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技师李培雄根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:长期燃油修正数据偏高,加速的时候混合气过浓,需要检查火花塞,喷油嘴的雾化情况,测量燃油泵油压是否偏高 建议:把四个喷油嘴都拆下来,检查雾化效果,喷油量, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师李培雄故障码看不清楚,
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技师李培雄车辆铭牌拍图片看看,
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刘**
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刘**
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技师李培雄跑起来发动机动力正常吗?
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刘**跑起来没问题
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刘**已经换了一个碳罐电磁阀了
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刘**哪里的问题 有点着急 帮帮忙大哥
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技师李培雄怠速的时候长期燃油修正数据是多少?
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刘**
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技师李培雄出站码是加速的时候混合气过浓,需要检查火花塞,喷油嘴的雾化情况,测量燃油泵油压是否偏高
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刘**
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刘**这是另一个电脑报的故障 火花塞换过了已经 喷油嘴也倒了
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技师李培雄故障码一样的
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技师李培雄测量燃油泵油压看一下
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刘**正常在几个这个车
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刘**喷油嘴倒了还是报缸组一 是不是就和喷油嘴没关系了
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技师李培雄你怎么倒的。不是2.4排量的吗?
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技师李培雄只有v6的才分缸列一和二
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技师李培雄直列四缸的都是缸列一,不是代表一缸,
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技师李培雄如果你要对调,就要跟其他车的喷油嘴对调
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刘**数据流看不出问题吗?
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技师李培雄长期燃油修正数据偏高,就是混合气过浓了,但是怠速这个数据还不算太高,你跑起来看一下他长期数据达到多少?
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技师李培雄喷油嘴你怎么倒的?
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刘**跑起来长期数据不变
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刘**和别的缸倒的
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技师李培雄这样倒,没有作用的,
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技师李培雄缸列1不是代表一缸,
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刘**那现在这个换什么能解决问题
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技师李培雄把四个喷油嘴都拆下来,检查雾化效果,喷油量,
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刘**好吧
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刘**你企业微信多少
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刘**像这种情况 一般都是什么坏了
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技师李培雄喷油嘴比较多,
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刘**好的
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技师李培雄
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