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技师邱勇你好,提供下一步诊断过程,再分析原因
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匿名网友手动
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技师邱勇好的,先上空调压力表
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匿名网友打压了
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技师邱勇做了哪些维修啊?检查
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匿名网友短接过压力开关
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匿名网友2线的
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匿名网友打过压力
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匿名网友空调控制面板是真空控制的
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技师邱勇风道是真空控制的,对吧?
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匿名网友对
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技师邱勇行的,你读一下发动机里面空调请求数据
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技师邱勇你看一下,是off还是on?
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匿名网友这个好像没这个工能
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匿名网友
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技师邱勇你再找一下,好像不太是
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技师邱勇福特的都有的
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技师邱勇
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技师邱勇验证一下,是不是把空调关了?这里是不是变成关掉?
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇那就发动看一下
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技师邱勇感觉那个数据不太像,都找一找,不然的话判断起来就很轻松了
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匿名网友在没有了
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匿名网友找不到
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匿名网友也没有舒适系统
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技师邱勇就在发动机里面,不是舒适系统
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匿名网友关于空调的就这3个
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匿名网友在没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇
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技师邱勇行的,那接下来会很慢
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技师邱勇你找到空调压力开关
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匿名网友找到了
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技师邱勇把开关拔下来,你看一下插座上有1234,4个符号
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技师邱勇找到第四号
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇好的,拍给我看一下
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匿名网友
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技师邱勇这个压力开关装在低压管还是高压管那里的?
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技师邱勇感觉跟资料不一样
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇行的,准备万用表
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技师邱勇这两个线装在低压这边,就是制冷剂监控开关
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匿名网友好的
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技师邱勇发动车打开空调,分别测量这两根线对蓄电池负极有多少电压
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇好的,那么这两根线的电压受不受AC开关控制?
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技师邱勇你再测量判断一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇那不就是不受控
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技师邱勇好的,先不管它吧,那么既然是不受控
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技师邱勇你是单独量一下这个开关本身这两个插座是不是通路的?
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匿名网友
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技师邱勇
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技师邱勇这个是照明
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技师邱勇
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匿名网友
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技师邱勇这个也是照明
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技师邱勇
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技师邱勇就是空调打开的灯
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匿名网友
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技师邱勇
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技师邱勇这个开关按下去,鼓风机,低速挡,并且AC灯也亮
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技师邱勇
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技师邱勇制冷方向
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技师邱勇
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技师邱勇自然风
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匿名网友
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技师邱勇发动的车吗?
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匿名网友
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技师邱勇
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技师邱勇往这个方向转,鼓风机会不会来?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱勇压缩机两根线测量的有没有电过来?以及压缩机本身的电阻测量了没有?
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技师邱勇
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技师邱勇
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2017年野马,前脸出了事故,换完配件报故障码,加不上油门。清码可以。你好,根据故障码情况,查看数据流发现异常。建议检查增压压力传感器线路,排除线路考虑传感器。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特野马2.3发动机故障灯亮您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议重点排查一下氧传感器的线路是否正常,以及氧传感器本身,其次就是混合气有问题,可以排查一下进气系统有无漏气现象,以及燃油系统压力是否正常
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mach-e后备箱多宽你好 Mach 车长在4米,宽在1.7米,后备箱350-400希望我的回答可以帮到你
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福特电马口碑福特电马怎么样 Mustang Mach-E是福特旗下智能纯电SUV,于2019年在美国发布,2020年下半年在欧洲上市。2021年1月28日,福特正式公布Mustang Mach-E国产计划。作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品,Mustang Mach-E以挑战者的姿态,杀入中国高端智能纯电SUV市场。 1、外观 国产福特Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素,外观部分大量采用了Mustang的设计语言,细长的头灯,引擎盖隆起的腰线,充满肌肉感的后轮拱设计,鲨鱼鼻前脸造型以及三条柱状尾灯等元素都得到了延续。 2、车身 车身尺寸方面,Mustang Mach-E国产车型车身尺寸长宽高分别为4739mm/1881mm/1621mm,轴距为2984mm。 3、内饰 国产福特Mustang Mach-E同样延续了海外版车型的设计,10.2英寸全液晶仪表盘UI设计较为扁平,显示界面将随着驾驶模式的切换而改变。15.5英寸的中控屏幕内置了最新版本的SYNC系统,经过重新设计后的界面更显简洁。 4、配置 福特与百度共同打造的新一代的SYNC+智行信息娱乐系统,并提供包括地图导航、影音娱乐、生活服务、无感支付等,其中首次开通的支付宝小额免密支付功能的(限额200元以内),将支持更多服务的语音控制和无感支付。 通过OTA的方式实现智能产品的模块升级甚至功能拓展将成为常态,福特为Mustang Mach-E所提供的OTA服务也同样值得信任。除了涵盖车辆最主要的智能驾驶、智能座舱和动力模块等核心系统的整车OTA升级功能外,还包括"无感升级"。 新车搭载的全新一代Co-Pilot360智行驾驶辅助系统拥有了L2+级别能力。国产福特Mustang Mach-E配备多种视觉感知硬件,包括6个摄像头,5个毫米波雷达,12个超声波雷达,在为现有场景提供完备覆盖的同时也考虑到了未来OTA的升级需求。 5、技术参数 Mustang Mach-E搭载75.7kWh和98.8kWh两种容量的电池组。其中,标准续航版车型的电机最大功率201kW,峰值扭矩为415N·m;长续航后驱版车型的电机最大功率224kW,峰值扭矩为430N·m;长续航全驱性能版的电机最大功率260kW,峰值扭矩为730N·m;GT版本的电机最大功率359kW,峰值扭矩为860N·m。在
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