ABS灯亮方向没有助力怎么回事？_雪佛兰_赛欧

最佳答案

前提是一定要确保我们的蓄电池电瓶线路连接完好，启动的时候不能够低于11伏以下，如果这个电压低了，那么到电脑模块里面的供电电压就会低，电压低了以后这个电脑工作就会大打折扣，甚至不工作。而断电或者是重启，有些时候就会恢复。而a BS里面。开始显示的电子模块内部故障，这个的话就是说你要确定这个控制模块的电源和接地，也就是通过我们这个数据流的话，可以读到它里面的一些供电电压。如果启动的时候里面的供电电压低的时候，那么它的模块内部就会出现问题，就会报这个故障码，以及硬件本身出现问题以后也是报这个故障码。那么他报了这个故障码以后或者是它硬件有问题以及电压有问题的话，它里面所有的数据的话都会不真实，都会漂移。

ABS灯亮方向没有助力怎么回事？

黄长春

擅长：

专家技师

已服务车主3489次

响应时间:2分钟

2019-09-22 12:17:52

技师黄长春

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师黄长春

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
A**务

没有修过开着开着就这样了
技师黄长春

先修刹车控制模块的问题。转向助力先不要修，读取刹车控制模块里面所有的数据流拍个照片，点火开关打开的时候。
技师黄长春

以及当前我们刹车控制模块里面这些故障码能不能清除掉？
A**务

能清除
技师黄长春

清楚掉以后就没有了吗？在路上试车看看a BS里面的数据流看是否正确显示。
A**务
A**务

都正常啊
技师黄长春

这是静止的时候点火开关打开的之后的那个数据流是吗？还是行驶的数据流。
A**务

行驶的数据
技师黄长春

行驶的时候的话。这个数据就是错误的，你4个车轮有两个是一样的为9公里，一个是10公里的，最后一个是0公里，你没发现吗？
A**务

现在ABS灯不亮就是方向没有助力
A**务
A**务
A**务

左边后面不正常
技师黄长春

是因为你跑的时间短，电脑还没有记录呢。转向助力是建立在我们a BS正常的基础上还有你行驶的时候，对比一下您的车速可以使用我们手机里面的GPS定位显示这个导航里面显示的那个测速和里面的数据是否相对应，它才能够恢复最大助力，否则就会无助力，甚至助力效果差。电子转向系统控制模块里面的那个和刹车制动控制模块失去通讯的这个故障码当前还有没有？能不能清除掉？
A**务

现在没有了
A**务
技师黄长春

助力你车辆熄火车门打开，然后你转动一下方向盘，然后车辆启动着车，你再转动一下方向盘，对比一下是完全没有助力吗？
A**务

没有一点助力好像比熄火还重
技师黄长春

好，还有你这个诊断仪的数据怎么样？数据流准不准，以前有没有测过同样的车对比，你别你诊断仪里面数据不准，你要不准的话就没有什么参考意义了，按照原来报的那些故障码，以及你所读到的轮速数据来看的话，那是非常大的问题，进到eps控制模块里面读取里面的数据流。
A**务
技师黄长春

还有这种电脑的话，你清除故障码要一个一个的点开去清，你如果执行全部清除的话，根本清除不了历史故障？历史故障码啥的都在里面保存着。
A**务
A**务

我是一个个的进去的上次已经清除过一次可是开了两三天就这样了
技师黄长春

点火开关打开，你来回打动方向盘，左右轻微打动都行，然后看一下那个里面的数据流，电机电流反馈看一下有没有变化，还有转向输入转距和转向输出转矩。
技师黄长春

那证明你的数据流还是准的，只是里面真实一个问题。
A**务
A**务

这个是什么问题？
A**务

是ABS模块？
技师黄长春

从数据来看的话，方向机有助力啊，怎么没助力呢？里面数据都在变化。
A**务

可是就是没有啊很重啊
技师黄长春

开始a BS里面报那么多故障的话。那个的话你要检查供电和搭铁线有没有问题，如果没有的话那种情况就属于a BS泵模块，需要先编程，编程完以后后期还出现就需要更换a BS泵控制模块。你把ABS的泵插头拔掉，在试一下，还有看见打方向盘那个力度很轻呀。
A**务

现在熄火后两分钟再去发车就正常了单是不知道能开几天
A**务

上次也这样
技师黄长春

方向和刹车是连着的，只有刹车正常方向才会正常，只要刹车不正常，方向一定不会正常，我不知道说的这句话能不能听得懂。还有一点比较核心的，就是说你在启动车辆的时候观察我们启动的时候，电瓶的电压降，看看启动车的时候电瓶的电压表是在多少，你测一下现在就可以测。使用万用表表去测量启动时的当时的蓄电池电压是在多少伏，你现在测量一下。
A**务

有11伏
A**务

启动的时候
A**务

刚刚跑了一圈 ABS灯又亮了
A**务

可是读不出故障
技师黄长春

还有读取里面的数据流上路上面行驶。和实际的车速所对应。看看都哪几个轮显示的错误。
技师黄长春

同时观察里面模块里面的那个电压值。不能低于11伏以下。
A**务

好
技师黄长春

嗯
A**务

每一个数据都不一样
A**务

刚刚试了
A**务

有时候一样有时候四个都不一样
技师黄长春

是显示的特别大，还是显示0？不一样或者是一样的时候，里面的那个电压值是否正确？
A**务

特别大
技师黄长春

里面显示的电瓶电压呢，当时的话是我们发电机发电电压吗？
A**务

左边后面的一直为0 停下来的时候有128
A**务

我想先去换个车速传感器看一下
技师黄长春

可以换一下。如果数据留准的话，那么你换一下它就会恢复。如果数据流不准，或者是你这个电脑模块有问题的话，那么你换上去之后故障依旧，你换上去以后如果故障现象还一样，你就更换ABS电脑。因为4个轮速传感器不可能都不正常。或者是传感器，如果能对调的话，你对调一下。
A**务

好的谢谢你
技师黄长春

不客气，前提是一定要确保我们的蓄电池电瓶线路连接完好，启动的时候不能够低于11伏以下，如果这个电压低了，那么到电脑模块里面的供电电压就会低，电压低了以后这个电脑工作就会大打折扣，甚至不工作。而断电或者是重启，有些时候就会恢复。而a BS里面。开始显示的电子模块内部故障，这个的话就是说你要确定这个控制模块的电源和接地，也就是通过我们这个数据流的话，可以读到它里面的一些供电电压。如果启动的时候里面的供电电压低的时候，那么它的模块内部就会出现问题，就会报这个故障码，以及硬件本身出现问题以后也是报这个故障码。那么他报了这个故障码以后或者是它硬件有问题以及电压有问题的话，它里面所有的数据的话都会不真实，都会漂移。
A**务

好的我会好好检查的
技师黄长春

嗯好的