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技师黄卫标你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障原因为右后减震器存在漏气导致,建议检查后部分配阀接口,右后减震器是否存在轻微漏气问题
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技师黄卫标兄弟,做过哪些维修检查了?
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技师黄卫标需要确定这个高度传感器是不是减震漏气导致出现的,可以用千斤顶稳住右后减震。然后清除故障码,等一晚上测试
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匿名网友那可能后面分配阀
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匿名网友导致
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匿名网友没做啥
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匿名网友我先试试
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技师黄卫标后分配阀可以把左后和右后的管路更换一下位置,进行测试
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匿名网友哦哦
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匿名网友谢谢兄弟
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路虎神行者 发动机故障灯亮 解码后拆正时发现进气凸轮轴阀轮螺丝掉了 更换阀轮及正时链条后 发动机故障灯不亮 但是会有一个故障码 汽车启动正常 发动机工作平稳 力量也好 就是这故障码清出后 跑了 还会出现
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您好老师,15年路虎发现神行2.0T故障码显示下图,清码后驾驶表现动力还可以,故障码出来后,动力不足,故障码显示滚轮增压器助力传感器A,电路过低,传感器换了一个不是传感器的问题,想请教老师您什么问题。点击图像加关注有问题随时联系 传感器线路测量一下,没有问题,打下烟雾,测试有没有漏气,看下增压压力多少
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你好,请问一下,路虎发现神行进口车,换了新的蓄电池后,启停功能不能工作了?怎么把这个功能恢复起来了你好,更换电瓶以后是需要用专用电脑做一个匹配才能恢复的,一般4s店收费是400块左右。
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路虎进口发现神2015年生产,第一次出现的问题:1、现在电脑检测出怠速时过稀气缸组1(间歇)与蒸发排放系统高清污流量(历史)2、已换火花塞、油路清洗。发动机故障灯第二天仍然亮起。点击图像加关注有问题随时联系 把碳罐电磁阀到节气门的管子拔了,把节气门那侧用薄塑料袋包卫生纸堵实看长期燃油修正值是否变为正常,如果正常了更换碳罐和碳罐电磁阀
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你好!老师! 我这辆路虎发现神行2.0T 报燃油压力过低和涡轮增压增压压力不足故障码! 车子跑起来没力!且发动机踩油门会发出口哨声音!收油门 排气管有点放炮声音(这个声音我看了下另外一台正常的发现神行也一样)麻烦帮我指点一下!老师建议检查下进气系统有没有漏气的,如果没有漏气的,拆增压器检查增压器轴是否偏向一边是否扫堂,必要时更换增压器
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杨师傅你好,上次问你的2015款进口路虎发现神行2.0TsE,发动机故障灯亮,电脑测试凸轮轴正时提前,着车时有异响,着了就好了,跑起来挺好,动力也挺好,如果不修理会出现其它问题不如果严重的话会把链条夹断,更严重的会顶气门,建议发现问题趁早维修放心
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路虎-进口发现神行,15年购买,正常保养,没有磕碰刮擦,行驶6.6万公里左右,今天在高速路上正常行驶途中,突然加油没有力,并且出现呜呜呜……的声音,给油越大叫声越大,仪表一切指示灯正常,没有故障显示。我停下来重新启动,问题一样,不管你怎么加油门,就是没有动力,哨子声越来越尖锐,请问一下什么原因,怎么解决?建议先用电脑读故障码。如果故障码提示增压压力低,建议检查有没有漏气的地方,检查涡轮增压器真空控制阀是否有真空源,如果都正常,建议拆涡轮增压器检查增压器叶轮是不是抱死或者扫堂,必要时更换涡轮增压器
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路虎发现神行,发动机故障灯,有时候亮,有时候又不亮,拿到4s店检查不出什么问题。第二天,行驶到高速公路上突然不能加速,不能行驶,显示屏上显示专用程序关闭。熄火后再次点火也不能挂档。大摡停了一个多小时才能点火挂档,排出的废气很臭。拖到4S店第二天故障灯又不亮了,也查不到什么问题。接洗油路吊瓶,越过低压传感器排除油轨压力传感器,不越过传感器在排除低压油泵。接油压表和低压传感器数据做对比,排除低压传感器。
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路虎发现4 2011款 4.0LV6 之前大修过发动机 大修出场后平稳运行3000公里左右 正常在路上运行 突然发动机抖动 然后熄火 就不能在着车 检查发现曲轴位置传感器A电路 检查曲轴位置传感器电压为1.3V 两根线 一根进 一根出 一直到电脑版电压均为1.3V 更换曲轴位置传感器后 故障现象没改变 也不能点火成功 缸压正常 喷油正常 检查火花塞 点火的话只跳火一下 油泵工作正常根据现象和测量结果确认先检查点火电容,再检查发动机模块
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15款2.0进口发现神行,行驶19万公里,在行驶有时间隙性(客户反馈信息:几天或者十多天出现一次,一样低于半箱油出现,加满油就不会)踩油门感觉供不上油一样,一冲一冲转速在1800-2000,时速60-80码左右,上有2一3次都在上坡时,关点火开关重新启动又恢复正常了,我更换了火花塞试了一天未发现异常,来时无故障码,低压传感器的电压2.1-2.4V左右,压力在4.5-4-4.8bar。请教维修方案。点击图像加关注有问题随时联系 先把火花塞换了让客户再观察,如果下次还出现应该考虑燃油泵和驱动模块,换之前把驱动模块插头针脚和驱动模块到发动机模块得插头针脚检查一下看有没有虚接的,找同样的公针脚去插入模块得母针里感觉松紧
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