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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
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技师李培雄检查发电电压是否偏低,检查发电机和线路
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匿名网友发电机发电量14
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匿名网友线路好的短接过
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技师李培雄出现故障提示的时候也是14伏吗
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匿名网友不是
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匿名网友启动是14,发个几分钟突然变成12.5左右过个1分钟左右有变回14
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技师李培雄出现故障提示的时候电压多少伏?
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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匿名网友是先变成12.5左右,然后仪表显示蓄电池保护装置启动,空调就没有了
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匿名网友出现故障是12.5左右
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技师李培雄电脑检测有没有故障码?
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匿名网友有
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匿名网友空调系统的故障码
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匿名网友b100
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匿名网友b1000
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匿名网友和b0249
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匿名网友b0184.b0189
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匿名网友4个故障码
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匿名网友把故障码清了,故障还是会出现。
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匿名网友故障出现的时候故障码却没有
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技师李培雄发动机有没有故障码?
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匿名网友没有
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技师李培雄把空调的故障码拍给我看一下
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匿名网友我把它清了,现在还没有。不过等会就有了
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技师李培雄好的
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匿名网友
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匿名网友故障一出现,这个故障码就出来了
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技师李培雄收音机的故障也是一起出来,
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匿名网友对
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匿名网友收音机第一个和空调的一起出现的
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匿名网友收音机第二个一直消不了
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技师李培雄不重新启动,空调一直没有?
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匿名网友不会
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技师李培雄空调一会就有了?
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匿名网友过一会,重新开空调又有了
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匿名网友只要仪表不出现,蓄电池保护装置启动就有
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匿名网友一出现,空调没有连鼓风机也不工作
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匿名网友还有就是空调面板右边的温度一直显示32℃,把它手动调到最低。它自己又会重新会到32℃。而左边就不会。
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技师李培雄打开双闪用钥匙启动,然后钥匙在启动挡不要回,等15秒
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匿名网友好
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匿名网友空调灯光和门要关好吗
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技师李培雄门关好就行
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匿名网友要熄火吗在
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技师李培雄熄火后再启动,
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匿名网友双闪可以关吗
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技师李培雄双闪打开,再启动
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匿名网友嗯,我试试
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技师李培雄好的
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匿名网友故障还是一样
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技师李培雄电瓶灯会不会亮?
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匿名网友不会
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匿名网友快要出现故障的时候仪表电压是12.5左右,过个十几秒仪表就出现蓄电池保护装置启动。空调就没有了
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匿名网友空调后仪表电压又恢复到13.5左右
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技师李培雄电瓶有没有更换过?
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匿名网友有
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匿名网友电瓶,发电机,保险丝盒都换了没用
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技师李培雄进入车身模块读取电流传感器的数据看一下
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技师李培雄电流传感器有没有更换?
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匿名网友老师这个是到电流传感器,装在负极的
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技师李培雄是的
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匿名网友车身模块数据流显示电压12.5左右
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匿名网友没
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匿名网友而且是一直都显示12.5左右不会变化到14
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匿名网友
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技师李培雄熄火,电瓶电压多少伏?
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匿名网友现在更低了
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技师李培雄这是启动状态?
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匿名网友是
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技师李培雄从发电机测量的电压与车身模块读取到的电压是否一样?
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匿名网友不一样
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技师李培雄发电机的多少伏?
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匿名网友一个14一个12.5左右
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技师李培雄测量室内保险丝盒内的保险丝电压是多少伏
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匿名网友发电机14
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匿名网友我去试试
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技师李培雄看电压是否相差比较大
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匿名网友电瓶是14.7里面的保险丝是14.1
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匿名网友但是车身系统读到的数据流一一直是12左右
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技师李培雄进入发动机模块看电压数据
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匿名网友好的
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匿名网友我在读一下
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技师李培雄好的
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匿名网友所有系统电压都不超过13
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技师李培雄会像车身模块一样降到11伏吗?
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匿名网友不会
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匿名网友刚刚我说错了
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技师李培雄其他的模块都是12伏以上吗?
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匿名网友仪表是13.5气囊是14车身是11发动机是是13
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匿名网友我刚刚是把了传感器读的
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技师李培雄只有车身模块电压偏低
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匿名网友对
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技师李培雄需要测量车身模块供电线的电压是否在13伏以上
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匿名网友好我去测一下,老师他的车身模块在那啊
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技师李培雄在方向盘下面
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匿名网友老师,测好了13.7
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技师李培雄从插头测量13.7伏,读取数据低于12伏了?
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匿名网友嗯
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匿名网友测的是那几根粗的线
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技师李培雄出现故障提示的时候,车身模块的数据电压会降低吗?
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匿名网友我看看
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技师李培雄好的
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匿名网友会
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技师李培雄其他模块的电压都正常?
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匿名网友故障快出现的时候12左右
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匿名网友其它模块,快出现故障的时候电压吗
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技师李培雄是的
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匿名网友也不正常全都是12.5左右
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匿名网友出现故障的时候所有模块都从14左右降到12左右,但都会等一下变回来。就车身模块不会
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技师李培雄这样子很有可能是车身模块的问题
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匿名网友可是,为什么其它模块的电压都会突然下降啊
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匿名网友那我先把车身模块拿去检查一下吧
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技师李培雄好的
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匿名网友还是搞不明白为什么,故障出现其它的电压也全都突然下降。一会又好了,而车身的模块就不会。
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技师李培雄实际的发电电压是否也下降了?
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匿名网友也降了
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匿名网友启动车子过个几分钟,发电机哪里的电12.5左右。仪表就出现蓄电池保护装置启动,空调没有。大概持续半分钟左右电压恢复正常,但空调器还是没有。重新启动车子一切正常
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匿名网友发电机换了还是一样
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技师李培雄车身模块通过检查电流传感器的数据,控制发电电量,
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匿名网友嗯,明白了
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技师李培雄嗯嗯
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你好师傅,我的别克君越空调温度调节按键感觉像是里面断了一块似的,升温管用,降温没反应,怎么处理?你好,这种情况如果按键和其他按着不一样的话一般是开关里面断了有时间重新换下就可以了
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你好!我的别克10年君越插上室外温度传感器就显示-40度。空调压缩机不工作。拔掉就正常了。温度传感器也换过了还是这样。拔掉后空调用起来有时候压缩机不工作。断电和听半天又有空调了。请问大师是什么原因根据描述,需要检查传感器线束,以及到仪表的线路,检查仪表的供电与搭铁。线路无故障需要检查车身模块。
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你好,老师 我的别克君越等红灯或急加速热车熄火,断电冷却以后又能打火。 每次快熄火之前会像手动挡拖档一样抖动,打开机盖感觉温度特别高,更换了节气门,碳罐电磁阀,水温传感器,问题还是没有解决。 冷热很正常,您帮忙看下怎么处理无法启动时启动马达没有反应,需要发动机搭铁线,发动机电脑版供电的主继电器和保险丝盒插头,可以尝试对发动机电脑版和保险丝盒进行加热,看能不能重现故障,
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11款别克君越雅致版 行驶9万多公里。问题一 空调不制冷。描述:车子启动后打开空调且打开ac ,只有风吹跟风扇一样 没有一点冷气。前2个星期给本地维修店清洗过滤芯和空调管道并且加好雪种 问题还是没能解决,后来我把温度调到最低风速调到最大 当行驶到2000转速以上 空调有制冷效果 但只有一点冷气跟开一档的空调一样,低于2000转速 吹出来的只有风没有冷气。问题二 中控台倒车影像没有画面。描述: 挂入倒车档后,各方面都有反应 后备箱摄像头正常亮 ,就是中控台影像没有跳到倒车影像画面 。各位大师们,帮帮小弟解决一下问题 。在这先谢谢各位师傅建议检查一下空调压力,按照描述的重点检查一下压缩机。倒车影像的话建议检查一下摄像头是否正常
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我的是别克新君越2010年买的,到现在开了5万2千公里,在5万公里的时候,汽车开通风时,外循环一切正常,切换内循环时手套箱里面就会发出像漏气一样的声音,检查过鼓风机跟空调滤芯都没用,最重要一点断开鼓风机后,不出风的情况下只要通风开关打开就会出跟漏气一样的声音!请问大师知道这是怎么回事吗?
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2017年,别克新君越1.5t带启停功能,正常行驶中,突然车辆仪表显示,请检修车辆,无发动机故障灯点亮,去4S店用电脑读取显示故障码, ECM (发动机控制模块) PO58C-00蓄电池传感器模块温度监测性能 BCM (车身控制系统) B3109-00遥控门锁发射器1或者普通电池电压过低 RC (无线电控制) U150F-00 LIN 总线 HVACCM (空调系统控制模块) B0514-02右下方导管空气温度传感器电路﹣对搭铁短路,所有故障码都可清除,只有蓄电池模块,传感器,温度监测性能,清除之后不定时又会出来,4S店说可能是电瓶的原因,或者是前方进气格栅传感器或电机的原因,在4S店换了一块原厂的新电瓶,故障码依然存在,目前车辆没有任何状况,只是车辆仪表不定时提醒,请检修车辆,,启停功能也正常,4S店,检测电瓶负极传感器也正常,有没有师傅碰到过同样的问题?需要更换哪个配件?您好根据车辆故障分析,先检查线路吧,不可能换这么多东西的,蓄电池上面有一个电流传感器,它的控制线路及保险丝先检测一下。您车的问题还是在这个线路上先检查一下电流传感器的线路。这些报故障码的这个故障啊,都先检查一下线路,先不要换其他的东西。还是先检查这个蓄电池的电流,传感器的线路到发动机模块的,然后还有就是车身模块的线路,还有空调的线路,这些都留一下,都检查一下。问题还是在线路上的,不可能这些模块都坏的。
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杨师傅你好 15年别克君越2.4自吸,目前行驶125000公里,保养一切正常。前段时间有过故障码,读取提示混合气过浓,师傅说通病。给予消除。 后来又反复出现这个问题。故障码也是混合气过浓。并且车辆有抖动的现象。昨天下午我去处理了一下。处理方法如下,清洗喷油嘴,节气门,进气系统,更换机油,机滤,空滤。 拆掉节气门观察发现曲轴箱里面有很多机油,应该是排废气排进去的。我想了想,应该是这个原因。 拔掉火花塞用内窥镜检查燃烧室,积碳并不是很多,距上次清洗燃烧室积碳到现在有4万公里,我用车习惯比较良好。定期使用燃油添加剂。 但是我第二缸有轻微拉缸。 这是我不太愿意接受和理解的。根据您的描述以及提供的信息,您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
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车型:10年别克君越3.0旗舰版 故障描述:自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后,陆续几天开起来动力减弱!加油门想提速转速上去了但速度上不去,排气管并伴放炮声! 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多,便更换了5w-30w国产品牌机油,第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动!速度上不去!尝试几次加油门后,速度就是上不去!最终就跑不动了! 后来只能低速开到一个汽车修理点(大约开了二三十地)当时只能跑10-20迈的速度,用力加油门就熄火!后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障,师傅清理故障码后车子直接无法启动了!就算启动了也会很快熄火!发动机抖动很厉害!直到现在也无法启动! 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了! 我想问上述故障师傅处理的对吗?到底是什么原因😪😪你好,三元催化碎了就有可能会堵,建议先更换三元催化。
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2012年的别克君越,不定期不能启动。 小弟初来乍到,请教各位师傅,2012年2.0T的君越,最近出现了启动不了的情况。具体症状是,使用感应钥匙解锁上车后,踩刹车,按点火按钮,感觉全车像缺电一样,车辆不能启动,再按点火按钮,全车通电,仪表台不显示发动机故障灯,系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作,再踩刹车,刹车很紧,感觉不能完全踩下,还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右,又可以启动了,发动机故障灯常亮,挂档到D档时,车辆感觉有大的震动,然后感觉发动机没有力量,油门踩到底也才2千转,路面有25度坡度都爬不上去,必须熄火,再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后,又正常了,发动机故障灯自检时亮一下,就正常了。去4s用检测仪检查,提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块,5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因,因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶,进气电磁阀,故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了,但是没有汽修知识,不知道搭铁在哪个地方,也不知道曲轴位置传感器在哪个位置,想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路,看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用,但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图,具体问题还是看描述吧!再次感谢各位师傅了!从故障现象以及描述的现象来看 建议先检查下发动机的供电 搭铁 再检查下网络线
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大师:你好! 最近,有购车动机和意向,主要动机来自年内购置税减半。聚焦车型:全新君越、雪铁龙c6、新迈腾。预算18—20万左右,适当超预算2—3万。请教以下购车问题: 1.全新君越动力配置有两种1.5t,配7速干式双离合变速箱,精英版优惠2万,落地24万,纠结7速干式双离合在拥堵路况下开开停停是否可靠,发生类事似大众dsg发热、丢动力,或高速下突然丢动力等安全问题。4s店解释为:君越双离合变速箱已作改进,增加了离合器摩擦片厚度,控制单元外置,油的配方与大众不一样,材质改进,总成已配置在昂科威、威郎,至今有1年多,市场和用户没有反映离合器的问题,但本人认为双离合虽有改进,但没有六速自动变速箱成熟可靠,难免担心;2.0t精英版配置六速手自一体,优惠2万,落地28.7万,网上论坛也看了,说别克的变速箱不怎么好,纠结价位偏高,同样精英版相差4万多元。目前,购置税减半已倒计时,君越喜欢外观、空间、内饰豪华感,选1.5t满载开空调,偶尔跑山路行吗,还是选2.0t,比较纠结。 2.关注雪铁龙C6,全系无优惠,1.6t版本价位在22万—23万多,喜欢空间、内饰、配置,性价比高,不喜欢外观,觉得外观设计在退步,已没有法系车的风格和精气神,但底盘、安全感最为欣赏;1.8t价位在24—27万之间。考虑如果开空调,满载5人,偶尔跑上山路1.6t动力行吗? 3.雪铁龙c5,外观格栅、尾灯没有2010款的经典,现款欣赏外观侧面,动力、底盘、安全感值得肯定。1.6t尊享优惠3万后,落地19.1万,1.8t优惠3万多,落地20.9万,2.0优惠4万,落地18万多。三款动力比较看好1.6t尊享,主要考虑偶尔满山路载动力是否够用。买过c5的用户采访过,都说用的好,但销量不高,真搞不懂? 3.大众迈腾1.8t7速湿式双离合,领先版,办好约25万,虽然有所改进,对双离合、烧机油、简配、性价比不高心有余悸。大众车问题多,还热买卖,真搞不懂? 另外,有些思考: 1.关于购车。暂时不急于购车,如果购车也是因为被年内购置税减半所提前消费上述德系、美系、法系等1.6及以下排量车型。 2.关于君越。一是论坛上许多网友说,城市拥堵路况下,1.5t干式双离合频繁换挡容易发热,加速磨损,甚至报警车子无法启动等;还说可以用S档操作,避免低速拥堵下离合器频繁换挡磨损,不知是否管用;有的说,没买2.0t,买了1.5t后悔了,不知是否如此。二是如果购1.5t,选精英版还是豪华版,豪华版的配置是越级的,比2.0t精英版配置性价比高。三是网上看了全新君越2.0t顶配底盘解析视频发现:发动机无护板,油管暴露在外,底盘无护甲,且解析的这辆车排气管已经撞出一个凹坑。咨询过别克4s店,解释是:君越发动机不装护板为了散热,售后也不提供安装护板,售后师傅对油管外露也没有注意,别克的车都是这样。另外,君越减重200公斤,底盘一些零部件都作了钻孔、开槽处理,是否做过安全应力试验,感觉看不到的地方在简配,对行车安全有影响吗?雪铁龙c5底盘管线、发动机都有护板,很到位,遇到几个开过的车主都说,c5高速稳,比帕萨特好,欧洲、中国碰撞5星,17年是否换到代。四是外地购车。我在江苏常州,是否可去上海购君越,常州是否可上牌照、可做保险、保养等,上海优惠力度大一点。如果明年考虑够购君越2.0T精英版价格走势如何? 个人购车注重安全、耐用、可靠原则。热日、韩系不考虑。 请大师帮助分析一下,给点参考意见和建议。17年还延续购置税减半? 以上个人思考,请教老师。谢谢
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秦ev有必要装电池护板吗?
秦ev电池护板这个可以安装一个,防止把电池擦挂,如果电池损坏了,这个就是人为造成的,在质保期有问题了质保就不行了。 加装一个电池护板防止擦挂了保护了电瓶,如果发生剐蹭电瓶没有擦挂,那就是可以去质保索赔
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比亚迪海鸥电池护板多少钱一个
比亚迪海鸥电池护板多少钱一个价格解析与市场状况比亚迪海鸥是一款备受瞩目的电动车型,其独特的设计和出色的性能让人们对其充满了期待。作为一款电动车,比亚迪海鸥的电池护板起到了保护电池以及整车底部重要组件的
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比亚迪
2024-02-06
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比亚迪海鸥有电池护板吗
比亚迪海鸥有电池护板吗比亚迪海鸥电池护板的功能及重要性比亚迪海鸥作为一款新能源汽车,其电池护板在保护电池、提升安全性方面起着重要的作用。电池护板可以防止电池受到外部冲击和震动,同时也可以在发生意外碰撞
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在汽车领域,CRV发动机护板异响的问题经常被提到。这个问题通常是由于路面不平坦、行驶过程中擦地或撞击所致。护板异响的问题可能会对行车安全造成影响,因此要及时检查和维修以保障行车安全。CRV发动机护板是
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比亚迪护卫舰07 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪护卫舰07 电池组过热常见原因1.高温环境40%的原因是高温环境导致比亚迪护卫舰07 电池组过热,如:长时间暴露在高温
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长安启源A05 电池组过热怎么回事?
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