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技师赖顺慧你好,我是汽车大师金牌技师-钟丽,很高兴为你解答。
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技师赖顺慧这种情况,变速箱进入应急模式,就会锁在三挡。跟阀体油压调整电磁阀故障有关系。先检查一下电磁阀的连接线路,看是否有联电,或者线路有短路并联,如果线路正常,需要更换调整电磁阀。
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@
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@线路都正常
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@消了故障 波箱有东西响 然后故障马上就出来了
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技师赖顺慧测下电阻,如果线圈断路需要更换电磁阀
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@怎么测
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技师赖顺慧用万用表电阻档测,
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@全部电磁阀 0.09电阻
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技师赖顺慧压力控制电磁阀电阻大概6.5Ω
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@全部都是0.09
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@5.4是正常的吗
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技师赖顺慧线路检查正常吗?有几根12伏?
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@3
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@有3跟比较弱
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技师赖顺慧每个电磁阀上,有两根线,有一根12v
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@后面有两个 电压不够
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技师赖顺慧需要检查连接线路,看是否有短路。
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@有一个 拔插头出来有12伏 插进去就没电了?
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技师赖顺慧这个说明那个电磁阀损坏了。
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@全部用12伏来试过电磁阀了
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@都会响
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技师赖顺慧这个建议先检查一下电磁阀的插角线咯。如果两个都为12伏,说明线路有短路。
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@电磁阀 是一正一负?
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技师赖顺慧是的
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@全部都正常
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@还有别的什么地方引起的吗
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技师赖顺慧这几个电磁阀都只有一根12伏吗?
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@还有一个问题 清除故障 之后 波箱里面就会有一声 电磁阀的声音 故障也一起跳出来
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技师赖顺慧根据故障码的提示,这个只是电磁阀的控制线路和电源线短路,就是两根线连在一起了。如果线路检查正常,没有问题,就是电磁阀损坏了。
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@不启动可以消故障 启动消得几秒就出来 如果是线路应该消不掉 是吗
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技师赖顺慧无论是线路还是电磁阀损坏,只要故障存在,是无法清除的。
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技师赖顺慧建议首先检查电磁阀的两根线路,看是否正常,然后检查电磁阀,电阻线圈。
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