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技师蔡波您好,这种完全属于暴力操作,加大油门,使发动机温度升高,轻者导致发动机寿命缩短,重者导致发动机动力不足,或者磨损。 紧急制动,除了导致刹车磨损严重,还有就是变速箱齿轮严重磨损。 非常高兴替您解答,您的支持是汽车大师前进的动力。
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匿名网友就那么一小会应该影响不大吧
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技师蔡波您好,如果只是短暂的,影响不大,如果长期这样操作,就会出现上述情况。
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兄弟们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前95000公里,最近3个月发动机仓右前方出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要猛一加速,一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,速度起来80码左右,轻轻踩油门往82-85码加速时,缓缓踩油门加速又哒哒哒响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响;但是但是:车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手。踩10下油门平均响5-8次 注:踩油门时间长度为1-2秒,然后松掉,就这样频繁踩,一踩一松,,发动机就哒哒哒响,,好烦,,请兄弟们指教
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你好,大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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你好,大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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师傅们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前80000公里,最近3个月出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要一加速一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,一踩油门又响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响,车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!
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师傅们好:我的是2012款新速腾1.4T自动豪华版,目前80000公里,最近3个月出现异响;汽车在行驶过程中,速度30-60码之间,只要一加速一踩油门发动机仓右前方就哒哒哒响,就像自行车轮子断了钢丝一样,卡住了哒哒哒响,,一松油门就不响了,一踩油门又响;点一下油门松一下就这样响一下,停一下的,尤其是爬坡的时候响的频率更高,声音更大;突然起步猛踩油门也响,车辆静止时空踩油门却不响,15天之前刚保养过,保养之前4S说是发动机防护板问题,后面拆了发动机防护板,回来还是踩油门就响,一直4S保养用的0-40w美孚机油550元的,,现在找4S又说是发动机敲缸,要修发动机5500元,实在不敢再去那家店了,,深圳比较堵车,每天都是这样一脚油门,一脚刹车,一路都响。。。麻烦知道情况的师傅回复一下,小弟感谢!!!注:汽车静止时,踩油门,怎么加速都不响,一跑起来就响,,,滑行时不响,轻点油门就开始响了,,声音不算太大,就响手机打字一样,哒哒哒响。。。踩10下油门平均响3-5次
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你好:大众高尔夫7 1.6自动舒适版新车1600多公里,在刚启动或等红灯停车再起步时,踩油门的时候感觉有摩擦不顺滑一瞬间发动机声音有点响然后油耗加大转速达到两千多转,必须再踩油门速度提上来转速和油耗就下降了发动机也不那么响了,这和用s档在高速上跑三千转十来分钟有影响吗?和在高速上不小心挂到了N档上有关系吗?谢谢!
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东标新408.1.8自豪版,今天行驶过程中出现发动机故障请维修,后车辆在行驶过程中出现一窜一窜,加油门车速提不上去,松油门车速也降不下来会保持一定速度行驶,刹车后感觉刹车踏板很硬,车子刹不住,后利用电子手刹强行停下来,在空档情况下发动车子怠速的转速偏高,车子还会一窜一窜的,熄火了电子分扇要长时间才会停,是什么原因。你好,建议先用电脑检测一下有没有故障码
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自动挡,高速行驶后降不了低档低速。要停车了,踩刹车一卡卡的,马上放脚刹走一点才回低速停车,刹车急的话直接高档停车。高档停车后再启动走的话:得启动挂D档走一点然后卡停,周而复始几次才正常低档低速起步走。有次在坡上高档刹车停住了,在坡上根本没用。起步走直接停,想死的心都有,好在是四车道宽没车,挂空档后溜调头,头朝下,启动挂D档走一两米想停顿,油门跟上,借坡下驴一次就走了。总的一句话:稳着走不会出现这情况,高速度后几公里的匀速一级一级降下,停车就不会出现高档高速停车。车跑了七万多公里了,以前有过一次变速箱少油的情况(高转速低速度跑过一公里左右)加满油走了一万两千公里后出现这状况,试问变速箱问题有多严重,会不会报废更换,谢谢根据你爱车的情况,建议先拆卸变速箱阀体,做清洗和清洗电磁阀,再把变速箱油换了,如果清洗后没有什么作用,需要换总成了,清洗的话价格再500左右
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在高速公路上,用6档油门底发动机转数连1500都没到,而且转数一直往下降,然后就降档降到4档还是一样油门到底转数还是起不来,而且车没力量,最后换成3档加油们车速到80马换成4档车又没力量了转数还是上不去,而且车速还是一直往下降,油耗突然增加,松了油门感觉行车阻力很大,油门一松车速就减速减得厉害,就像踩了刹车一样,车买了一年多,什么也没换过除了正常保养以外没维修过,这是怎么回事?
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1、车型:14年高尔夫7,6AT 2、故障现象:自今年10月号高速行使1小时以上,出匝道一松油门,感觉车有突然掉速的情况,到收费口停车交费后,踩油门,车不动,转速表到2千以上,再加油门,到3千以上,车有异响,速度在10KM到20KM之间,低速前行,发动机声音大。靠边必须断电再打火,再次起动,车恢复正常。低于3分钟,故障依旧,发动机转速高,车子速度表低于20以内。无故障显示。此现象持续到现在根据你描述的故障现象,建议您先检查抖动时,发动机系统是否缺缸,若不缺缸,在检查变速器的问题。
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