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技师高长振你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师高长振你好。请问是行驶在多快的速度下突然降速的 几档的时候。在降速过程当中,车辆是挂着挡呢?还是在空挡位置。你是加着油门正常跑 出现这种降速的吗。还是松开油门出现降速的。
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匿名网友70至80码之间,五档正常行驶中
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技师高长振还有 我问了你很多。最好是说的详细点。
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匿名网友是加着油门正常跑的
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技师高长振车辆目前行驶多少公里了?
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技师高长振感觉像车辆突然没动力了吗?
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技师高长振在踩油门提速有没有反应。能不能提起来?
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匿名网友在五档正常行驶中,速度在70至80码之间,速度突然降下来,加油门都没用还是降,我换四档加油门他又正常了
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匿名网友目前行驶十万公里
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匿名网友换低档踩油门又有反应了
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技师高长振那如果是这样的话 这种情况说明,是在行驶过程当中发动机突然失去动力所引起的。既然行驶了10万公里,出现这种故障的原因还是很多的,比如汽油油品不好 汽油的爆燃性达不到正常要求,或者是汽油泵压力偏低,活性炭罐堵塞,碳罐电磁阀损坏 会造成油箱内部抽真空,真空压力大于汽油泵的压力,也会出现这种现象,包括节气门出了问题 等等这些原因都会造成这种故障,主要原因应该是在油路上,这种情况最好是到修理厂上维修人员帮您具体检查一下
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匿名网友这现象出现过好几次了
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技师高长振嗯。
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技师高长振可能是油路上出问题了
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匿名网友节气门我清洗过了
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技师高长振这个和节气门清洗没有关系。问题主要是出在了油路上。
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匿名网友汽油我都是中石化和中石油两家加的油
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匿名网友油路上问题那需要换什么配件
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技师高长振油路并不是指的你在哪里加的油。 重点是要检测燃油管路中的压力看是不是不足。 另外还要检查,碳罐是否堵塞,碳罐电磁阀是否损坏 汽油泵的压力是否正常
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技师高长振换的东西多了。比如汽油泵 电磁阀 活性炭罐等等这些东西 都是油路中的组成部分之一,但是这些东西不一定都坏了,只是其中的一个出了问题,具体是哪个出了问题得到修理厂让维修人员去帮你检查,检查出来之后并进行更换。
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匿名网友怎样才能检测出来
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技师高长振用专用的压力表去测量。
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匿名网友好的
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技师高长振OK
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匿名网友那为什么换低档行驶,以后就正常了
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技师高长振因为低速档的时候 发动机的阻力变小 燃油压力可以满足目前的使用要求 所以就能加起来了。
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匿名网友那我现在行驶又正常了,能检查的出来吗
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技师高长振最好是等故障现象明显一点了在检查。
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匿名网友好的
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