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技师李学勤你好，我是汽车大师金牌技师-陆远召，很高兴为你解答。 -
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技师李学勤这个车是拉线的油门控制，看一下油门拉线有没有问题， -
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技师李学勤车子动力不好可以做一个失速实验来看一下是那里的问题 -
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匿名网友以前遇到过类似问题吗， 油耗高怎么解决呢 加速太肉了……唉 -
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技师李学勤看是发动机的问题还是变速箱的问题， -
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技师李学勤需要做数据来看是那个大方向的问题 -
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匿名网友4s店能做吗 -
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技师李学勤可以的，你把你的问题反应给他们。会给你做一个详细的检查的，和这个问题相关的东西都会检查的， -
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匿名网友好的 谢了 -
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技师李学勤不客气
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2013款福特新蒙迪欧1.5T时尚型，3年3万公里大保养！需要做那些？ 个人保养:火花塞 发动机机油 变速箱油 冷却液 机油滤芯 空调滤芯 空气滤芯 节气门清洗 空调清洗 换雨刮器 其中刹车油在一次险中换过了！还有汽油滤芯也换过了所以不用换 其他的还有没有要保养的？打算在淘宝天猫买！这些型号配对可以用吗？建议使用原厂的配件
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2017款蒙迪欧2.0T 6AT变速箱 开了5.5W 机油每9000公里更换美孚1号 变速箱油4w公里4s店循环换的变速箱油 2万公里更换的NGK火花塞 每5000公里使用雪弗龙特劲TCP汽油添加剂 节气门没清理过，朋友同年蒙迪欧6万清洗时发现很干净。所以没洗 汽油滤芯还有5000公里需要更换 平时使用中石油，或者中石化95号汽油。 最近一个月出现刹车到 10迈左右（11-13迈）松开油门刹车滑行出现一窜一窜的现象，只窜三下。同时降档补油。去4s店清空变速箱数据，从新学习。情况好点了，现在只窜2下，力度很轻。稍微带点刹车或者油门，就没有了。这是哪里出了问题？根据车辆描述的现象以及综合车辆实际情况，车辆考虑有可能是因为变速箱的阀体存在机械结构磨损老化引发现象出现，轻微的这个现象是不会造成任何零部件损坏，仅仅影响舒适性。
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你好，邓师傅。我的车购买于2016年3月。是蒙迪欧13款2.0时尚，至今58900公里，刚做了大保养，换了火花塞，机油，汽油滤，空气滤，机油滤，变速箱油。最近2个月我通过优驾obd智能盒子，看到我的车长期燃油修正大部分时间在+6.2左右，单程超过50公里以后时会在+4.7，有几次早上冷车启动几分钟后长期燃油修正会在+7。最近油耗有上升。一年前温度传感器损坏更换过。3个月前气门室盖漏油更换过气门室盖垫，请问我的车该怎么做，才能把长期燃油修正回归接近0长期修正跟短期燃油修正，两个是相辅相成的。他们在不同的状态下工作都不一样的，你不必纠结这个长期燃油修正跟短期燃油修正。你是狼，想让它变成固定值吗？这个是不可能的啊，他是在不停的变化呢。
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味 救大试解答
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04款蒙迪欧自动 怠速加油4000转 跑起来无力 跑起来最多加油3000转 跑100码就上不去了 只有这两个故障 节气门换了 怠速马达清洗了 汽油格换了 进气传感器换了 曲轴位置传感器换了 喷油嘴换了4个 火花塞换了 缸压8个多 油压 拔开油管打马达 用手按住油管会喷油 现在把回油管去了直接接的 三元没堵 机油三滤都换了 变速箱油很干净没有烧焦味
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16年蒙迪欧10万公里，怠速一直不稳行驶中没事，原地挂挡怠速表上下一百到两百转跳，开空调又会严重一些，这是什么情况啊？帮帮我，我换了火花塞，洗了节气门，燃烧室，进气道，换了左右机脚，都弄了没有任何好转！气门室盖有点漏油因为看到火花塞拿下来有机油，这个气门室盖会不会影响发动机抖动啊？你好，首先气门室盖不会影响发动机抖动的，建议加燃油添加剂清洗一段时间看看。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t，242马力那个，4万多公里，刚换的0W40 机油，下雨了，路面有很深的积水，然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火，到了家之后发现怠速不稳了，排气管冒白烟，估计排气管进水了，然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题，一切正常，不过空气滤芯已经湿透了，看样子是不能用了，冷热车检查了机油也未发现变质，就把湿空滤装上去了一个修车店，也搞不清楚水到底有没有进发动机里面，修车师傅建议我把机油和机滤空滤，火花塞都换掉，期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转，发动机颤抖过后就熄火了，再打打不着了，给我吓坏了，然后把机油空滤换好之后，一切又正常了，师傅解释说是空滤湿了的事，轰油门到6000千转也未发现任何问题，就是怠速有一些小抖动，师傅说换个火花塞就好了，之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色，师傅又说发动机里面还有水，让我缩短机油周期，勤换机油，不过我就很纳闷了，既然机油都换了，里面也用管子抽过了，一切正常了，为什么师傅还让我勤换机油，是不是坑我呀，发动机在换过机油的情况下还会有水吗？发动机要真进水了还能打着车吗？因为我车当时从水里开出来也没熄火，也没故障码，当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗？现在开着也正常，也没敢使劲开，师傅让我我慢点开，等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的？是为了卖他的机油忽悠我吗？还是发动机里面真的有水？我需要注意什么？请各位大神指点！机油检查里面有没有水，有水更换了，之后按照平时的保养周期更换
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06年蒙迪欧旗舰款2.5V6，行驶里程15万多公里。新疆，冬季。近一星期时间有两次出现踩刹车后机油灯亮，加油门后症状消失的情况（冷车无此症状，出现这种症状时都是车热了以后），凉车时检查不缺机油，机油已经行驶6000多公里。另外，气温下降至零度后，行驶速度二十码左右时老是听到引擎机舱内轰轰轰（咕咕咕）的声音，一上三十码或者十码左右这声音就自动消失。还有就是变速箱油跑了三万公里，有无必要更换。请技师帮我排解故障。变速箱油不需要更换可以到6万公里的时候进行更换，车辆踩刹车的时候机油灯亮，需要检查一下机油压力传感器是否有问题，或者是相关的线路插头是否虚接？
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福特新蒙迪欧1.5T舒适版，14年3月底出厂的车。行车2年半，目前31000km，正常4S保养。基本上是在市区行驶。新车时油耗9个多，一年后10个左右。 自今年夏天频繁开空调后，百公里13.5左右。停开空调已两月有余，但油耗仍居高不下。最近一次保养是20天前4S保养，发动机清洗，换机油机滤，空气滤清清洗，更换后刹车片。但油耗似乎更高，且发动机反应变慢，尤其是在等红灯后起步缓慢，即使是深给油，发动机也只是干吼，速度上不去。转速到3000左右才升档。正常行驶时松油门，降档变得比以前积极，有拖拽感。且油耗一直维持在12-13之间。最近一次100块钱油只跑了110km。另开空调或除雾后抖动较为明显。 排除油品问题，无不良驾驶习惯。求解。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高，去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的，5月份开始，油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区，但是堵路很少！！！也很少怠速。前几天又去4s店做了检查，依然没有任何故障码，然后我顺便把保养做了。更换了机油，空滤，空调滤芯。做完保养后，我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右（无论冷车热车）基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来，到家油耗显示10.1，下午开车去市里，基本上没等几个红绿灯，来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7，今天早晨开来上班，现在表显12.9，平均油耗。我要疯！有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向，非常感谢您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过数据流看的话，您这个绝对压力是异常的，这个可能就是导致你费油的一个原因，所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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