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技师徐明泽你好,你车行驶了多少公里的行驶起来动力和油耗怎样呢!这样的情况只有二档有吗,你有没有去检查过呢!
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夏先森1行驶4万
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夏先森1检查过一次,师傅说怀疑是传动轴量大,可是晃了两下说正常
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夏先森1动力和油耗正常
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夏先森1只有二档有
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技师徐明泽你好,确实是的,如果传动轴和差速器间隙过大都会出现这样的情况的了,行驶四万公里节气门清洗过了没有。
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夏先森1清洗过了
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技师徐明泽你好,那这个问题正常的,你这款车很多有这个问题的,由于差速器的间隙造成的。
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夏先森1可是有两根传动轴,是那边的间隙大呢?这个怎么查?关键是师傅说晃动不是特别大的话不好查,而且说传动轴的间隙正常
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夏先森1这样长时间的话下去会不会对地盘其他零件造成磨损吗!会有安全隐患吗
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技师徐明泽你好,不会的,传动轴有一点间隙是正常的,如果没有间隙就会造成舒适性差,没有问题的放心行驶好了。
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夏先森1坐在车上的人有时都能感觉到,开着还是有点别扭,建议我去维修吗?这个4S店质保吗,我可以要求他更换吗
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技师徐明泽你好,这个如果感觉异常,特别是负荷大了那么有问题需要检查处理,造成的问题可能是传动轴间隙大了和其他系统有问题,这个就可以更换,如果没有找到问题更换不能解决的。
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夏先森1好的,谢谢,还有个问题,刚才回来的路上点烟器没电了,我看了保险也没烧,咋回事啊,点烟器好拆吗?
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夏先森1还在吗
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技师徐明泽你好,可能是点烟器接触不好比如点烟器后面的插头松了有没有式灯
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夏先森1行车记录仪也不亮了,点烟器也不热了,保险也是好的
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技师徐明泽你好,这个有式灯就好检查了,如果保险丝那边有电点烟器这边没有那么就是点烟器后面的插头线路接触不好,处理一下就可以了。
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夏先森1好的
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夏先森1谢谢
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13改款朗逸6档手自一体 行驶了67000公里 最近一段时间 车辆在行驶中 车速在90左右(这个速度的转速应该在1800到2000转)但是突然转速下降到1400转 车身抖动 轻踩油门不行 感觉动力也没有 要么松油门或者重踩油门就好了 已经出现了好几次1.你的这个情况,建议首先就是检查一下油路,其次就是检查节气门和油门踏板传感器 很高兴为你解答
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我朗逸1.6手动,2000公里时我就跑长途了,时速一直保持在120左右,超车时140也上过,跑了900公里,早上出发中途服务区休息的时间比较短每次一二十分钟,下午五点多的时候就感觉动力根不上了,因为是新手一直五档,车上三个人加行李,不知道是人累了心里作用,还是发动机磨损严重动力弱了?现在上高速7.80码五档加油门有时候感觉没反应,减四档提速也好慢,4s用电脑检测说没问题,1.6就这动力???
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大众朗逸ea111更换双离合总成后 出现了 踩住刹车停住后挂倒档会有下冲击感 如果松开刹车在挂就没有了 还有倒车时会出现规律的抖动 还有 因为升级后2档会1800转换挡 在油门到1600左右时 没有升到三档的情况下 松油门这时候车会出现搓车 现在感觉低速基本上都在2档的时候多 而且刹车也会比以前高了点在多跑跑磨合磨合。一般都是变速箱程序和新的离合器匹配度的问题,或者是重新做一下变速箱基本设定试试
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大众朗逸1.6/跑了快3万了,手自一体的.最近发现用自动挡时 速度在50到60左右降档的时候有风吹的声音,用手动挡在高档位(6档)自动降档的时候更明显的能听到风吹的声音。以前也有但是感觉最近非常明显。基本不上高速家用上下班而已。正常4店保养。想问大师们什么原因,跪求。鄙人也研究过一段时间汽修有一定知识,主要是钣金工。😂这个不明白请教机修大师建议您在涉水较深的路面缓慢行驶,必要时尽量绕路行驶,防止飞轮进水损坏!
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各位专家,大家好,我的车子是大众朗逸,2013款1.4T 7档双离合,改款。里程(76600公里)。。请问一下,最近,我的车子,在时速55到75左右,提速的时候,会有咕噜咕噜又貌似像振动(翁翁)的声音一样,待速度提上去了,那样的声音就没了,或者是变得很小了。。。请问一下我这个情况,是否正常。
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师傅您好,我的车是13款大众朗逸,1.4t自动,12年10月的车,跑了63000公里,平时都加92的油,一个半月前刚换的机油,在这一个月里有时候,不定时间的冷启动怠速忽高忽低,大部分启动都是正常的。熄火重新启动又恢复正常,如果不熄火伴有轻微抖动,跟踩一下油门又松一下油门一样忽高忽低,但是声音很虚,声音也不是很大,也不是给油发动机轰鸣的那种切实感,间隔1秒左右这样来回忽高忽低,这样一直持续10秒左右怠速降下来后恢复正常。
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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11年大众朗逸 1.4T7速Dsg变速箱,80000公里。早晨打火排气筒噗噗响穿气,有时挂D档或者R档车子不移动,移动时反应很慢,1档给油门转数很高才也不跳2档,过红绿灯带着点刹车就憋灭火,反复出现。开趟远程去的路上反复灭火,回来的时候感觉好点了,但是踩刹车总觉得要灭火。以前出现过这种情况,灭火没这么严重,开一开自己就好了。感觉车的动力也没以前好,提速很慢。求大师指点。
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我开的大众朗逸1.6L自动挡,今年5月份买的车。现在行驶8000公里,5000公里坐的首保。感觉在6000公里时候发现,热车开车3档升四档时候能听见哗啦哗啦异响。 . ............ 声音很脆,就好像一个金属物体连续有节奏撞击缸体。转速2000转以上容易出现,负载大爬坡时候最更明显了,松开油门立即就没有异响了!一旦自动升上档位转速下来就没有了异响了。 挂空挡踩油门也没有异响,想咨询一下这个问题
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15款1.6手动低配朗逸、长途行驶时会出现没力加不起油的现象、而且是循环性的每跑30公里左右出现一次、特别是4、5档特没力、出现这个情况以后再跑一公里左右又有力了、在出现加不起油的时候会伴随着“咕咕咕”的声音而且还有轻微的震脚、从新车提来以后就出现过此类的情况、但一直没跑长途没出现过、也就没太在意、现在经常要跑长途了就感觉太烦人了、大师们这是什么情况啊?
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