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技师李中国根据描述的故障提示:发动机启动困难,报凸轮轴和曲轴位置故障。 我给您诊断思路是:发动机控制单元在发动机工作时,会检测曲轴位置和凸轮轴位置的信号,并把这些信号与控制单元内部存储的拓扑图进行对比,计算出准确的喷油和点火时间。正常车辆的波形图,是曲轴14个齿正好与凸轮轴的第一个齿重叠。如果不在这个状态,就报该故障,并出现启动困难的情况。引起这个现象的相关部件有:曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,以及这两个传感器的线路。其次还有凸轮轴信号法兰,曲轴信号法兰,左旋螺丝,VVT执行器,正时。 建议:最准确的检测工具是示波器,用示波器调取出凸轮轴和曲轴的波形,看看是不是14:1。如果是,那么检查线路和发动机控制单元。如果不是,检查机械部件和正时位置。 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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李飞
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技师李中国目前做了哪些维修
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李飞检查的正时,换了凸轮轴位置传感器
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技师李中国报的进气还是排气
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李飞正时没跳齿最开始就换了正时上下盖,盖子漏油,换了当时都是好的 停了一会儿打车就出现P0016了
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李飞没有报进气还是排气
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李飞就报了凸轮轴位置传感器信号不可信
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技师李中国故障截图我看
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李飞进排气我都给他换了
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李飞
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李飞车子冷车后就能着车
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李飞就报这个故障码
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技师李中国把VVT插头拔掉,消除故障记录,启动车辆,看看故障是否还是要发生
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李飞打着车后熄火在打火就报凸轮轴位置传感器信号不可信
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李飞机油滤芯下面那个吗?
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技师李中国
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技师李中国这两个
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李飞打不着
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李飞
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李飞三位四通阀坏了 会不会这样
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李飞进气的那个感觉坏了
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李飞打车的时候回一直向外漏油
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技师李中国消除故障码,重新打,也发动不着吗?
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李飞嗯 消除了打火也打不着
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李飞要等车冷一会儿就可以打着了,只是发动机很抖
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技师李中国有没有示波器
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李飞没有
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李飞只有道通和431
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技师李中国那就只有检查正时,凸轮轴信号法兰,左旋螺丝,vvt阀,曲轴信号法兰。以及传感器
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李飞有没有思路呀 这么多 客户右急着要车
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技师李中国如果要准确,就用示波器测量波形,正常情况下,曲轴和凸轮轴之间的正常波形是14:1
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李飞有示波器才能快速锁定吗?
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技师李中国如果波形正常,就考虑传感器和线路。如果波形不正常,第一步检查正时,确定正时没有问题,就检查左旋螺丝,。然后是信号法兰和VVT电磁阀
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技师李中国师傅,本次咨询的时间即将结束,还有什么疑问吗?
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技师李中国麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评,平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人,感谢!
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技师李中国故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师李中国
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李飞在吗
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李飞我发现一个问题 就是每次我重新换一次凸轮轴位置传感器就能着车 不换就打不着
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李飞旧换新的 新的换旧的
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李飞换了就能着车 不换就不能着车
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技师李中国拔掉试一试
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李飞拔了打不着
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技师李中国拔掉以后,要多启动几秒
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技师李中国他需要一定时间来试错
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李飞打不着
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技师李中国那就把曲轴位置传感器拔掉,把凸轮轴位置传感器装好,再试一试
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李飞好
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大众,大众途观L 报后视镜调整的位置传感器信号不可信,问思路,几十问思路
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13年大众途观放一晚上早晨方向打不动,过一会就好了。现在晚上气温零下十几度吧。白天没事儿。报修故障吗助力转向机械故障。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报方向机机械问题一般大多数都是方向机本身的问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途观L混动报警,混合动力系统故障,请立即停车,红色三角形感叹号!如果能开,那么你的高压电系统应该是问题不大,那么有可能是温度过高出现的,具体的要通过故障码才能分析。
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大众,大众途观电脑检测报故障码02248离合器开度控制阀,问思路,几百包解决
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大众混动途观,一万五千公里报爆震传感器信号过小……发动机报爆震传感器故障,可能原因有传感器故障,传感器线路故障,还有传感器螺丝紧固力矩不够,汽油品质差。 建议先紧固一下爆震传感器的螺丝紧固力矩,标准5n.m。然后检查油品,必要时重新添加97汽油。这边查到一个发动机的升级程序,9971版本的。 还有,注意一下他油箱的油是不是已经很久了,如果汽油在油箱里面太久,也不行。
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大众途观四驱离合器机械故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,如果后面传动轴他不转这种情况,一般都是分动箱里面的花键出现了损坏。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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上汽大众途观1.8T报P0140,P1114根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:最好老板通过你描述的这个故障现象来看故障代码来看,这种情况不排除电脑板程序出现故障引起的这个。后氧传感器。出现加热信号电压没有导致的问题解决问题。可以对电脑板程序做一下升级解决问题。 建议:然后再检查一下家的线路有没有接触不良的问题 以上故障诊断是根据我十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众,大众途观,驱动总线无通讯,故障码清掉可以打着车,,解决问题,几百包解决
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大众,3代888报码换的节温器,换完还是报码,水温高了,电子扇高速转,节温器打不开,节温器也匹配了【车型:途观】,解决问题,几百包解决
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大众,大众途观,驱动总线无通讯,故障码清掉可以打着车,,解决问题,几百包解决
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发动机报凸轮轴不合理,b12发动机报凸轮轴信号不合理
发动机报凸轮轴不合理,b12发动机报凸轮轴信号不合理了解发动机报凸轮轴不合理在汽车维修领域,发动机故障是常见的问题之一。其中,发动机报凸轮轴不合理或者b12发动机报凸轮轴信号不合理是需要高度关注的故障
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迈腾报凸轮轴传感器不可信号,迈腾凸轮轴传感器价格
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凸轮轴传感器故障后不报警了汽车故障是司机们非常头疼的问题之一。而凸轮轴传感器故障是一种常见的汽车故障。通常情况下,当凸轮轴传感器出现故障时,汽车的电脑系统会通过报警灯来提醒驾驶员检修。然而,近日有一位
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凸轮轴传感器换完怎么匹配,凸轮轴传感器换了还是报
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2023-09-21
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柴油车凸轮轴信号错误,柴油车凸轮轴曲轴信号不同步什么是柴油车凸轮轴信号错误?柴油车凸轮轴信号错误是一种常见的故障,通常指的是凸轮轴传感器输出的信号与实际凸轮轴位置不一致。柴油车的凸轮轴信号是通过凸轮轴
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