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技师祖田利最好先根据故障码查找故障原因。至于胎压的,如果更换传感器后,需要匹配工具匹配。否则传感器学习不上,会一直有故障,并导致胎压灯亮。
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技师祖田利您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决,您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,编程诊断等可以购买升级服务或者退款。 请您阅读上述文字,如确认则开始服务,不回复则默认同意,我将开始服务
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技师祖田利你好,请仔细阅读,同意后开始服务。
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张植审
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张植审显示
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技师祖田利跟进故障码,是废气在循环阀,怎么不按故障码查呢?
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技师祖田利为啥要换油泵
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技师祖田利到底是逍客还是奇骏?
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技师祖田利哪年车?国六的?
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张植审奇骏
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张植审打不着车,换的油泵
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技师祖田利测油压着吗?
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张植审嗯
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技师祖田利油压低?
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张植审没有
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张植审
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张植审发错了
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技师祖田利油压不低,正常就换了油泵?
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张植审行驶中熄火,打不着车
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技师祖田利偶发的?
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技师祖田利有没有出过事故?
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张植审一直就是凉车不好着车,昨天突发熄火
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张植审没有事故
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张植审现在换了油泵,能着车
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张植审显示故障
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张植审
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技师祖田利清不下去?
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张植审能清除
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张植审
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技师祖田利把积碳清一下吧
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技师祖田利可能阀卡住了
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张植审把它清洗着车平
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张植审稳
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技师祖田利拆下来的时候,有没有卡滞
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张植审这个阀与凉车不好着车有关系吗
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张植审只清积碳,没动阀
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技师祖田利如果阀卡滞,常开,有关系
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技师祖田利凉车会造成混合气稀 不好着
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张植审‘用换吗
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技师祖田利你先确定是不是这里的问题,
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技师祖田利然后再考虑换
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张植审清洗后,故障码清除,好着车,也平稳
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张植审就是不知道凉车是什么情况
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技师祖田利多等等车凉后试试呗。
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技师祖田利毕竟这种故障,需要多次试车,
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张植审
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张植审这个不显示,怎么解决
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技师祖田利跑起来,速度40以上就显示了
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技师祖田利着车,没速度,传感器不会激活
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张植审一直就不显示
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技师祖田利跑起来也不现实?
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技师祖田利不显示?
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张植审嗯
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技师祖田利正常的话,就是40以上,跑一会就会显示,如果不显示的话,看有没有胎压监测的故障码,没有的话,重新匹配下
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张植审
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技师祖田利胎压灯还亮着呢,
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技师祖田利有故障吧
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张植审左前轮刚换的胎压传感器
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技师祖田利匹配吧
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张植审能告诉我这个车怎么匹配吗
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张植审
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张植审可以恢复吗
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技师祖田利胎压恢复不了
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张植审
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技师祖田利仪表上边的可以试试,
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技师祖田利但是该匹配还是要匹配的
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技师祖田利这个匹配也会简单,需要匹配仪,然后按步骤操作就可以了。
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技师祖田利
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技师祖田利如果需要手把手指导,扫码加官方企业微信就可以。
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技师祖田利会有一个指导费用,但是没有时间限制,可以视频
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张植审匹配仪,解码器可以吗
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技师祖田利可以
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技师祖田利安装步骤匹配就行。
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张植审
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张植审这么慢吗
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张植审已经10分钟了
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技师祖田利很快呀
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技师祖田利一下就注册上了
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张植审不可以单独换一个吗
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张植审胎压传感器
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技师祖田利可以
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技师祖田利哪个坏了换哪个就行
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日产逍客 21年 故障请不掉 行驶一会儿就会亮 报p226D PF劣化 缺失载体B1 什么问题您好:根据故障描述提示,我给你的诊断 思路是检查压差传感器及颗粒捕捉器。
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18年日产逍客车主加燃油忘记盖盖子后报空气流量故障灯,后维修更换空气流量计,行驶一段时间还是会亮,灯可消除,消除后行驶一般2-3个月时间还是会亮,什么问题根据客户提问的问题,建议检查空气流量计,甚至更换。
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东风日产逍客,二零一三年买的,1.6·排量手动档,现跑四万公里。车子在跑到一万多公里时,车子突然加不起油。熄火重启,车子能正常行驶但发动机故障灯亮。到四S店检查,显示油门传感器故障。换掉后,跑了半个月后故障重复,查还是油门传感器故障。四S店说应该不是油门传感器问题。一直拖到现在没解决。还有就是出现加不起时,走怠速行驶一、二公里油突然加起来,但发动机故障灯亮。此故障反复出现。
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师傅您好,我的车是11年的日产逍客雷,2.0CVT,早上天气冷的时候,冷车启动有时发动机故障灯长亮,踩刹车挂D档车的时候车子会整个抖一下,像往前窜的感觉,然后放刹车起步时油门轻了车不会动,踩重点就上3000转车才动,等水温上来了等红绿灯的时候熄火重新点火故障灯还是亮,但症状消失,车子动力什么的都恢复正常了,故障码消过好多次,但还是会出来,请问一下这是什么故障?会不会跟云南这边改国五以后93号改92号的原因?用图吧汽车卫士检测出故障码是P2138。
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2010年8月生产逍客虎,行驶16万公里,10万公里更换的变速箱油。今年7月,新疆遇50年高温,长途途中,气温40℃以上,速度忽然下降,最高120,油门踩到底也无济于事,发动机功率明显下降,深踩油门,转速不超3000转,同时,空调不制冷,保持高速行驶中切换到手动模式不能降档。坚持到家,行驶大约150公里,停车20分钟,一切正常。随后,凡是车速过快(140以上)行驶半小时或连续爬坡,就会出现此症状,且空调不制冷,最严重的是上山途中,因前车停,停在坡上,竟然无法起步。35℃以上气温原地开空调,几分钟后就会出现怠速不稳,空调不制冷。至修理店检查,无任何故障码,更换了日产CVT专用油,换下的油已略发黑。换油后,满载跑高速,气温31℃,问题依旧。气温28℃以下,一切正常。满载加速有力,160以上时速巡航无压力,空调制冷也正常。出现问题时,无异响,故障灯不亮,熄火半小时既正常。请大师释惑。应该怎么处理?
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18年尼桑途达报氧传感器B1故障什么毛病缸组1后氧有故障,可以测量一下线路是否有问题,线路没问题,更换后氧传感器。
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P0420 T w催化剂系统B1缸组1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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11逍客2.0 故障:TW催化剂系统b1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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报p0420-00三元催化系统B1
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氧传感器2有故障,换了六次了还是亮,三元催化跟氧传感器1也换了还是亮氧传感器问题,前部是主要的,调整混合气的,后部的是监视三元催化器转化率的。特别前部的三元出现问题,维修复杂。后面的比较简单。
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日产奇骏车门打不开锁不上是什么原因,怎么解决?
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