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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-陈杰,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾
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匿名网友请问碳挂是什么
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技师许晓蕾碳罐
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技师许晓蕾它是用来吸收燃油蒸汽的,如果他出现问题之后会导致油箱内负压过大油抽不上去。然后会导致油压下降,会出现动力不足。
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匿名网友请问它在什么位置,三元催化脏了也会影响吗
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技师许晓蕾
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匿名网友我换汽油滤芯时没看到,除此之外发动机有什么问题没,如传感器之类的还有电路
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技师许晓蕾
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匿名网友行驶中只要向右边转弯就出突突突就像有空气进入一样,踩油门没用只有收油后再踩就没事,找了几家修理师傅他们也找不到故障
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技师许晓蕾
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匿名网友谢谢你耐心的解答我的问题,头大呀因为那些师傅没遇到过同样的问题
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技师许晓蕾
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匿名网友好的,这个故障用解码器查得出来吗
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技师许晓蕾可以。另外也要看一下数据流。
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匿名网友三元催化在我手里五年没清冼过,之前不懂
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技师许晓蕾
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匿名网友数据流不懂可以详细介绍一下吗
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技师许晓蕾
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匿名网友谢谢,有什么问题再向你请教
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技师许晓蕾客气,
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本田一代飞度cvt的,21w公里,最近在低转速的时候车子出现一串一窜的现象并有点抖动,转速或速度起来后无异常,开空调后,怠速抖动,低速情况加重。问了2家店,一家说是离合器压片的问题。一家说是发动机动力不知的问题,让我先更换火花塞及点火线圈和清洗喷油嘴。请问大概是什么问题?车辆描述的故障判断是发动机相关故障。建议检查火花塞 检查更换汽油滤芯。来判断故障
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你好 专家: 我的车是08年4月出厂的一代广州本田飞度,运动版两厢车型,排量是1.3自动档的舒适版,发动机装8个火花塞的版本,我车目前的问题是在行驶的过程中会突然会抖动和动力不足的情况出现,我刚刚把八个点火线圈和火花塞都换了原厂的,但还是没有解决抖动和没有动力的问题,挂档时有一些小抖动,偶尔挂前进档(D)和挂倒档(R)是抖的比较厉害,而且还费油,油表显示费油,百公里8.5个油,我不知道什么原因导致这些问题,而且我发现发动机渗油的现象,是不是气门室盖点的问题我都不确定,希望专家给我一个正确的解决方式,我希望找到我爱车目前的动力不足和抖动还有费油的准确的解决办法,我希望最快的速度把我爱车目前的这些问题解决把发动机恢复到正常状态,也不希望再次出现这些问题,我相信专家的能力,也一定会给我一个彻底能解决我爱车目前的问题的,根据车主描述,问题可能不在发动机。可能由变速箱故障引起!已经建议更换变速箱油及滤芯!
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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2014款新飞度自动档行驶了37000公里,油耗比前两个月降得慢而且有点比以前高,是不是我迟了两个月才换机油就会这样?还有加速好象油门要比以前深了,可能火花塞要更换了是不是?还是火花塞积碳了?还是其他地方积碳了,如何解决?请李师傅帮助解答一下谢谢!建议先确定节气门,喷油嘴和进气系统的积碳已经全部清理,然后检查火花塞间隙,必要时可以更换火花塞
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04年三厢老飞度后火花塞位置入有机油火花塞处有少量机油,火花塞导管处渗油导致。
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油耗非常高市区一块钱一公里!行驶八万公里!机油变速箱油、氧传感器!汽油格、火花塞!都换过!喷油嘴洗过!油耗还是一样你好,根据故障描述分析,在清洗节气门后,必须使用电脑匹配下怠速,使怠速学习完成。同时再检查下喷油嘴的雾化情况,以及发动机的缸压,三元催化是否存在堵塞的情况,同时如果有诊断仪的话,最好路试,进入变速箱系统,观察下液力变扭器的滑移率是否下降,并检查下变速箱的阀体是否存在发卡,工作不良的情况,必要时进行清洗。
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二代飞度1.5自动7万公里换(火炬)火花塞后 油耗大,还有用清洗喷油嘴吗建议先去4s店查查履历,看看是否一直在4s店保养,如果是,一般建议洗节气门的时候顺便喷油嘴也就一起洗了,所以如果洗过的话就不需要花冤枉钱在清洗了,如果说费油的话一般除了节气门喷油嘴脏外,火花塞不行也会导致费油,还有冬天天气冷了,凉车的时候电脑接受到各种信号从而来调整喷油量,让车更快的达到良好工作效果,这期间喷油量就比热车喷油量大,而且又是市区红绿灯多,走走停停,这样下来就免不了肯定比夏天的时候费油,但是这种市区跑的时间多了建议跑跑高速,这样有益于清理一些活塞上的一些积碳,因为市区一直跑了积碳会产生的比较多
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07飞度1.5手动档 ,原地空档踩油门 松油转速降到1200转左右发动机抖动整车颤抖。已新火花塞 洗过节气门你好,如果托举油底壳,共振减弱或消失,建议更换发动机机架
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车子油耗猛增,拆洗喷油嘴后,油耗很高了。换了火花塞,清洗节气门。换了空气滤芯。还是降不下来。喷油嘴喷油量大
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