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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况首先需要检查一下看看凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题的,这个p0011 主要就是凸轮轴和曲轴位置信号不合理,所以首先检查一下凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户a769aa铭牌是啥
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技师王俊您好,这种情况首先需要检查一下看看凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题的,这个p0011 主要就是凸轮轴和曲轴位置信号不合理,所以首先检查一下凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题
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大师用户a769aa?
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技师王俊您好,这种情况首先需要检查一下看看凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题的,这个p0011 主要就是凸轮轴和曲轴位置信号不合理,所以首先检查一下凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题
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技师王俊这个回复能不能看到
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大师用户a769aa我跟你说说情况
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技师王俊好的,你说
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大师用户a769aa之前我是突然减速就有时候灭火,打车没劲,查了一下是进气问题,后来给我换了进气电磁阀和进气凸轮轴位置传感器,然后跑几十公里就变成p0011故障码了
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大师用户a769aa进气问题解决了,现在又出现了这问题,消除了故障码当时没事,跑几十公里又会出现故障码
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技师王俊这个故障码报的还是进气啊
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技师王俊p0011进气凸轮轴位置信号不合理
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大师用户a769aa
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技师王俊组一看到没
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大师用户a769aa那是不是就是说给我换的电磁阀或者凸轮轴位置传感器有一个肯定是不合适
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大师用户a769aa组1是啥意思
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技师王俊这个情况不是说不合适,主要就是你之前的那个问题还没解决
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技师王俊组一,代表的就是进气
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大师用户a769aa那就是之前那个电磁阀换个没修好
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技师王俊他们帮你把凸轮轴位置传感器和进气电磁阀换了是吧
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技师王俊对的,问题还是那个问题,没有解决的
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大师用户a769aa对
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大师用户a769aa我就怀疑是不是换的这两个件是副厂的东西不好
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技师王俊如果新旧都是这样的问题,需要让检查一下线路看看,看下凸轮轴位置传感器反馈信号线路和进气vvt轮电磁阀的控制线路看下
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技师王俊这个就不好说,最好的办法就是进排气的可以对调下,因为没有报排气的嘛,对吧
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大师用户a769aa旧的是灭火,新的不灭火
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技师王俊如排气这边也带传感器和电磁阀的,可以把排气的调到进气这边来,这样对调测试一下
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大师用户a769aa哦,明白了,对调一下,如果报排气了就说明是那个东西坏了
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技师王俊对的,就是这样
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技师王俊因为现在排气没报,说明排气这边没问题
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大师用户a769aa先对调电磁阀?还是传感器?
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技师王俊先对调电磁阀
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大师用户a769aa明白了
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大师用户a769aa如果对调还有问题那咋办
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技师王俊如果对调,还报进气,那么就需要检查一下线路,和反馈信号
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大师用户a769aa哦,知道了,如果对调电磁阀有问题那是报啥故障
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技师王俊对调电磁阀后故障一样,继续对调传感器,如果还是一样,那么就需要检查一下凸轮轴的反馈信号和电磁阀的控制线路
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大师用户a769aa知道了
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技师王俊嗯好的👌🏻
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大师用户a769aa还有个问题
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大师用户a769aa
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大师用户a769aa这咋整,我都换了一个锁块了
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技师王俊检查车身模块线路
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大师用户a769aa在哪呢
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技师王俊这个一般在主驾保险丝盒后面或者付驾驶杂物箱后面
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技师王俊具体需要检查找下的
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大师用户a769aa这是下雨后就会开关不了锁
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大师用户a769aa天晴了太阳一晒就好了
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技师王俊这个情况主要就是线路方面有问题,比如说车身模块打铁不好或者说插头地方有虚接腐蚀了
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技师王俊这个问题情况需要检查一下线路这里看看
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大师用户a769aa好的,知道了
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技师王俊嗯好的👌🏻
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大师用户a769aa在不在
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大师用户a769aa我还得问一下
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大师用户a769aa别克英朗进气和出气的VVT电磁阀一样吗?可以对调吗?
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技师王俊
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技师王俊根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,这种情况首先需要检查一下看看凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题的,这个p0011 主要就是凸轮轴和曲轴位置信号不合理,所以首先检查一下凸轮轴位置传感器反馈信号有没有问题 建议: 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师王俊老板亲亲!您看下,上面是给您这个问题的解答,如果对你有所帮助,感谢在问题下方点个五星好评。如果还有其他疑问。可以在继续提问,为您做详细解答!在这里祝您生活愉快!事事顺心。你的五星好评,这个对我们的最大的认同,肯定,谢谢。
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起亚K3 23万公里 报故障码P0011P0011故障,首先检查一下vvt电磁阀是否脏污卡滞,检查一下机油压力是否正常!检查一下正时是否正确!另外看看发动机内部油泥多不多,还有就是vvt轮及vvt供油油道堵塞都会影响!就这几点!
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清除故障码行驶一公里左右亮故障灯,故障码P0011故障原因包括A进气/左/前凸轮轴正时没有设定好,凸轮轴过前原理机械性卡住,或者是执行器阀门卡在开的位置
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行驶几十公里亮故障灯按车故障原因分析用电脑读取数据读不出来,首先要检查后氧传感器插头是否针脚没有对好,氧传感器是否损坏,以及线路,还有信号线,这个是需要排查
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亮发动机故障灯,十万公里宝马X3亮发动机故障灯,十万公里。根据故障码检查2列的前后氧传感器和三元有没有问题,检查三元有没有堵和有没有裂痕
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故障码P2177 ,清故障码后行驶几十公里又出现故障码。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。检查一下发动机电脑板) 建议:(资料图也发。可以就行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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09年crv 四驱 报故障p0011 表上十万公里你好,根据故障描述分析,对于以上故障码的话,建议按如下方法进行检查, 第一点首先检查发动机机油液位是否正常,使用的机油是否符合黏度要求。 第二点考虑的就是发动机正时链条,机油泵工作是否正常,以及机油压力是否正常。 第三点考虑的就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线束及插头是否良好。 第四条考虑的就是发动机的油道及机油滤芯是否存在赌塞的情况。 第五点就是要重点检查进排气可变正时齿轮内部是否损坏,可变正时电磁阀是否油道堵塞,及电磁阀工作不良。
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东风日产尼桑天籁2.5V6,报故障P0011,进气门正时控制B1,清除故障码跑个几公里就出来,跟据和维修师傅沟通,故障为行驶几百公里以后出现进气正时控制B1故障码,故障分析为,进气VVT电磁阀故障,检查方法,检查进排气电磁阀,电压是否一样,如一样更换电磁阀,如不一样检查保险,检查发动机电脑,
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奥迪Q5,亮故障代码缸压过高,抖动过大堤速慢,清除故障代码行驶几十公里又出现同样故障代码,正时链条数据系2.2奥迪Q5,亮故障代码缸压过高,抖动过大堤速慢,清除故障代码行驶几十公里又出现同样故障代码,正时链条数据系2.2,已经清洗过积炭,更换过火花塞,添加燃油添加剂,故障依旧,建议拆解缸盖,检查气门和摇臂等机械结构。
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行驶十几公里后,就出现p2187故障码现在碳罐电磁阀堵上也一样就不是电磁阀问题了,怠速系统稀主要还是漏气,节气门后方存在漏点,最好是有烟雾测试之类查找漏点
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13款君越2.4 16年的车,53000公里,起步熄火,再次发动D档熄火,故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮,跑了100公里,故障依然存在,报故障码p001113款君越2.4 16年的车,53000公里,起步熄火,再次发动D档熄火,故障码p0010,维修已更换电磁阀、凸轮轴进排气齿轮,跑了100公里,故障依然存在,报故障码p0011【车型:君越】建议重新更换排气凸轮轴电池发后再观察若故障没有排除建议检查凸轮轴位置传感器或更换凸轮轴位置传感器
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