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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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项**3是插头忘了插😥,我再试下
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技师刘勇嗯
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项**3
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项**3
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项**3
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技师刘勇变速箱电脑没有通讯,故障码可以清除吗?
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项**3
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项**3
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技师刘勇变速箱模块失去通讯: 主要检查模块插头的电源线,地线,以及Can线是否正常,排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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项**3
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项**3
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技师刘勇变速箱电脑,没有换挡模块
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项**3
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项**3
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技师刘勇是的
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项**3
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长安马自达3星骋,2011年8万公里,最近车门打开费力,就是用遥控器得按好多次,在哪都出现这种情况,排除干扰。今天去修车门没问题。钥匙也检查了信号频率正常,安装过铁将军防盗器。钥匙插入旋转指示灯亮车门不锁定也打不开只能靠遥控操作而且还不好使!电路正常,最后就是中控台有一个锁住车样式的图标一直闪烁。打火消失。
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您好!我的07年经典马自达3排量2.0L 冷车启动至93度节温器才打开,水温至100度电子风扇才低速转动,降到99度电子风扇停止转动,依次循环。高速公路上长坡时水温到105度,市区99至102度,这个车的温控管理是正常的吗?第二个问题:急加速或激烈驾驶尾气有非常明显的臭味,更换过原厂的前氧传感器也没有一丝改善很臭的尾气,使用过喷油嘴清洗剂、缸内积炭清洗剂、三元催化清洗剂,是加在汽油箱里面的那种电脑显示的这个水温及控制逻辑是没问题的,检查冷却系统是否有空气,堵塞,更换好点的防冻液
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我的车是06款马自达3 排量2.0 公里数 买之前有调表 目前表上 11万公里 故障现象 亮故障灯 怠速时系统太浓 清楚故障码 激烈驾驶 就不会亮 正常驾驶 就又会亮这个故障 之前换过前氧传感器 控制进气翻板两个电磁阀 燃油压力是3.7 汽油滤也管了 空气滤也换了 喷油嘴也换了 短期燃油修正 一直是在负直 没有任何跳动 故障依旧 还是当时清楚了 跑一跑 就又会亮重点就是要检查一下空气流量计,另外还需要检查一下三元催化有没有问题。
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08年2.0马自达3 汽车报故障码:P2177-FF 关闭怠速时系统浓度太低-第1排 已清洗节气门喷油嘴气缸三元催化,更换汽油滤芯,现在开20公里故障码又出现,开着感觉发动机过四千转动力突然下降,2档3档4档都会出现,1档没有试,四千转之前加速很有力,到四千转突然无力,空滤新换的,没有脏,想知道这个故障码与四千转无力有没有关系,还有故障码的解决方法,油泵压力试了没问题,氧传感器读电脑只能看到ON和OFF,建议先测油压,判断油泵好坏。 如果油泵没问题,再检查空气流量传感器和图片上可能产生改代码的故障点。
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买的长安马自达07年马3的二手车,开了2年,中间一直都还好,最近经常出现AT,时好时坏,最早岀现是在1月份初,在附近修理厂看了一下,师傅说是老鼠把线咬的,搞好了用了20天又出现,把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看,又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江,在赣州岀现at.还出现发动机故障灯,就下高速去了附近的马自达4S店,搞了2个小时,当时搞好了,在高速上开了可能一个小时,开涡了,散热风扇不转,开空调也不转,就又下高速找了一个修理厂,镇上的年轻师傅经验不足,我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用,先开回来再说,车子是开回来了,现在转向灯,大灯都经常失灵,有时候又是好的,在没有去4S店之前,从来没有过开涡,和风扇不转,不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因,现在车子也能正常启动,就是出来各种故障灯,方向盘灯,起步有抱死现象,发动机故障灯,手刹灯也会经常亮,前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪,大灯开关打开就不会闪,回来也去看了专业汽车电工,他说一时半会搞不好,年底了需要时间,年后再拿过来,现在风扇还是直接接电瓶,不用就取下来,师傅请问这个问题到底怎么回事?发现了明显问题,就先解决问题。把发电机先换了,然后再进行下一步检查
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马自达3,06款手动2.0。行驶过程中突然熄火,无法启动,或者启动后立即熄火,或者启动后怠速走一会熄火。拖到修理厂,故障码报P0340-FF,凸轮轴位置传感器和P0340,凸轮轴位置传感器。还有其余问题,水泵漏水,第四个高压包里面火花塞破了半边(不见破了的碎片,怀疑是之前修理工搞破了就这样装上去),然后第四个火花塞已经被机油塞满了。修理了几个地方,更换气门室盖及垫子,凸轮轴位置传感器,气门室盖上的那个电磁阀,水泵。整理完以后,车子还是报之前一样的故障码,并且要不打不着,要不就是怠速跑一会就熄火。这个重点要检查一下,证实另外看一下链条有没有跳齿,还有一个方面就是要检查一下空气流量计和进气压力传感器。
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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2011星聘长安马自达3可以按导航功能吗
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马自达星聘,报第一排气缸燃烧系统油量过少根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:进气系统漏气 包括进气歧管,喷油嘴密封圈,进气歧管密封圈,节气门密封圈,还有真空管,进气软管等部位。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 马自达经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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长安马自达3星聘.启动马达保险丝是哪一个?启动马达继电器是哪一个?启动系统电路图及保险丝,继电器已经发送,可以按照线路图检查启动线路。
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