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技师卢二辉三年以内的车直接加就行。三年以上最好换掉
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匿名网友那要怎么换,自己换可以吗?
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技师卢二辉不太好换。最好找修理厂换
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匿名网友好的。
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我的车是大众CC,防冻液是粉色的,是不是买任意品牌粉色的防冻液都能用?还有是直接加进去还是必须把之前的全部抽光再加。顺便推荐个防冻液品牌,谢谢
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不同冰点的同颜色同品牌防冻液可以混加吗?副水箱加了后没见明显的水位上涨? 原来是五菱4l的-40度的绿色防冻液,有漏防冻液 情况,4s说要放到店里打胶,如果水管打胶的时候裂了,就重新订购新水管换,因为最近可能随时用车,就没放到那里,所以在4s店里拿了一瓶1.5l的-25度的绿色五菱防冻液备用,但防冻液漏到超过下线2cm的地方就不下降了,所以也一直没管它,上个月开车突然温度到红线了,但防冻液还是在超过下线2cm的地方,赶快把备用的防冻液倒进去,倒了一大半,启动后,温度下来了,但副水箱的水位好像没涨多少。现在天太热,4s和其他修理店都太远,暂时也不想去修理,想再在网上买一瓶一样的五菱4l的-40度防冻液备用,时不时加一点,等9月底天不热了再去搞,不知道不同冰点冷冻液混用可以吗?对于防冻液来说,如果添加冰点高的防冻液,会稀释冰点低的。如果当地气温不会低于-25度,就可以这样使用
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今天在外面做了保养,换机油、防冻液、刹车油,感觉手法不够专业,请大师帮忙看一下。换机油的时候没见有网上说的加机油清洗剂,滴得差不多了直接将新的加进去了。换防冻液:我看网上说防冻液有腐蚀性,师傅在更换的时候把前保险杠下面的一个塞子拔掉后让它流,水壶拆下来倒的,滴得差不多了就把塞子装回去加新的,但是加的时候也没用漏斗,还是滴了一些在外面,最后4L加完了,还没加够,水壶都还没加,就在那里又买了一壶,往那个有“热车时不要打开的盖里”又加一点就满了,然后把水壶加到厂家的标线位置,大概后面这瓶用了1L,这正常不,我看论坛都说4L够了,他滴出去的肯定也没有1L。最关键是换刹车油,感觉和网上的标准操作完全不一样:先把刹车油壶盖子打开,然后往里面直接倒,倒满了就拆开左前轮里面的一个地方,一个人在车里面踩,一个人在下面看着并往壶里倒刹车油,然后差不多了好像就拧紧了,同样的手法又换了右前轮,我问师傅不是要4个轮子换吗?他说刹车油是循环的,这样就可以了。他说要换4个轮子我带的1L瓶的刹车油不够。我想知道这个对不对,如果是他偷懒这种换发有没有什么影响。我从那里开车回来1公里,没感觉出来刹车有什么异常。
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我车是14款的进口两厢奥迪A3,买车不到一年,跑了一万五千公里左右,我的车毛病太多了。防冻液干过一次,报警灯亮了,去4S检查说哪也没漏给加满后又多加了一点,距离上次加大概又跑了六七千公里吧液面在上限下面一点。然后是机油少过一次,大概是一万两千公里的时候,车自己没报警是和别人开玩笑看了看标尺,结果马上就到底了,又去4S,他说吧机油放出来做检测,可是放了很多机油出来,他也很奇怪,又把放出来的加了回去,然后又加了两机油盖的新机油再用,标尺测,居然满了。问技师都是支支吾吾说不出明确的原因。还有每天停车一段时间以后再开,刚开始的几分钟刹车的的地方会随着车轮的转动吱吱的响跑的时间长了又没有了,还有车门还随着大一点的颠簸嘎吱嘎吱的响,就在昨天行驶在搓板路上方向盘的部分又出现了哗啦哗啦的响动一直到平路上才消失了,像是内饰的某个地方有松动,我自己找不到。对了有时候开着暖风走的时候中控台的部分有时会发出木头家具那种自然爆裂的声音,声音不大,但是很明显,大概有五六次了
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你好,我是路虎发现四车型,16年8月买的,现在跑了2万公里上周五去4S店保养,结束后开出4S店不到五公里,报警提示冷却液低,没在意,以为是偶然现象,继续行驶4公里,再次报警发动机过热,赶快靠边停车熄火,打开引擎盖发现冒水气,冷冻液壶里的冷冻液在冒泡,并且沿着壶盖的地方在往外溢水,当时吓坏了,没遇到这种情况,打电话到4S店,下班了,于是叫拖车把车拖到4S店,约定第二天去处理!第二天师傅说:可能是保养完加防冻液的时候,盖子没有拧紧导致的,然后加了1.5升的防冻液,发车检查!电脑连接检查,发现了昨天的发动机过热故障,其他没有什么问题!然后师傅继续放气,加矿泉水(说前面加的防冻液是1:1调配的,搞了一个上午,开车回家,最近几天每天开完车都会打开引擎盖检查,发现每天壶里的防冻液都会少一点点,而且发动机舱温度也很高,但是行车电脑并没有任何异常!难道是心理原因?请问一下各位大师,冷冻液壶里冒泡是不是叫开锅?会对发动机造成什么影响?接下来我该注意什么?车辆停放下来彻底冷却以后,打开盖子添加够防冻液就不需要管了,等一个星期以后检查一下,不缺就没有问题的
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本人是个新手,买了辆二手车练手。前几天去了趟别的县城,大概80来公里。期间还有一段不少的上坡山路。回来的时候停车休息时发现防冻液烧干了,加满之后回来发现防冻液一直漏,刚开没多久就从膨胀壶盖子上溢出,去修的时候就换了个膨胀壶的盖子就没漏了。第二天早上启动车时,发现要打好几次才能打着,而且发动机冒烟了,拿去修理厂别人检查说应该是发动机里进防冻液的什么刚的垫子烧坏了。还有就是助力油在漏。很着急,不知道该怎么办了?求大家帮帮忙,能不能帮我分析下到底是哪里出了问题,还有大概要花多少钱可以修好?最主要是以前发动车时一把就打着,现在发动要打好几次,而且发动机声音很大,真是急死我了,朋友们帮帮忙,到底该怎么办?
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你好,我的车子是2014年购买的进口科雷傲KOLEOS-2, 至今已经快7年,行程约3.5万公里。按时在做常规保养。最近发现车子行驶中发动机的声音比以往大了些,还有就是刚开始行驶的时候,感觉车子动力不足,要用力踩油门才会走,尤其是天气冷的时候更加明显 (一般天冷会暖车四五分钟,在浙江)。前段时间偶然发现冷冻液不够了,紧急中在临时找的一家修理厂补加了一点(当时有看冷冻液颜色)。现在去看修理厂则说还有,不需要再加。那么请问师傅们,像我这种情况,车龄7年3.5万公里,平时只做常规保养,还用特意去换防冻液吗?还有车子发动机声音大和动力不足,大概是什么原因,需要做哪些保养工作,需要换机油和清洗积碳吗?我是个女司机,完全车盲,目前哪些保养是必须该做的?还请指点迷津,不胜感激!建议先清洗节气门后试车,防冻液如果颜色比较淡的可以更换!
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上一次去小厂进行保养...自己在京东上面买的机油(金美孚0W-40全合成)与机滤(马勒牌)!请维修厂的人帮忙换了一下!当时看到我的冷冻液壶里冷冻液比较少,就请维修厂的人让帮忙加一点,当时他们说没有红色防冻冷却液,让我直接全部重新换掉,当时没有同意换就让他们加一点,但是他们一直说没有红色的防冻冷却液,后来不知道从哪儿搞了红色的液体倒进去了,当时也没有注意,就开回去了!大概开了有4-5天一次偶然机会打开发动机舱发现防冻液冷却壶上面都是乳化的油,当时给我第一印象是不是当时防冻冷却液加错了,就去找他们,因为在保养之前还是好的....后来他们建议把防冻液全部换掉...然后把那个壶拆下来洗,但是也没有洗干净,就换了绿色的防冻液上去....跑了两天还是有,就又去找它们,它们建议到4S店看看怎么说....当时他们怀疑是机油散热器是不是有问题?后来就去了4S店把这个情况跟他们说了....当时一个师傅这样说的:创酷这个牌子还没有发现机油散热器问题,科鲁滋比较多,看了一下我的行程才47000多公里,说70-80%应该不是机油散热器问题....让我还是回那个修理厂换个干净的壶....里面加水跑几天,然后把管道里清洗一下,观测一下机油有没有少,壶里油会不会增多!后来就去了修理厂让他们换了个干净的壶,把壶里加水发动机打着让水开锅把管道里的油洗干净...当时估计洗了有2-3个小时....水排出来都是清水,当然还是有点油花在上面,然后让我跑回去跑几天看看,然后跑了差不多两天200多KM,发现壶里还是有点,但是机油没有少!这个图片是冷车了差不多2个小时出现的,后来去吃晚饭开车去了,停车了,壶里还是热的,这个时候去看壶里原先那个有油的地方感觉分解掉了....都不知道是啥问题了?担心是不是当时洗过可能管道还是会残留点?还是就是机油散热器的问题?建议更换机油冷却器
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您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
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大众cc放防冻液口位置
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大众防冻液G12和G13能混用吗
大众G12 防冻液和G13 防冻液是可以混用的。 1.大众防冻液都是长效型的,可以互相混用。其中G13的防冻液具有防渗漏功能,更实用。G12型防冻液不含硝酸盐,就是不会腐蚀发动机和水箱,G12的防冻液
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2022-11-04
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大众g12防冻液怎么加
1如何添加大众g12防冻液1?用卡钳松开发动机舱左下角的水箱出水管卡箍。2.打开压力壶的盖子,拔出管子,清洗旧的防冻液。3.用气枪将冷却系统中多余的冷却液吹出,再加入蒸馏水冲洗一遍,不加防冻液吹干净。
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2020-07-02
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大众防冻液g12和g13区别
大众G12防冻液与G13最大的区别就是,G13添加到防渗漏化学成分。 有轻微的渗漏不用维修,会在车辆的使用过程中逐渐的修复渗漏部位。 1.不管是G12还是G13的防冻液,内部成分都没有硝酸盐,硅盐,这
专家讲堂
2022-11-04
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g12和g13防冻液区别是什么
1g12和g13防冻液有什么区别?大众g12防冻液和g13防冻液的区别在于成分和颜色的一些微小变化,对具体使用没有影响。G13防冻液可与g12防冻液混合使用,其性能和功效比g12防冻液有所提高。其发动
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2020-05-30
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防冻液怎么加,汽车冷却液怎么加注添加方法?
防冻液咋加?汽车冷却液加注方法 咱河南人都知道,防冻液这玩意儿,就跟咱喝的水一样重要。要是车里没了防冻液,那可就麻烦了,发动机就容易“中暑”,车子也得趴窝。所以,咱得时不时地看看防冻液够不够,不够就得
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2024-07-09
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加液车不进液的原因,加液枪不加液时外漏是哪个部件损坏了
加液车不进液的原因,加液枪不加液时外漏是哪个部件损坏了 今儿个,咱来聊聊加液车不进液的原因,还有加液枪不加液时外漏是哪个部件损坏了。这可都是咱开车的人得知道的事儿! 加液车不进液的原因 加液车不进液
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g12和g13防冻液有什么区别
1g12和g13防冻液有什么区别?g12防冻液和g13防冻液的区别在于g12防冻液在原料中含有比g13防冻液更多的防渗漏化学物质。如果冷却系统有轻微泄漏,不需要修理。防冻液可以自行修复漏洞,其他原料基
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2020-05-30
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汽车加防冻液原因,汽车加防冻液原因分析
防冻液的重要性 防冻液,在咱河南话里叫“水箱宝”,它可是汽车的“血液”,对发动机的正常运转至关重要。它不仅能防止冬天水箱结冰,还能在夏天防止发动机过热,保护发动机的各个部件。 防冻液消耗快的原因 防冻
汽车故障
2024-06-27
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加错防冻液故障灯亮,加错防冻液故障灯亮了怎么办
防冻液加错了,咋办? 咱河南话里,防冻液叫“水箱宝”。这“水箱宝”可是个好东西,能防冻,还能防开锅。不过,要是不小心加错了防冻液,那可就麻烦了。 防冻液的成分 防冻液的主要成分是乙二醇,它能降低水的冰
汽车故障
2024-08-21
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防冻液加水,防冻液可以加水吗?
防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体,它能够防止发动机过热或过冷,起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀的效果。防冻液加水会有影响。普通水中含有各种杂质以及阴阳离子,时间长了会形成水垢,造成堵塞。此外,水在100
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2023-04-06