-
![]()
技师李培雄您好，偶尔一次没有影响，需要尽量避免就可以的。 -
![]()
匿名网友启动车子了 在打火 对马达有危害吗就是 -
![]()
技师李培雄经常这种操作容易对起动机齿轮和发动机飞轮的齿有影响，偶尔一次肯定没事。 -
![]()
匿名网友我这个是旧车 感觉下午这样之后发动机舱声音响了很多 车子也抖动严重了 -
![]()
技师李培雄跑起来有没有问题？ -
![]()
匿名网友跑起来没问题 就是一档二档三档加速不稳 怎么办啊 -
![]()
技师李培雄有可能是发动机缺缸了，这种情况需要去维修厂拉师傅试车听一下具体声音，再做针对性检查。 -
![]()
匿名网友缺缸会对车子有什么危害吗 -
![]()
技师李培雄如果是缺缸发动机动力下降，加速突突噪音大需要及时检查维修的。 -
![]()
匿名网友那车子能正常跑 有关系吗 -
![]()
技师李培雄现在只是怀疑是缺缸发动机工作不好。这种情况有时间去维修厂让师傅试车看看有没有问题。 -
![]()
匿名网友好谢谢 -
![]()
技师李培雄不客气！
-
12年别克凯越早上启动车子要开，倒档一挂车子熄火了就启动不起来，汽油表也走不了，倒车灯也不亮。试灯量了下油泵电源没了，保险丝、继电器都好的，但保险丝变成搭铁不是正极。继电器其中一条搭铁线用试灯量灯一直闪亮，然后我挂上倒档灯就稳定了，汽油表也能走了，各位大师这是什么问题？？
-
我的08款凯越1.6自动挡，最近一个月里，频繁出现熄火问题，然后重新点火又好了。点火主要出现在以下几种情况：1.刚启动车辆时候一切正常，当行驶一段时间，等到水温表显示到指针中间位置时候，这个时候遇到红灯或堵车，挂到N档等候，然后转速表突然指针在1000左右不停上下跳动，车身抖动加剧，然后指针突然掉到0，车子熄火。重新点火可以，然后继续开，后面再遇到低速或停车又是这样。 2.在停车场挂倒挡，低俗倒车或调整到前进档，低俗调整停车位时，也是出现如第一点一样的，转速跳动幅度加大，车身抖动加剧，然后脚没有去动油门，突然就车子伴随着剧烈抖动往前或往后窜一下，然后直接熄火， 3.在停好车，档位挂入P档，拉手刹，然后准备关车窗玻璃时候，在按住车窗玻璃升降器升的过程中，车身抖动加剧，转速表指针也是上下大幅度跳动几下，紧接着就直接熄火。 主要是上面这几种情况的熄火，主要是停车或低速，怠速时候熄火，速度开快，60码往上，从来没熄火。去维修店，修车师傅说要更换火花塞，已经更换，完了还是没有任何改善，还花了大几百块钱，还是继续出现上面故障。拜托哪位大神有这方面故障维修经历的，帮忙回复一下到底是什么原因呢？万分感谢！更换曲轴位置传感器
-
06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
-
08年手动1.6凯越，车子原地怠速没问题，开车开了半个小时以后怠速1500左右，再开一会停车挂空档转速直接上到2000以上，把行人都吓坏了，而且开车途中彻底收掉油门，转速不下来，车速始终如此，就像开了定速巡航一样，把车熄火再启动就正常了，然后一直这样循环，油门拉线没问题，节气门位置传感器换过一个新的了，节气门也清洗了，进气歧管也没有漏气，求大神如何解决，急！如果是节气门有故障，一般换节气门总成。还有水温传感器，ERG会影响，当出现故障时用电脑观察数据流。
-
别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火有时候需要两次，第一次着车以后，马上就熄火了，第二次着车，但是车子启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师，还有就是火花塞把出缸线有不少机油，估计缸垫密封不行了，这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
-
06年凯越，手动挡，13W公里。车辆空挡等红绿灯的时候，有一种要熄火怠速不稳一样的抖动，虽然没有熄火但感觉随时要熄火的那种感觉。起步挂一档踩油门车子不提速，反而有一种档位没挂对的那那种前后抖动，稍微过一会有点速度马上挂二档也是同样情况，没速度，车子前后抖动。而且起步不踩油门，直接挂一档抬离合的低速行驶，也会存在这种抖动。或者在正常行驶的时候，5档60码在开，突然感觉转速跟速度都下来了，油门踩着没感觉，车子又跟档位不对一样的抖动（速度高的时候抖动幅度小）。 最奇怪的事，这情况3天就其中发生了2天，每天就发生了1次。都是早上刚出门开了没几公里后发生，而且每次发生稍微路边停一会或者低速行驶一会，过一会又好了什么影响都没，一路十多公里都正常。正常的日子不管行驶还是怠速，一点问题都没。后来洗过一次节气门、持续七天没在出现过，但今天突然又出现一摸一样的情况了。（怠速马达新换的，其他不懂了，急啊）
-
¥ 2 题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似你好，你这种故障原因还是比较好检测的，当车辆无启动无反应的时候，这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电，如果通电的情况下，那就是起动机有问题，如果不通电的情况下，那就是点火锁有问题题。
-
题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！需要检查防盗系统和起动马达，建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试，
-
题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。
-
别克凯越04款，最近气温零下十度了，车子打火没问题，没说需要两次启动，但是启动以后怠速很不稳，能掉到三四百，然后忽然又增上去，要原地热车两分钟左右恢复正常，这个时候起步还有点加不上油，除非把离合踩下去，用力轰油门，热车以后就没什么事情了。节气门，废气阀，喷油嘴都清洗过了，用电脑也没查出毛病，汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器，可能这玩意坏了，拿不定主意，咨询一下各位大师。
-
比亚迪秦怎么直接启动发动机
比亚迪秦怎么直接启动发动机在现代社会中，汽车作为人们日常生活的必需品，已成为人们出行的重要工具。比亚迪作为汽车行业的领袖品牌之一，其旗下的汽车产品备受欢迎。其中，比亚迪秦以其强大的动力系统和环保特性而
比亚迪
2024-01-22
-
长安启源A07 充电接口故障怎么回事？
长安启源A07 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安启源A07 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致长安启源A07 充电接口故障，如：物理损伤、磨损、
新能源汽车故障
2024-04-15
-
长安启源A05 充电接口故障怎么回事？
长安启源A05 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安启源A05 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致长安启源A05 充电接口故障，如：物理损伤、磨损、
新能源汽车故障
2024-04-15
-
东风日产启辰大V DD-i超混动 充电接口故障怎么回事？
东风日产启辰大V DD-i超混动 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风日产启辰大V DD-i超混动 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致东风日产启辰大
新能源汽车故障
2024-04-15
-
阿维塔11 充电接口故障怎么回事？
阿维塔11 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：阿维塔11 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致阿维塔11 充电接口故障，如：物理损伤、磨损、老化。2.电
新能源汽车故障
2024-04-15
-
长安启源A06 充电接口故障怎么回事？
长安启源A06 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安启源A06 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致长安启源A06 充电接口故障，如：物理损伤、磨损、
新能源汽车故障
2024-04-15
-
长安UNI-K 智电iDD 音响系统故障怎么回事？
长安UNI-K 智电iDD 音响系统故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-K 智电iDD 音响系统故障常见原因1.电源问题40%的原因是电源问题导致长安UNI-K 智电iDD
新能源汽车故障
2024-05-28
-
长城哈弗二代大狗PHEV 充电接口故障怎么回事？
长城哈弗二代大狗PHEV 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗二代大狗PHEV 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致长城哈弗二代大狗PHEV 充电
新能源汽车故障
2024-04-15
-
东风日产启辰D60 EV 充电接口故障怎么回事？
东风日产启辰D60 EV 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：东风日产启辰D60 EV 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致东风日产启辰D60 EV 充电
新能源汽车故障
2024-04-15
-
创维HT-i 充电接口故障怎么回事？
创维HT-i 充电接口故障的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：创维HT-i 充电接口故障常见原因1.接口损坏40%的原因是接口损坏导致创维HT-i 充电接口故障，如：物理损伤、磨损、老化。
新能源汽车故障
2024-04-15
当前不在线
