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技师范成荣你好,三元催化检查过没呢
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匿名网友拆前氧出来也加不起,看起来不堵,读数据过稀,但如果开空调或让水箱风扇常转开起来又可以加油,也不会熄火
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匿名网友加不起油时现象就像油压不够,感觉过稀,但水温,节气门正常,空流计怠速2.5左右,换过没用,就想捅三元催化和换氧传感器了
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技师范成荣空气流量不对
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技师范成荣量过流量计电压没
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匿名网友4v左右
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匿名网友怠速
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技师范成荣不对啦,你量的是信号线还是电源
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匿名网友信号,
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匿名网友怠速
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技师范成荣正常1.5v左右的
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技师范成荣缸压呢
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技师范成荣缸压多小
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匿名网友这个车的空流汁67根线
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匿名网友没量缸压
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技师范成荣带油泵开关的
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技师范成荣明天你测量下缸压我们再来分析
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匿名网友如果缸压有问题,当拔下空流计时提速很快
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匿名网友油压2.8公斤,加油时3.5以上
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技师范成荣你用纸皮塞着一半空气流量的进气口试试
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技师范成荣油压没问题
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匿名网友拔下空流计时提速很快,应该跟缸压没关系吧
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技师范成荣没,但是保险的还是测量一遍比较好
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匿名网友我用手试过,能堵死
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技师范成荣不是
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技师范成荣我意思是堵一半,试车,加油
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匿名网友哦,没试过,什么意思呢?
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技师范成荣就是让流量信号减小点空气流过
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匿名网友明天试试
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技师范成荣好的
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匿名网友水温高时风扇转偶尔会自己熄火
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技师范成荣你都说稀了
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匿名网友对啊,那跟风扇转有什么关系?
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匿名网友谢谢!明天再试试
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技师范成荣没关系的
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匿名网友大师,你好,空流2.6g/s,2.6v左右,水温75度左右就不行
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技师范成荣堵着一边空气流量计没
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技师范成荣或者你用吹头发的风筒吹空气流计有没反应
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匿名网友发动机不运转,空流计信号电压都1.4Ⅴ
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技师范成荣你用风筒吹空气流量计有没反应
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匿名网友风筒吹的话2一3v
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技师范成荣吹的同时发动机转速有没变化
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匿名网友没有,而且吹的时候空流计信号电压2.7左右,但是431显示0g/S
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匿名网友这个空流计不起动好像不工作
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匿名网友冷车起动前两次没有怠速,打第三次才有快怠速
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技师范成荣换个空气流量计再试试
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技师范成荣您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
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匿名网友我换两个拆车了,都差不多
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匿名网友大师,空流计7根线,1根加油时有7V,1根进气温度,1根12v,1根搭铁,1根2.7v,1根4V,1根5V,加油时,2.7v,4v都不变化,但数据流变化,这正常吗?
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匿名网友电脑是靠电流识别还是电压呢
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技师范成荣既然你已经换了两个空气流量计,现在重新开始分析故障的思路吧
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技师范成荣电脑是靠电流的
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技师范成荣这车有三元吗
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技师范成荣正时检查过没
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匿名网友有三元
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技师范成荣拆三元试车
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技师范成荣火嘴是不恨黑
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匿名网友把三元前的氧传感器拆出来试过,也一样,要是堵,拆开前氧应该好蛮多,火花塞不黑,火花塞和前氧都有点发白,
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匿名网友正时没检查,我见没动过就没有检查,那等下检查看看
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技师范成荣不是的,
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技师范成荣三元必须有整个拆
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技师范成荣还有氧传感器的数据正常吗
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技师范成荣稀混合气接近0v,浓混合气接近1v
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进口猎豹飞腾三凌车标启动很正常也不抖动?但三秒多一点自动熄火诊断熄火原因喷油嘴立刻断电导致熄火?请问大师指教什么原因?还有曲轴传感器也换了的。总结,一,重点检查发动机电脑版,二,电脑版到喷油嘴之间线速,直接飞线排除!!
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师傅们好,我是一台猎豹飞腾,车子经常出现行驶中给不上油,最后滑行至熄火的状态,重新回钥匙打火又可以正常行驶,换了节气门和油泵都不见好。这个问题希望能够得到解决,谢谢!如果当时用电脑检测是节气门的故障,而且又更换了新的节气门,还是未能解决,那这种情况就可能是节气门到发动机之间的线路上出了问题 线路上存在接触不良或者是线路老化,也同样能够造成车辆加不起油自动熄火。 首先得让维修人员帮您将节气门插头和电脑板插头同时拔下来 先将插头进行清洗,并且检查插头内部是否有腐蚀现象 并且重新插上插头再试一下,如果还是继续存在这种现象的话 可能就得更换发动机的整套线束才可以解决
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你好,我有一辆猎豹飞腾,老爱熄火,还有就是怠速不稳定,熄火了过个十来分钟就可好了,油,什么都检测了,好着,该换的都换完了,还是熄火。自我感觉好像是水有问题,熄火了,赶紧水开了,咕嘟咕嘟响呢,但是问题表不提示高温,是什么情况,
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猎豹飞腾热车熄火,原地怠速没问题,热车后路试1公里左右熄火,熄火后再打马达还能起动,起动再走几十米又熄火,再打马达,发动机回火起不动,等水温降到90度以下左右才能起动开走,如果开空调或风扇长转就好很多,基本上很少会熄火,熄火一般发生在90几度水温,换过凸轮轴传感器,一样的故障现象,报过一次凸轮轴传感器故障建议读取发动机的数据流,查看,在故障时,传感器的信号是否正常。检查节气门信号,空气流量,发动机水温信号,氧传感器,这些都会引起,如果传感器有故障,需要及时更换。还要检查真空碳罐,和发动机进气管道,有无破损,确保可靠密封。
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汽车怠速不稳,忽高忽低,红绿灯时有时到1300~1700!有时就正常到700!而且有时摘挡后,怠速会直线上升到2000多,得熄火再启动才会到1000左右!清洗过节气门,换货怠速马达!解决不了!车是10年经典款猎豹飞腾!发动机问题,怠速不稳,检查怠速阀进气道,确认怠速高是旁通空气多照成的,还是怠速马达部分,检查线路,控制部分。
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长丰猎豹飞腾,06年的,自动档,四驱,发动机是4g94,跑了12万公里,就是因为提速放炮,后来换喷油嘴的时候把高压包跟曲位置传感器的插头,插错了,导致高压包烧坏了,之后换了电脑版跟高压包就出现这个问题,车子一启动一分钟,就马上熄火,原因就是喷油嘴的信号线突然断了,请问大师遇到这个情况没有?建议检查
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热车自动熄火,熄火后不好启动,不好启动的时候点火弱,是不是电脑板有问题你好,根据您车故障描述,猎犳飞腾热车自动熄火,熄火后不好启动,启动时火弱怎么回事,一,猎犳飞腾熄火后不好启动,首先用电脑读一下故障码,如果报节气门电机故障及P06o5故障则先更换清洗怠速电机,另外,不行则需检修电脑板才行。
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三元催化器坏了会不会加油门一冲一冲的像断油一样您好 三元催化器如果有堵的情况,那么就会导致排气不畅一般会加油发闷,不会说一冲一冲的感觉,建议检查下点火和油路看看。
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刚开始开的时候没事开着开着就开始一顿一顿的有时还熄火你好,这种情况建议检查一下油路,建议先更换一下汽油滤芯,然后检测一下热车状态下汽油泵供油压力,有可能是汽油泵供油压力不足造成的
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猎豹飞腾熄火后油表会归零不车子熄火后油表隔三秒左右就会自动归零的,有的车隔一秒左右就会重新归零的
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