一切正常。需要对节气门重新匹配。
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我是13款蒙迪欧,跑了三年多,将近5万公里,最近换了火花塞动力感觉好很多,但是还没没有新车那会省油动力好,我需要清洗节气门,喷油嘴,三元催化么,需要除一下发动机积碳么,另外我最近一次得保养的机油加到位后跑了7000公里,机油到了下限,发动机侧面有一点油污,不知道这是否正常发动机时间长了可以清洗一下喷油嘴节气门,还有三元催化,哇,对,发动机好。
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您好我是2014年买的福特蒙迪欧旗舰车型,四万多公里,我想问一下现在北京的石化加油站有98号汽油了,我的车适合用吗?因为我一直加的是92的加过95的感觉油耗上去了,98号我能加吗会不会也有类似的问题,麻烦帮我解决一下谢谢!
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你好!我的车是福特新蒙迪欧,跑了两万公里,前段时间车的发动机故障灯突然亮了,我就开去4S店,检查后说我加的油品不好,需要换氧传感器和清洗三元催化,我觉得新车怎么可能坏这些,而且我平时加油也很注意,所以就没换,消除故障灯后就开回来了,可是今天又亮了!很郁闷……就想问问大师怎么办建议用户和4S店,厂家协商解决。给予保修。
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过,朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油,或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右(11-13迈)松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象,只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据,从新学习。情况好点了,现在只窜2下,力度很轻。稍微带点刹车或者油门,就没有了。这是哪里出了问题?根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况,车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现,轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏,仅仅影响舒适性。
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型,3年3万公里大保养!需要做那些? 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了!还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的?打算在淘宝天猫买!这些型号配对可以用吗?建议使用原厂的配件
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福特蒙迪欧1.5t去年2月9日提的新车,到现在一年多了,今天是9100多公里,在8000公里时发动机灯亮了。今天去福特4 s店问了.他们说关于加油出现的氧传感器损坏,不索赔,需要自费,我一直都是加的石化油,他们说咱这的油品不行。直接无语😓,问他们前后氧传感器多少钱不加工时费1300,心在痛啊。4s说让先换两个试试,不行在换三元催化器。有好点的方法吗维修吗?跪求。下面上图让大师看看是哪个氧传感器坏掉了,报的故障码
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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