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技师刘佳#根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好:先给模块编程设码，看故障是否恢复，再考虑模块。建议:先编程设码 以上故障诊断是根据我 （20）年 维修 （宝马品牌）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决 -
钛**修
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技师刘佳您好:从新给模块编程设码 -
钛**修没有，
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钛**修在哪里设码，导通电脑能好用吗，
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技师刘佳没有故障码，支撑杆应该没有问题，开关能读到信号，开关没有问题，建议先编程设码，再考虑模块 -
钛**修
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钛**修我做一个这个，效果一样子，
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技师刘佳这个是初始化 -
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技师刘佳不是编程设码 -
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技师刘佳编程设码需要专检或者工程师软件 -
钛**修得需要专检吗，
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技师刘佳编程设码需要专检或者工程师软件 -
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技师刘佳故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 （企微名片） -
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技师刘佳 -
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技师刘佳如果回答对您有帮助，麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用，。《可以点击我头像，加关注，后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
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2015款长安逸动，松油门时，在1.2.3.档会有顿挫一两下的感觉，就像是发动机制动的那种！1.2.3.档比较强烈，4.5档好一点！去4s店检查，电脑检测是离合器点火开关故障，更换后，还是有这种感觉！4s店说这种情况也算是正常，之前是没有这个问题的，车子才跑8000公里！我该怎么办？
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长安逸动2015款，快6年了，以前都没问题，半个月前开着开着突然防侧滑灯亮了，接着就是发动机故障灯，也没在意，第二天准备出门时发现故障灯和侧滑灯亮着，打不着火，故障灯一直闪，请了个师傅来，说是可能钥匙不匹配触发了防盗锁，然后用电脑把故障码清除了，啥都不显示了，然后开车出门，结果还是这样，跑了一个多小时，又出现了，只要一熄火（后来熄火了会亮SS灯，和气囊灯水温灯红色感叹号灯）但是只要亮ss灯，就打不着火，今天开到4s店，说是ecu电脑主板可能短路或者坏了，叫我换ecu电脑，有精通长安的师傅吗，帮我分析分析，（还有一点，每次点不着火，我就把电池断开，一秒就行，重新接上，就可以打着火了，也能开，就是亮故障灯和侧滑灯，行驶途中，时不时会故障灯都亮，指针全部归零，但是车子不会熄火，可以一直开，等会就又不见了，剩下故障灯和侧滑灯一直亮）这个先解决CAN网络问题，如果整个网络中有一个模块坏了就可能会导致整个网络无法通讯，这也就是你看到的所有故障灯都亮的原因，如果已经确定线路和其他模块都没问题了那就只能是eCu的问题，建议维修或者更换
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长安逸动2015款手动档，空档怠速行驶时，突然熄火，无抖动等任何现 今天上午，启动车辆后，行驶约300米左右，缓下坡，处于空档状态，时速约35km时，熄火了，截至目前，里程5.5万公里。。 此车去年也出现过同样问题，到4s店用电脑读，读不出任何故障，工作人员更换了火花塞点火线圈、线束、清洗节气门等就让我开回去观察了，一星期不到，再次出现空档状态自动熄火，又开4s店去，电脑还是读不出任何故障，工作人员联系了长安售后技术中心的人员，来研究了大半天，更换了油泵，不到一年时间，又出现了同样的问题。请高手指点一下，除了火花塞点火线圈线束以及油泵外，还有没有其他可能导致空档状态行驶途中突然熄火的情况？根据你所说的这种情况，如果车辆行驶加速正常，一般都是怠速控制系统工作不良造成的，这个一般首先要清洗一下节气门体，然后用仪器重新做个匹配。
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长安逸动。电瓶没电了，后备箱怎么打开，而且后排座椅还不可以放倒根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：全车没电的情况下，要想开尾箱盖的，只能钻进尾箱里面操作尾门锁的应急开关。座椅就必须要拆下来来，后排座椅没有开关打开的，先拆下下面的座椅，然后扭开靠背椅的螺丝，这样才能把座椅全部拆下来。这种操作是有点麻烦，不必要拿尾箱的搭接线了，找家用的2.5平方线直接搭接电瓶，虽然不够启动，但是通电打开尾箱是不成问题的。2.5平方的线可以折起来，这样过电大一些就能够启动车辆了。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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你好！我的车是2012年的手豪逸动，原车钥匙丢了一把，想在网上买一把，用以下方法自己能匹配么？ 长安汽车eado逸动的遥控器匹配方法： 上车关好所有车门，用原车钥匙点火“打开”“关闭”2次,（只要仪表盘亮，不用启动车子）拔出钥匙（5秒内完成） 同时按新下新遥控的“锁键”和“开锁键”，（要保证是二个按键同时按下去）看到仪表盘方向灯闪烁一次表示成功（成功后马上换原遥控操作） 马上按下自己原来的遥控器“锁键”和“开锁键”（要保证是二个按键同时按下去）方向灯闪一次后表示成功(步骤2结束时，方向灯一闪就要立即按自己原来的遥控） 二个遥控配好后，再点火“打开”“关闭”1次。结束匹配程序（如出现多次匹配不成功，需要让车子断电半小后，再匹配）
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三厢车，用钥匙遥控打不开后备箱，但能听到里面有机械动作的声音，按后备箱上的按钮可以打开后备箱，请问大致上是哪里出问题了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：按尾门上的开关能够开启尾箱，证明尾门电机和线路都是正常的。你按遥控器确认听到的声音是否是尾门电机的响声，可以打开尾门，用工具把锁锁上测试看是否能够动作，如果不能的，按下开关或遥控器打不开时测量看是否有电源到锁机，有就更换锁机。 建议： 以上故障诊断是根据我 9年维修 长安汽车品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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本人用的车是长安逸动2021款豪华自吸，今年4月出厂，5月份买的，至今跑了7500公里。之前碰到过两次检测不到钥匙的情况，表现为门把手上的无钥匙进入感应按钮不管用，按一键启动健没反应，仪表盘上显示“检测不到钥匙”。曾到4s 店去了两次，匹配了钥匙，好了，当时也没问太多。结果今天又碰到这情况了，店里的小师傅用电脑检测，说是没有故障码，我问他到底咋回事，他也说不清，还说可能得把排档那里拆开，看看接收器。上一次检测不到就是早上还正常，中午下班开车就发现突然不管用了；这次是早上也正常，上午跑了一圈回小区后发现不管用了，两把钥匙都不管用，都检测不到。我感觉4s的水平不算高，哪位大师说说，这到底是咋回事？一、根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：信号错误干扰，线路接触问题，BCM模块问题。 二、每次故障出现时，钥匙🔑放在杯托里面就能正常启动。用诊断仪重新匹配后故障消失，明显是信号无法接收。诊断仪进入BCM(车身电脑板)重新配置车型。检查左右A柱下面的插头是否有进水接触不良的。 三、车内所有的低频天线插头检查是否有接触不良的。放在杯托里面应急启动正常，明显是信号接触不良的。一定要排除完车内没有干扰电器(包含磁卡类)。这些都全部排查没有问题了，两个遥控器也都试过正常的，更换BCM。
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主驾驶，副驾驶门窗上下不能控制，后排都是好的，搭电搭反了，保险该换的都换了根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：开关与BCM线路连接故障，开关故障，BCM模块和升降器电机故障。 首先从简单的入手检查，师傅已经检查了开关、升降器电机、主驾升降器开关这些都是正常的。按照我提供的电路图检查开关的电源和搭铁线是否正常，正常2号5号与车身电脑板连接没有断路是吗就检查开关到BCM的线路连接是否断路。线路连接是否有问题，可以通过数据流分析的。 按下升降器开关，然后用诊断仪进入BCM模块读取开关的数据流。能看到正常开、关的数据流，代表开关到BCM线路连接正常。相反就检查13号和14号针脚线与主驾开关连接是否断路，看电路图检查。检查2号5号与车身电脑板连接是否有断路。各插头针脚是否有接触不良的。 检查线路正常，主、副升降器开关正常，更换车身电脑板。一般是线路问题多，重点往这方面检查。测量线路是否断路，拆下电瓶头负极，然后才能用万用表导通档测量。
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大师您好，我的逸动出现些问题，我的车是长安逸动，2013年4月车，行驶公里数25000，购买两年半多了，之前没有出现过此情况，并且并无大故障发生过，行驶地区是东北，比较寒冷，在18000公里时火花塞出现过问题，更换了一套，现在说说故障现象:车速在80迈时候，档位处在4/5档时，给油，出现明显怂车现象，行驶路面有坡度时候现象尤其明显，此情况和冷车热车无关，因为车热的时候也这样！此情况持续了大概半个月了，发现后就去4s检查了，仪表盘上的故障灯都没亮，电脑检查也没有任何故障码，开始怀疑油路脏了，于是清洗，无效，第二次要求大工试车，试车后说是发动机差速器故障，厂家发货，更换，无效，又让大工试车，开了20来公里，没有感觉出毛病出在哪，现在让我等通知，说是他们研究下再和厂家反应之后联系我！真心是无奈了，10月份上高速时候还没发现有这个问题，而且都是定期4s保养，现在真是不知道怎么办了！
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大师们好，我是长安逸动XT这款车型手动，现在里程为一万六。刚开始在行驶中无缘无故熄火，发动机故障灯亮起，后来才发现踩离合就要熄火，而且不容易重新打燃，打燃后怠速也不稳。后来4S店检查结果为排气VCP液压控制阀钳住。修理师傅告诉我是有两个传感器被卡死，换了两个传感器后恢复正常。又行驶了三百多公里，故障灯又亮，症状为熄火，怠速不稳，这次踩离合不会熄火。由于我之前没有在4S店做保养，4S店断定是我换的机油有问题，是机油问题导致发动机异常磨损，然后按照4S店要求做了发动机的清洗，（清洗时发现发动机里面有少量铁削，但不是很严重），换了4S专用机油，然后试车正常，我开回去行驶了不到20公里，发动机故障灯又亮，4S店读取电脑结果为排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围，于是更换了两个凸轮轴位置传感器，恢复了正常，行驶了接近两百公里后，发动机故障灯再次亮起，读取电脑结果依然是排气VCP凸轮齿学习偏差超出范围。现在维修师傅推断是凸轮轴磨损。正准备拆发动机呢！请问这情况是他们说的这样吗？另外，如果现在换凸轮轴大概需要多少钱？
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比亚迪后备箱电动尾门
比亚迪后备箱电动尾门便捷与时尚兼备——比亚迪后备箱电动尾门在日常生活中，我们对于汽车后备箱的便捷性和时尚感越来越看重。作为一家享有盛誉的汽车品牌，比亚迪深刻理解这一点，并为我们带来了令人惊喜的创新，即
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比亚迪汉ev是电动尾门吗
比亚迪汉EV是电动尾门吗？再探电动车技术巅峰电动尾门的定义和作用电动尾门，顾名思义，是指车辆后部的尾门通过电动机驱动实现开启和关闭的功能。与传统的手动尾门相比，电动尾门具备更高的便利性和舒适性。它不仅
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18年荣放电动尾门开一半什么故障
荣放电动尾门只能开一半，这种故障建议做以下这几方面的检查： 首先需要检查一下电动尾门的支撑杆是不是有问题？如果支撑杆泄压就会造成电动尾门无法彻底打开的现象，这种情况需要更换新的支撑杆。 然后检查一下
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17年昂科威后电动尾门只能开一半，按开关没反应
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比亚迪海鸥尾门太轻
比亚迪海鸥尾门太轻为什么比亚迪海鸥尾门太轻成为关键问题在汽车领域，尾门的设计和重量是一个非常重要的因素。尾门的重量会对车辆的行驶稳定性、燃油经济性以及车辆安全性产生影响。然而，一些消费者发现比亚迪海鸥
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