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技师陈凯楠 -
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匿名网友 -
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匿名网友那是不是发动机进水二次打火之后 送到修理厂或者4s店 对发动机进行 -
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匿名网友对发动机进行拆检是一个维修常识 或者是必须进行的一个过程 -
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匿名网友那我现在想知道从他修理厂出来之后 开了一个月 现在我发动机出现的这个结果是不是我上次进水二次打火没有维修发动机而产生的 -
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匿名网友我车子16年七月分从4s店购买的新车 行驶了大概26000公里左右 期间从未出现过重大问题 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友那我就可以放心的去鉴定了 -
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匿名网友只要可以鉴定出我车子是因为进水造成的就基本没问题 -
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匿名网友好的 谢谢 -
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技师陈凯楠 -
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技师陈凯楠客气了
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奔驰C260L，前两天下大雨，路过低洼积水路面的时候突然失去动力，然后我手动熄火，没有二次点火，叫拖车拖到了4s店，维修人员说空滤进了很多水，火花塞也有水，认为发动机也进了水说要拆解发动机，请问怎么办真的要拆发动机吗？修完以后会不会对车有很大影响呢？有保险，就不要犹豫进行拆解检修就可以了，毕竟发动机出现进水动力丧失故障现象了。
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奔驰C200标轴2.0T M274发动机，今日下午行驶涉水路段当时车内开着空调过积水一半路段熄火了，之后立即关闭电源等待救援的，到达4S店先打开空滤盒已经泡软了，是否会影响发动机内部配件，是不是要大修发动机了？发动机过积水路面时熄火，熄火后没有进行二次启动，这种做法是非常正确的。空滤中有进水情况，需要检查节气门后方的进气歧管内是否有进水痕迹。通过盘发动机来检查曲轴连杆是否损坏，如果能盘的动，需借助内窥镜检查发动机气缸内有无进水痕迹。
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急急急，奔驰W204车是08款北京奔驰 C200 车辆放置后突然打不着火了，车辆电瓶有电。线路也检查了就是打不着车（启动时起动机无反应，但是排查过起动机没有问题）全车电路通电后好用。车辆在修理厂呆了2天了 就是找不到毛病 有大神没？解答一下呗，简单的小问题，估计在修理厂都试过了，这车有没有其他的一些不容易被发现的的问题呢，或容易忽略的。？？如果我说的不多或不清楚我可以补充情况。这种故障应该是发动机电脑版损坏 或者是防盗系统是出问题了 建议最好是找专业的维修人员来帮你具体检查一下
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我开的奔驰C180L到手一个月开了2000多公里 事情是这样的 16号我在高速上开的好好的准备下高速的时候路过一个10公分样子的积水时速在30到35码车突然熄火了 然后点过电瓶起火了，后来就直接打电话让4S店过来拖车，现在4S店讲发动机进水了，让我们费用自理掏钱去修费用在5到15万，这个我应该怎么办？
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一开始提示是防冻液不够并且暖机状态下没有热空调,加了防冻液并且排空空气之后水温上不去,只有到60度左右的水温之后就上不去了,热空调在踩油门的时候有了,但是水温就是一直上不去,之后再开的时候，发动机舱里面冒出了白烟，打开膝盖以后，在发动机后部的位置再往上面急速的冒水蒸气，查了水管分布图之后，后方部位只有一根暖风水管，但是蓝光水管的泄漏被排除了，因为没有漏防冻液，只有冒水蒸气，问了技师之后，技师说后面是缸头的位置，在试问题的时候突然又不冒白气了突然就好了，在我正常开的时候发现水温能上去了，但是水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走。水温上去之后，一旦熄火，再紧接着发动水温表，还是在最起始40度的位置没有往上走，要开差不多一分钟左右水温表，才会跳到熄火之前的位置，之后工作一切正常，在开了几次之后，车子突然就发不动了，而且起动机也没法启动，电瓶是有电的，用修理厂电脑检测故障码是POA0F09，显示是发动机有一个部件不工作，现在车子还扔在修理厂不知道什么问题。冒白烟情况要看是哪里冒白烟！排气管冒白烟的话多数是曲轴箱通风系统泄漏的可能性！如果是水壶盖打开时冒白烟那可能是压力大泄压时气化导致
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我的奔驰2010款优雅c200cgi行驶了快五年了，七万五千公里，发动机怠速时候只有打开引擎盖和发动机保护壳才能轻微听到哒哒金属声音，仪表盘指示灯一切正常，加速时候到两千转以上就会有咕咕的声音，刚刚开始以为是涡轮增压声音，后来和朋友的对比了下才发现声音不一样，修理厂说是凸轮轴要换，进气和排气都要换，请问下大师们真的需要吗？这可是奔驰的m271发动机，才7万多公里就要拆发动机啊，有点接受不了了。我该怎么办？还能开多少公里？
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奔驰车间接性，通信故障，弄了半年发现的问题是，在行车过程中不会出现任何故障，只有在有时候早上打火的时候才会出现，第一次是安全气囊灯报警，用表测是什么30接头故障，电压低，通信故障，7.5v8.5v然后故障就没了，然后车故障消失，车正常启动，正常行驶，用电脑测出来后就是30接头通信故障，7.5v，第二次出现故障的时候就是，车室内没电，包括室内灯，后备箱灯，cd机，然后能打着火，然后全部故障灯亮起！车感觉就像不会调节一样，风扇陆狂转！然后挡挂不上，然后关火，在打，试几次以后有时候会好，有时候就不会好！在修理厂检查了，电瓶，前后模块，都没有问题，检查了保险，检查了打铁线！模块插头，等！请问哪位大神见过这种事情，能给我解决一下，最主要的是故障灯全亮的时候车内没电！车内没电，包括喇叭，助力，cd.室内照明灯！如果给我能找出毛病重谢！玩什么图，我给你补什么电脑测的图你好，根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间，这个毛病得花一些心思，我处理过多种因插头不好引起的故障，看似完好，其实不然
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2011奔驰c260，20w公里，最近出现冷车启动也就是每天第一次启动十次7次左右会冒白烟这个问题需要检查哪些 这里在讲讲老毛病问题 这个夏天这个车非常的耗油夏天平均9.5L也不知道正常吗，爬坡无力高转速，这个是老毛病了一直也解决不了，如果开山上去简直就是拖拉机声音而且听着声音是虚速，油门踩上去很难掉下来，普通正常平稳道路行驶踩油门转速也是不稳很难掉下来都是深踩油门一下让他好掉点，不过我发现一直在有个问题就是车上包括我做3-4人车子动力也比较好声音也有劲空车或者做一个人明显动力不足声音虚。60码—80左右有种声音听着像顿挫的那种声音咚一下咚一下的。这次发帖主要还是想得到一点帮助最好就是能够花点钱检查出具体问题让我心理有个底毕竟这样的车开着窝火，我这里是温州想问下有没有温州本地的师傅给检查下或者网上其他师傅给点意见。这车修起来费钱不敢没事乱投医。你好，冷车状态下不好启动，启动后白烟，主要是考虑是车辆发动机内部混合气过浓，积碳过多导致的这种故障表现。 首先说冷车不好启动，主要是考虑水温传感器或者是积碳，可以去检查一下冷车状态下水温传感器数据。清洗一下进气道积碳和三元催化器。夏天油耗9.5 这个是比较正常的。 至于您说的老毛病，个人分析一是变速箱本身内部摩擦片老化磨损 二是变速箱程序问题导致的。具体的故障确定还需要进一步检查一下
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请问大师，我的车是2011款奔驰c180，今天在涉水行驶过程中熄火，没有进行二次打火，请问大师这样的话发动机问题严重吗，4s店修理需要多少费用。谢谢🙏您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般都是发动机吸进去水了造成的，会造成连杆顶弯了的，先把空气滤芯拆掉，火花塞拆掉，把发动机内部的水排出来，然后测量一下活塞高度是否一致！如果是连杆顶弯了，更换连杆活塞等零部件就可以了，如果连杆把发动机气缸套气缸体顶坏了就麻烦了，费用就高了，最轻微的用不到，最轻微的就是发动机内部的机械零部件没有损坏，连杆没有顶弯，把空气滤芯拆掉更换掉，把气缸里面的水排出来就可以了，不过这种概率很低，当然希望您车是最轻微的，最轻微的费用在2000元左右，排排水更换机油火花塞就可以了！
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新车涉水，可能二次打火，显拆解发动机发现缸体有指甲盖大小的洞，没入涉水险，但4s可能可以运作，成功可能性不大。在这种情况下可不可以去修理厂单方面修补漏洞，或者在修理厂找付厂发动机更换，因为4s店是哪坏换哪，换了下来估计得20多万，新车才三十多，这个车是报废了吗？有更好的办法吗？谢谢！建议更换二手进口发动机
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