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技师钟文波你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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技师钟文波
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匿名网友就一根线
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匿名网友皮带轮转,压缩机不转
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友压缩机上就一根线,好像是负线,拿个电笔搭在电瓶正级会亮灯的,感觉压缩机上的这根线是负线
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友没把
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技师钟文波
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匿名网友空调没正电过来
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技师钟文波
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匿名网友那没电的话,是啥问题
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匿名网友那就是压缩机没问题
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技师钟文波
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匿名网友压缩机没电过来查哪里啊!一直都是负电。
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匿名网友压缩机压力开关和续电器在哪里啊!
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技师钟文波
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匿名网友
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匿名网友车子不在的
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匿名网友压力开关在哪里啊!
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友那如果风扇转呢是啥问题
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技师钟文波
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匿名网友我是修车的但是学没多久
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技师钟文波
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个橙色黑线条的线用电笔测压缩机机就动了
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匿名网友电笔搭负级
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匿名网友电笔搭负级
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友对
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技师钟文波
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匿名网友客户换过压力开关了
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技师钟文波
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匿名网友没工作
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技师钟文波
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个插头咋插,两边都可以插
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匿名网友压力开关可以量出来那边正级那边负级不
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友红色黄色线都有电,橙色没有但是一测,空调压缩机和风扇都动了,动一会停一下在动。
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友空调都关了,黄色有电,红色没电
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友搭铁
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匿名网友就一个黄色线是长电其他都没电
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匿名网友黄色线是常有电的,只有钥匙把出才没电
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技师钟文波
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匿名网友把电笔搭负级,另一头搭橙色线空调就工作了
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匿名网友这个真的是压力开关坏了吗?兄弟帮帮忙了这车到底咋搞。
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友如果是呢?如果不是呢?
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技师钟文波
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匿名网友有一个到通了,
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技师钟文波
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匿名网友红色和橙色
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匿名网友就一对通的,还有一对不相通
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技师钟文波
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匿名网友那是不是压力开关有问题
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匿名网友但是他在其他地方刚换的压力开关,会不会买来就是坏的
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技师钟文波
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匿名网友师傅在问你一个问题,如果我直接外加一个开关,就给个负电信号让压缩机工作行不。把给个负电压缩机工作的线上加个开关能行不。
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友你看这样行不不行,黄色和橙色是通往负驾驶里面有个电脑板一样的东西,只有红色线是通往仪表台的,我直接在正驾驶台哪里接,也就是说经过压力开关的。这样会爆管吗?
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技师钟文波
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匿名网友昨天查线路,黄色和橙色是通往像电脑板主机盒一样的东西,就红色线是通向中空cd机哪里的
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技师钟文波
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匿名网友我知道,就查到cd机哪里了
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匿名网友我像问下,这红色线是通往哪里的,是ac开关还是通到哪里
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技师钟文波
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匿名网友查到cd机那里东西太多挡住了,查不下去了,
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匿名网友这ac开关有4根线的,他那4根线是啥线啊!是不是其中一根连这那根压力开关的红色线啊!
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友第一次碰到这种问题,是在是难啊!这车别人那里修过说线路上的毛病,压力开关别人换过。。
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技师钟文波
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友Ac开关,上是负电,ac打开3根负电,不打开是2根负电
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匿名网友那这样的话,压力开关是负电控制吗?
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友压力开关上就一根黄色线是长电的,车钥匙把掉才没有。
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技师钟文波
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技师钟文波
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匿名网友还有很红色线,有点电感觉很弱,这根线就是通往中控仪表cd机仪表台哪里
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匿名网友说的是ac开关上的插头线
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技师钟文波
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匿名网友哦!ac开关都是正电,一根负电,刚才打错了,你的意思就是把压力开关的那根红色线连到ac开关那根线空。
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匿名网友你的意思就是说我把,ac开关的那根线通往压力开关就行了咯!问题就找到了。
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技师钟文波
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东风帅客1.5排量,空调制冷正常,压缩机启动初期转不动,导致没有方向助力,电瓶灯点亮,过会又正常您好,根据您车的问题分析,我已经将具体可能会导致这个情况发生的问题告知你了。
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东风帅客1.5发动机开空调异响,很像皮带打滑的声音,有时候没开空调也会。压缩机,皮带,发电机已经更换过新的你好根据你描述的问题,需要检查皮带,以及皮带的紧度希望对你有所帮助
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东风日产7座商务车空调问题,请教大师:我从事汽修行业十余年,今接到这部车空调不凉,检测发现压缩机有电到不工作,更换压缩机后,试漏,发现轻微漏气,一个夜晚少2公斤气压,无法发现漏气地方后,更换所有胶圈,接头加力紧固后不再漏气,加雪种后空调使用测试一个多小时正常,第二天空调不凉检测压力发现高压过高低压过低,更换膨胀阀后,启动开空调测试,加了4瓶雪种,低压为60且持续降低,一直到0,高压启动瞬间达到350,且持续降低,一直到130,怀疑雪种不够,又加两瓶进去,压力瞬间变高,又持续降低到0和130,多次开关空调测试都是如此,现将中央空调拆下,测试膨胀阀正常。前膨胀阀测试正常,散热网测试并未堵死,正常通气,请问大师是哪里问题?这么多压力去哪了?压缩机有问题会有这样的情况吗?清洗管道,干燥瓶更换
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帅客2013款手动波跑了12万公里。 1.发动机故障灯从9万公里开始亮,检测故障码显示三元催化器老化; 2.从10万公里开始油耗明显增加,之前跳油箱亮黄灯加满油52(升)跑520---560公里综合路况,到现在52升只能跑420公里,路况和以前一样,也是我在开。电池在9万公里时自己买回换的;前氧传感器和火花塞、碳罐在11万公里时换过;汽油滤10万公里洗过换过,离合器在11万公里换过,正时皮带12万公里时断了,气门也换过磨过。从9万公里左右开始油耗就慢慢增加,现在一箱油少跑150公里左右。 3.空调制冷开30分钟左右出风明显减少,鼓风机在嗡嗡响,但出风小,冷气也不冷。停20分钟后再开恢复正常,如此反复。调温器換了故障依旧。 4.加速没力,喷油嘴没有清洗过,但节气门清洗了。 在线等和位大神回复。竟然电脑检测出三元催化的故障,那么这种情况你应该先把三元催化换掉再去试一下,对于行驶了12万公里车辆来说,三元催化已经达到了使用寿命 三元催化也就是发动机的排气系统,如果是三元催化出现堵塞现象,那么直接会造成发动机排气不畅,动力下降,油耗增高,提速加油门时发动机的声音发闷。所以您这一系列所提出来的,不论是油耗增高还是动力下降,我想应该就是三元催化的问题。 第二,竟然是空调系统方面出了问题,在开启一段时间之后出风量减小,鼓风机转速正常的话,这种情况唯一有可能就是,蒸发箱内部结冰了。 结冰会赌赛风道。导致结冰的原因还有很多,比如蒸发箱温度传感器损坏 空调泵损坏,空调泵内部抱死导致空调在开启时,空调泵一直处于工作状态 就会造成这种现象,所以还需要让维修人员帮您重点检查蒸发箱,温度传感器和空调泵
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东风小霸王小卡车4A15发动机正时链条,曲轴机油泵链轮上均找不到正时记号呢你好,根据您车故障描述,东风小霸王卡车4A15发动机正时链条,曲轴机油泵链条对哪里,一,凸轮轴齿轮糟点对糟点,齿轮圆点对正时链条颜色记号才行。
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我的帅客点火的时候启动马达转发动机无法启动,把钥匙拔了之后启动马达还是一直在转,一直到电瓶没电了检查是否是点火开关或是启动机问题。
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日产帅客1.5发动机,空调压缩机一直工作,拔掉AC开关也不行空调一直工作,电脑读取一直显示是开的状态,既然AC 插头拔了还是显示开,这个情况下呢可能是有线路短路,这个车子正常工作是AC 开关有一根信号线到BCM ,BCM 通过CAN 线传输给电脑的,如果线路没有短路,就是BCM 内部短路引起的。需要排除一下。
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11年东风郑州日产帅客,鼓风机不工作,鼓风机线速没有负极控制电,换了空调控制面板,换了鼓风机电阻,还是没有用车子鼓风机问题,检查鼓风机插头是否有电,调速电阻控制线是否有调整电压信号,如果没有,就检查空调面板是否有问题。
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13年的帅客,标志发动机,因为更换电瓶,正负极搭反了导致主继电器插上就烧掉,检查后更换了电脑板,好了,继电器正常了,但是打不着火!而且也无法匹配,OBD连接不上电脑!有办法吗?主要是这些原因导致电脑系统也进不去。
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请问13年帅客1.6的这两个凸轮轴正时对吗?之前皮带坏了,正时不对了,现在这样对发动机不正常凸轮轴皮带轮上有孔 工具定位插到缸盖上,右侧皮带轮,a标记朝上,左侧e标记朝上。曲轴上面也有定位孔 在机油滤芯儿的旁边,发动机与变速箱连接的地方,放一个五毫米的内六角进去就可以固定曲轴。下面给您图片参考,如果按照图片上的标记不行的话,就需要检查一下是不是气门顶了,必要时候需要抬缸盖更换气门。
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比亚迪f3皮带涨紧轮保养
标题:比亚迪f3皮带涨紧轮保养1. 为什么比亚迪f3皮带涨紧轮保养如此重要互博保养中心专家告诉我们,比亚迪f3的皮带涨紧轮是发动机正常运转的关键部件之一。皮带涨紧轮的主要作用是保持皮带的适当紧张度,确
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比亚迪473皮带涨紧轮比亚迪473皮带涨紧轮,作为汽车引擎中的重要部件,扮演着关键的作用。这款皮带涨紧轮由比亚迪公司设计和制造,为比亚迪473系列车型提供了稳定可靠的动力传输。下面将介绍比亚迪473皮
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2024-01-19
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比亚迪f3怎么调皮带松紧
比亚迪F3如何调整皮带的松紧度在汽车领域中,皮带的松紧度调整是比较常见的维修操作之一。比亚迪F3作为一款热门车型,了解如何正确地调整皮带的松紧度对于车辆的正常运转至关重要。以下将介绍比亚迪F3如何调整
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2024-01-19
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比亚迪f3怎样调整涨紧轮
比亚迪f3怎样调整涨紧轮涨紧轮调整是车辆维护保养中的重要环节,对于比亚迪f3车型来说也不例外。涨紧轮调整的正确方法可以保证发动机正常运转,提高车辆的性能和使用寿命。下面我们来了解一下比亚迪f3怎样调整
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2024-01-11
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2023-10-18
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2023-10-18