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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,当前这种问题出现有多久了?是哪一年的车型多大排量的,是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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匿名网友15年的车
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匿名网友第一判断发动机ecu没有信号给他 然后把ecu换掉了
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匿名网友现在换掉之后车子水温上来风扇不会转 车子熄火之后才会工作
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匿名网友换ecu改善是有了 现在最起码风扇熄火之后会转 之前怎么都不会转
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技师卢二辉好的,当前发动机的话报不报故障码,报不报水温方面的一些故障码以及其他的温度有关的故障有没有报?
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技师卢二辉同时读取一下发动机里面的数据流水温传感器的温度信号是否正确,冷车没有启动之前读取水温数据流水温数据是否和当地环境温度是否一致。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉和这个故障码无关。你这样找到电脑里面的特殊功能操作进行驱动电子风扇控制。控制它转它转不转。
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技师卢二辉就是先通过动作测试验证一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉就是说我让你使用电脑去通过动作测试,直接控制电脑驱动电脑。就是让诊断仪发送命令,让电让发动机电脑控制我们的风扇。看这个时候电脑受不受控制。
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技师卢二辉使用我们这个电脑驱动一下。
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匿名网友我试一下
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技师卢二辉嗯
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匿名网友不行
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匿名网友动作测试不转
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匿名网友继电器有吸合声音
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技师卢二辉你做动作测试都不转的话,那它正常使用起来肯定也不转呀,你动作测试是啥概念啊,就是说你直接控制发动机风扇,让发动机去控制它都不转。
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匿名网友
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匿名网友怎么处理
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技师卢二辉你现在动作测试那个画面给我拍照,我看一下,看一下有没有操作错误。你动作测试的时候,继电器都吸合了,为什么不转呢?风扇继电器你找到了是哪个了吧?他要吸合了,他就要转,他不转什么问题,风扇继电器的问题。风扇继电器电源没有输出到我们的电子风扇电机上面去。
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匿名网友上面显示打开了
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技师卢二辉你要做动作测试就不转,那你传感器它反馈的温度值再高水温的电压再对它也不会转。你跟电脑发命令的电脑都不驱动。谁的问题电脑的问题,但是你要确认电脑到底有没有驱动,你刚才又说继电器工作了吸合了,但是不转它只要有这个输出信号出去不转,就是你风扇继电器以及继电器外围的线路的问题以及风扇线路的问题。就是说你先不要纠结我们车辆熄火以后他运转的问题,那个是他的一些保护程序所控制的。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这两个继电器
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友打开状态
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匿名网友继电器吸一下
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技师卢二辉吸一下,然后呢,风扇转了吗?
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技师卢二辉是1.8的还是1.8t的?
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匿名网友1.8的
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匿名网友吸合不转呀
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技师卢二辉你把继电器拔了一插上去,有没有这个吸合声音?或者是你用手摸着这个继电器去驱动的时候,它会瞬间有个声音。的声音确定有吧,确定知道哪个是的吧?两个继电器,一个低速的,一个高速的。
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技师卢二辉
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技师卢二辉看一下电路图,驱动是由发动机电脑驱动。低速由发动机驱动,高速由发动机驱动。您现在驱动了继电器也听见响了,他电没有输送出去,你就检查这个继电器本身。以及继电器上面的电源线有没有?电源线路是否存在虚接,以及这个继电器吸收以后的这个地线有没有。一定要确认好这个地线有没有地线,好不好?因为继电器工作线圈吸合以后电源经过保险丝盒到达我们风扇电机上面风扇电机回路地线经过继电器的内部触点经过线速到车身搭铁。完成它的回路。这个就是他的原理控制。你现在直接驱动都不工作,装在车上面他也是不工作的,上面就有它的一个控制原理,电脑板你进行驱动的时候,它根据你所控制的指令是控制低速还是高速,它对这个继电器提供一个接地,此时这个电机上面的电源也是经过我们的继电器经过内部的触点通过限速也是到搭铁,你不纠结它关钥匙驱动不驱动的问题。你现在问题很明显。你只要驱动了继电器,有工作声说明电脑驱动没问题。问题就出在继电器。继电器触点以及继电器的搭铁线。和电机上面电源的问题和电机插头接触不良的问题。原理非常简单,线路图也更简单。这个图你如果能看得懂的话,这个你一定会能够解决这个问题。你如果驱动直接控制这个电脑,它都没有驱动的话,那这就复杂了,你现在的话很简单,就是它对外输出了,但是风扇没转的问题。
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技师卢二辉我上面给你说的,就是说它的一个原理方向走向你能听明白的话,你那个你再看那个图,你就知道它是咋走的,咋控制的。
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技师卢二辉低速控制的时候,这个风扇电机的话,经过一个电阻串了一个电阻。由于电阻限制了电流,所以风扇低速运行。高速的时候是直接经过高速继电器,不经过低速电阻,直接经过高速接连接触点直接进行回路。由于线路中间没有串电阻,所以风扇以最高速运行。和风扇你直接接在电池上面转的风速转速一样。
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匿名网友测了下继电器高速的 三根12v电 一根打铁
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匿名网友然后另外一个继电器四根都没电
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技师卢二辉这不就是问题吗那个电路图的话能不能看懂?
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匿名网友看不懂
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技师卢二辉根据我给你发的那个电路图,将继电器的线路给重新接好。它的继电器电源是并联在上面的。只是并联的同时低速继电器多了一个电阻。看那个电阻有没有电,如果没电,那就那个电阻也坏了,它会导致你继电器的针脚少一个电源,而另外一个是点火开关打开以后的电源,上面都没电,他继电器他工作啥呀?就把继电器这一块修好就可以了。然后再执行风扇驱动的时候风扇就要转。我上面发的文字也不理解吗?应该可以理解啊你。说的已经就是非常详细了。维修手册里面都不会这样去讲,这样去写。
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技师卢二辉你刚才测量有电没电是咋测的?是点火开关打开的时候测的还是?我们点火给我们打开,把继电器拔掉以后去测量的话,每个继电器上面会有两条火线电源线,12伏的电压。以两个继电器分别有一个孔是地线。一根控制线。就这4个条件。是并联的方式。你现在测量的上面都没电的话,电路图你又看不懂的话,那你这你那你这你也检查不了,可以找一个电工帮你接一下线甚至我给你发的这个电路图,把线整理一下,看看线哪个地方断了,或者是让他看一下我给你发的这些东西。
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匿名网友就是不懂呢 所以请教你看下那里坏了 该怎么修怎么测 换什么东西
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匿名网友继电器我两个都换了
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技师卢二辉现在是风扇线路出的问题。你现在上面没电,你换啥也不好使。那个就它的原理图电路图。你现在你看不懂的话,线你自己也不能接。只能是懂电的然后知道的然后才可以去接。才可以去测量这个线路。看看在哪里断了。你两个继电器他都要有电。而且他的关系是并联。剩下的就是实操实际检查的问题。查那两个没有电的端口。到我们另外一个继电器的线。
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匿名网友点火开关打开的时候测的 第一个继电器有四根线 三根12v的一根打铁 第二个继电器都没电
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技师卢二辉插头拔掉了测量的吗?
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技师卢二辉下面的插头全部都是一根一根的吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这个插头没电
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匿名网友测了没电
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技师卢二辉把继电器拔了拍一下那个针脚,我跟你说哪个代表啥意思,你自己去对。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友总共两个
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技师卢二辉好的,将点火开关打开。使用试灯一端接蓄电池负极。另外一端戳着4个孔。先从大的继电器来也行,小的来也行,但是你一会儿说的时候你要备注一下看看有几个孔灯会亮。去做吧,把做的结果反馈过来。
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匿名网友万用表可以把
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技师卢二辉使用试灯,你可以先用我的万用表表确定好哪个是12伏,然后再用试灯试看会不会亮。会亮的那几个孔对应的继电器的哪几个数字?是30还是85?87还是86.
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匿名网友87号12v 30号 12v 85号 12v 86号0v
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匿名网友这个是大继电器
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匿名网友然后在跟你说小继电器
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匿名网友86号12v 85号12v 87号0v 30号0v
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匿名网友这个是小的继电器
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匿名网友
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技师卢二辉好的,我们先从这个大的继电器开始。使用试灯分别对那几个12伏的,测一下它试灯会不会亮,必须做,不然没办法判断。
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技师卢二辉
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匿名网友好的稍等
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技师卢二辉然后试灯会亮的所对应的下面的那个针脚号码是然后列一下。现在你上面所测得的是严重错误的。
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匿名网友测了
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技师卢二辉这个一定要准了,不要急。
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匿名网友大继电器 87会亮 85会亮 30灯不亮继电器吸合风扇工作
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技师卢二辉提前找个纸和笔写在纸上面,你好好去看,不然的话容易记不好。
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匿名网友小继电器86灯亮 85灯不亮继电器会吸合 风扇不转
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匿名网友都发给你了
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技师卢二辉30的那个孔,接上试灯。试灯另外一端接正极看亮不亮。
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技师卢二辉怎么继电器吸合了,你动什么了?让你测量一下怎么继电器就吸合了呢?
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匿名网友我什么都没动
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匿名网友这个短接一下一直都吸合
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技师卢二辉你暂时不用跟我说吸合不吸合的问题,我让你测那几个针孔对应的电压以及对应的灯泡亮不亮。还没有让你去验证去短接呢。
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技师卢二辉重新来。
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技师卢二辉怎么说你怎么做?
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技师卢二辉你不要把你错误的测量和错误的结果说出来这样容易影响干扰我。
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匿名网友30接上试灯 搭正极 没有反应灯也不亮
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技师卢二辉好,那你刚才短接的是30跟多少?你刚才不是说短接上以后风扇会转吗?你短接的哪两个号?
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匿名网友30和电瓶负极
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技师卢二辉负极是哪一个?几号?八十几。
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匿名网友电瓶负极上面连根线碰到30号脚就会转
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技师卢二辉在继电器拔掉的情况下对吧?
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匿名网友插上的情况下
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匿名网友拔掉没有试过
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技师卢二辉你好像一直没有理解我说的话。老是自己自作主张操作一些东西。所以你这样测有啥意义呀?我让你量那4个孔的线,电压多少排列好?您现在那几个插孔的线,电压,地线都是错误的。我现在要把你的个位置给你捋顺了。
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技师卢二辉再重新开始,我怎么说你怎么做,我再强调一遍,我怎么说你怎么做。
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匿名网友好的老师
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技师卢二辉仔细读一下题,应该好理解,因为这都已经细到1+1=2的那个基础上了,点火开关打开。试灯一端夹负极电瓶负极。比较细的那个接线柱。试灯在点火开关打开的时候去触碰继电器下面对应的4个插头。灯泡会亮的是哪几个针脚?不亮的又是哪两个针脚号码?然后你把结果写在纸上,以防止记错了。
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匿名网友继电器拔掉测吗
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匿名网友继电器拔掉然后测四根线
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技师卢二辉嗯是的
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匿名网友
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匿名网友两个继电器里面有四根细线 是吧 测这四根
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技师卢二辉对测量4根线,拔了它先测量大的。
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匿名网友大的30号不亮 85亮
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匿名网友小的85亮86不亮
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匿名网友我手机没电了 明天我在找你
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技师卢二辉好的,手机没电的话先充充电。
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技师卢二辉把插头都给拔掉它。然后分别测30,85, 86, 87他们的电压是0伏你就写,一伏你就写1,12伏你就写12伏。然后试灯分别测这4个角插孔。试灯灯一端接电池的负极。去触碰的4个孔,会亮的,对应的是哪几个不亮的你都写上。比如30,85会亮。87试灯 86不亮。
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技师卢二辉而你上面给我说的30不亮八五亮。那86,87呢,是亮还是不亮?
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技师卢二辉你到时候不行的话再1对1咨询吧,我到时候再给你去讲解这个事情。
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我是15款的a4l 最近在行驶的过程中经常epc故障灯亮伴随着转速不超过4000转灯亮,故障灯一旦亮起开几分钟水温也高,熄火后风扇一直在高转速工作,如果重新打火水温又恢复正常,之前换过一个电子水泵,好像是副厂的,检查故障码说冷却装置不足够,查看后冷却液是正常的,换了个水壶也不管用,这是怎么回事这个问题是节温器坏了,需要换原产带D件号的节温器,然后匹配排空气就可以了
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15年A4 在换了水泵 节温器总成 防冻液两个月后车子就一直报 发动机转速装置 信号灯一直亮 熄火后重新启动就没有了 而且熄火后水箱风扇一直在高转速工作 用解码器读出来是 防冻液缺失 把防冻液加到最高线后跑一会儿水温上升到正常后就又亮这个故障灯 是什么意思?【车型:奥迪A4L 2015款 45 TFSI quattro运动型】告诉用户该故障是由于节温器损坏引起的。
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您好师傅,奥迪a4l 15款,买的二手的,不带一键启动,按下钥匙打火的,正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间,这已经是第三次了,隔三四天就会出现这种情况,遥控开车,仪表盘没有时间显示,按下钥匙打火无反应,多数出现在下午六点之后到晚上,然后第二天10点左右就恢复正常了,但是电子系统一堆故障码,方向盘灯亮,转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了,过两三天又会出现这种,第二天又自己好了然后又没有转向助力,报一堆电子系统的故障码。买的二手车,买之前了解到后视镜折叠是后加的,车买来之后方向盘有一点跑偏,做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地,当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接,后叫来一个专门修汽车智能锁的,用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别,当时没带备用钥匙,第二天车自己又能启动了,清除故障码我就开回来了,过了两天又出现这种情况,自己两把钥匙都试了,都是打不着火,车里仪表盘无反应,但是按下钥匙,折叠后视镜,日间行车灯,喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电应该是加装的引起的,检查加装的can线转接插头有没有松动,拔掉加装的,用原装的插头试一段时间,can线一般转接在空调面板上或者网关上
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10款奥迪A4L 17万公里 怠速抖动 加油行车不抖,冷车不抖 怠速降到800以下就抖,开始N档和P档怠速抖动,开空调或者D档怠速达到800转,抖动减轻甚至不抖。 维修经历:更换机脚胶和波箱胶(症状加剧,开空调D档也抖了)更换四个火花塞、四个点火线圈、废气阀、清洗进气门进气支管节气门积碳、机油四滤、机油散热器、冷却水、水泵及水管和三通、燃油压力传感器、前氧传感器、张紧轮、发电机皮带、惰轮、发电机单向轮、冷却液、转向助力油、刹车油、刹车片、全套摆臂、全车减震器、左右半轴、变速箱油、顶胶、平衡杆胶套、轮胎等该换的都换了。更换四个喷油嘴抖动减轻很多 但还是不能彻底解决。 用手摸发动机、叶子板、轮胎、车门、座椅、都能感受到抖动 就像坐在按摩椅一样 颤抖 方向盘不抖 没有故障码数据流也正常 一年前洗车后打不着这 拔掉连接高压油泵的油管没有汽油出来 电脑显示油压低 后面又可以着车直到现在没出现过 出现两次尾气超出稀控制极限 年检尾气CO轻微超标 其他正常 此车怠速抖动成为疑难杂症 特地求助汽车大师能够指点一二 万分感谢! 本人怀疑会不会是:涡轮增压 三元催化器 高压油泵 燃油泵 内部机械故障 飞轮等有问题?您这个抖动现象,建议先检查发动机缸内积碳,看其他是不是过多导致 再检查一下正时链条有没有拉长的现象
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05款奥迪a4l 风扇不转 水温起来了也不转 拿个电瓶直接给电 风扇可以运转 数据流风扇百分比超过百分之十 风扇也不转经检查是控制器少一个开关电源线,找到保险盒更换保险完美解决
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奥迪a4L10款,水温上来停车熄火后风扇要转三五分钟才停,开车时候水温有时候偏高90几度,一会又降下来,之前正常水温都是90度下来一点,下水管也不热1.根据您所描述的故障原因有,发动机节温器故障导致水循环不好温度高
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奥迪A4L,16款,水温偏高估计100度左右!高速风扇会转,行车时一直下不了,熄火过后才可以!正常吗?清洗水箱,冷凝器。然后检查风扇控制单元。可以检查一下水泵是否漏水。
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