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技师高长振你好朋友,故障码C0110 是液压泵电动机电路故障1 ,具体检查方法,1-拔下 EBCM 线束插接器, 检测搭铁电或接触不良故障。 正极电路断路、接触不良或搭铁故障。 2 拔开液压泵电动机线束插接器, 测量液压泵电动机每一个控制电 路与制动压力调节器壳体之间的电 阻。 3 检测制动压力调节器的液压泵电动机线束插接器连接不良故障。 既然已经更换新的液压泵,那就主要检查相关的保险丝,线路是否有问题,
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匿名网友我买的abs泵是拆车件 会是泵的问题吗
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技师高长振不排除这个可能
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匿名网友换了之后还是一样的故障码 这个车 这种现象是通病吗?
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技师高长振并不属于通病
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匿名网友请问主要检查哪里 要专用电脑匹配吗?
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技师高长振检查线路,保险丝,
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匿名网友要匹配吗
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技师高长振更换之前用电脑读取原车泵的编码,然后安装新的进行匹配写入旧的编码就可以完成匹配
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匿名网友这种车是那种abs系统?
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匿名网友请问师傅有这个abs线路图吗
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技师高长振不好意思,没有
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匿名网友师傅你好 我这个abs故障灯搞好了 但是车子行走的过程中那个tc故障灯还亮着 停车就不亮 按开关还是一样
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与车身控制模块失去通别克君越。您好,出现这种问题多久了呢?是突然间出现的这种故障现象?还是做过什么维修以后出现的?请把故障现象在描述一下!故障码多少发过来,用诊断电脑检测的故障码的照片发过来!与车身模块失去通讯,检测一下是哪个地方的控制模块或者开关与车身模块失去通讯,这个是通讯故障,需要检查一下故障模块与车身模块之间的通讯线路是否正常,如果线路不正常,维修好线路就可以了,如果线路正常,更换损坏的模块就可以了!
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换完abs泵出现与车身控制模块失去通讯如果试车ABS工作正常,车身模块无故障码,此故障码可以不用维修。
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10年3.0别克君越 报ABS控制模块与车身控制模块失去通讯 U140您好,单一模块不能通讯先检查不通讯的模块电源是否正常,通讯线电压正不正常,线路插头是否有虚接,模块本身是否损坏,可以用示波器检测通讯波形正不正常!
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别克君越报与车身控制模块失去通信测量abs泵的can线路电压正常通讯,检修abs泵
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别克君越与变速器控制模块失去通讯需要检查变速箱模块的供电和搭铁线是否接触不好,如果线路没有问题的话,那就是变速箱控制模块坏了。需要更换变速箱控制模块。
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别克ABS报U0140故障码与车身控制模块失去通讯很多车都有这个故障码,不是线路故障,可能是软件问题,不会影响正常使用,大灯故障检查元宝梁上面的大灯高度传感器
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别克君越与变速箱控制模块失去通讯您好根据您车的故障分析,通讯故障确定更换的变速箱模块没有问题,考虑线路有问题了!检查一下变速箱模块的插头及线路有没有异常的!车身模块及车身模块的插头线路也检查一下有没有异常的,车身线束插头与仪表线束对接的插头拔开检查一下有没有进水腐蚀锈蚀的都检查一下!车身模块在室内工作台左侧具体看发给您的位置图!
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09款别克君越与燃油泵控制模块失去通讯怎么办
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别克君越2.4报与车身控制模块失去通信看线路图确认一下线有没有测错?确认网络启用线有无异常。
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07年,别克君越报电子刹车控制模块失去通讯ABS供电电路出现故故障,对他进行检修排查完毕
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