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技师程琳斯柯达无法启动,仪表显示驻车制动系统故障,这种情况常见的原因是电池电量过低或者车身漏电引起的,可以先用有电的电池或者正常发动的汽车搭电试一下。可以正常发动之后,将车原地怠速工作20分钟对电池进行充电,然后熄火10分钟让系统复位,再次启动,还是出现同样的故障提示,说明ABS系统当中存在故障码。这种情况需要用诊断仪做进一步的检查,刹车油每4年需要及时更换,以免含水过多导致刹车油变质引起ABS损坏。经过诊断发现此车的所有控制系统用诊断仪都进不去,检查诊断插头到网关之间的连线,发现线路不通,这种情况需要检查网关到诊断插头的14和6针脚之间的线路了,。
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A**飞你好
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A**飞
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A**飞
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A**飞
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技师程琳斯柯达无法启动,仪表显示驻车制动系统故障,这种情况常见的原因是电池电量过低或者车身漏电引起的,可以先用有电的电池或者正常发动的汽车搭电试一下。可以正常发动之后,将车原地怠速工作20分钟对电池进行充电,然后熄火10分钟让系统复位,再次启动,还是出现同样的故障提示,说明ABS系统当中存在故障码。这种情况需要用诊断仪做进一步的检查,刹车油每4年需要及时更换,以免含水过多导致刹车油变质引起ABS损坏。
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技师程琳好的当前状态,先检测一下电池电量是否够用,当电池电量偏低的时候就会报驻车制动故障。
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A**飞电是够的
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技师程琳这个问题怎样出现的?之前车辆是正常行驶的吗?
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技师程琳现在打启动,马达能转吗?
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A**飞正常行驶然后停在车位上
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A**飞第二天就打不着了
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A**飞一键启动的
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A**飞能点亮仪表
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技师程琳就是今天早上没有正常发动,昨天都是好好的对吧?
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A**飞然后再踩刹车启动没有一点反应
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A**飞仪表就显示那个故障
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技师程琳你那边如果能保证电量没有问题的话,您就用诊断仪插到车上,把故障码发给我,因为这种情况涉及的原因非常多,ABS泵问题,网络通讯问题,刹车信号问题,启动控制,这些都有关。有诊断仪的话可以缩小故障范围。
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技师程琳还与防盗有关,现在方向盘能不能解锁?
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A**飞用解码器一个系统都进不去
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技师程琳一个系统都进不去是网关出问题了,你先看一下发动机舱和驾驶舱的保险是否有断的,没有烧断的话直接换一个网关。
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A**飞只要点亮仪表 方向轻的很
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A**飞网关模块我也换了一个新的
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A**飞还是一样
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A**飞网关电脑共八根线
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技师程琳那你看一下网关上面有没有供电呢,正常网关好使的话,最起码车身电脑应该进得去,网关也进得去。
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A**飞一根12V
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A**飞一根打铁
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A**飞其它六根 有四根2.56v
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技师程琳这台车的网络是诊断插头直接进网关的,不与其他电脑连接,所有系统都要通过网关才能进得去,现在所有电脑都进不去,网关一定有问题啊。
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A**飞有两根一根1.83V
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A**飞一根3.18v
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A**飞
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技师程琳现在网关和车身电脑能进得去吗?
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A**飞这个就是网关电脑的插头
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A**飞一个系统都进不去
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技师程琳那还是不对。
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技师程琳你反复多开关几次车门试一下。
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A**飞OBD的网络线没有电压
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技师程琳现在仪表上面没有问题啊。
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A**飞都试过了
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技师程琳仪表上电没有问题。
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技师程琳OBD的网线直接进网关的。
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技师程琳你还是检查网关吧。
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A**飞仪表的电没有量
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技师程琳OBD现在网线上没有电压,网关肯定不正常。
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A**飞怎么检查网关
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技师程琳仪表不用看,仪表没有问题。
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A**飞
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技师程琳网关上面火线打铁都有的话,将上面的动力网络断开,看一下舒适的能不能进得去。
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A**飞那个是动力网络
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A**飞那两根线
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技师程琳你测出来2.56的就断开。
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技师程琳留下一V多和三v多那两个。
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A**飞直接剪段线嘛
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技师程琳正常来说是需要用退针器将针脚退出来的,看你那边有没有设备了。
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技师程琳没有的话,不想剪断的话就将1V多和3V多那个直接连到网关上。
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技师程琳然后看一下有没有系统能进的去。
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A**飞OBD的插头的网络线没有电压
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A**飞还有收音机的网络线也没有电压
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技师程琳OBD上面的14和6是直接进网关的,你看一下线路是不是断了。
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A**飞
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技师程琳你先保证OBD和网关之间连线没有问题。
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A**飞我也直接从OBD插头直接引了两根线到网关上了
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A**飞还是进不去
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技师程琳你接到网关哪条线上了?网关有单独连接OBD的,不是任意取两条线就行了。
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技师程琳你现在把诊断仪插上,把树形图发给我。
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A**飞我看了OBD插头的网络线的颜色跟网关插头有两根颜色一样的
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技师程琳你把诊断仪插上,我需要看树形图。
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A**飞诊断仪链接上进不去
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A**飞直接一个系统都进不去
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技师程琳那还是网关有问题,你那边能确保保险没有烧断的话再换一个网关吧。
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A**飞网关插头你给看了
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A**飞
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A**飞红的12v
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A**飞棕的打铁
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A**飞其它六根
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A**飞中间那两组2.56v
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A**飞左边上下两组一根1.83v一根3.1v
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A**飞还有两组也是2.56v
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A**飞网关电脑换了两个了
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A**飞
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技师程琳稍等一下,我找一下电路图。
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳你先看一下诊断插头的14和6,是不是连接的网关的9和19的。
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技师程琳网关1号针脚是长火,11 12是接地
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技师程琳
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技师程琳14针脚是唤醒线,看一下有没有电。
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A**飞OBD的还是网关的
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技师程琳网关。 OBD不需要唤醒。
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A**飞那现在怎么弄
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技师程琳你按我说的检测电压,你按我上面说的测量一下唤醒电压和供电打铁。
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A**飞测量那个插头
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A**飞OBD还是网关插头
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技师程琳测量OBD到网关连接的那2条线。供电和唤醒线,你看一下上面的回复。电路图的后面,已经告诉你测量哪几条线了
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技师程琳网关1号针脚供电。
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技师程琳网关11 12接地。
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技师程琳网关9和19接OBD插头。
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技师程琳网关14是唤醒。
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A**飞网关1号12v
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A**飞网关11是打铁
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A**飞正常
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A**飞网关9跟192.56v
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技师程琳那你看一下唤醒
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技师程琳9跟19连接到诊断插头的,14和6的,你测一下单线店主。
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A**飞我直接用线跨接了这两组线
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A**飞还是进不去
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技师程琳你看一下14号线有没有唤醒电压?
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技师程琳网关的14号针脚。
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A**飞网关14号是空的
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A**飞只有5跟15号针脚
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A**飞
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技师程琳那你只保留网关的9和19针脚,将其他的两个网络线路去掉,看一下网关能不能进得去。
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技师程琳一火一零,剩下的三组是网线对吧,这里面还有两组是连接到诊断插头的对吧?
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技师程琳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师程琳
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技师程琳对话结束的时间还有2小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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A**飞我正在试
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技师程琳好的
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A**飞
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A**飞
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技师程琳这样网关能单独进的去吗?
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A**飞
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技师程琳就是把网关上面其他两组网络掐掉。
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技师程琳这样用电脑看一下网关能不能单独进得去,网关的供电和搭铁都要接上。
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A**飞这样网关还是进不去
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A**飞
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A**飞
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技师程琳那就不对了,正常应该网关能进的去,然后上面显示一大堆故障码才对。
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A**飞1进的19网络总线
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A**飞给是不是9跟19号
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技师程琳对呀,正常网关就进得去。但是上面会出现很多的故障码
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技师程琳就是连接 OBD插头的14和6的那两条线。
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A**飞你看我发给你的图片
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A**飞
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A**飞
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技师程琳我这边看不到针脚号的,你那边找准了就行。插头上面都有号。
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A**飞
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技师程琳你那边找准就行。因为我这边根本看不到针脚号。
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技师程琳诊断插头的16号针脚有电吧?别查了半天,OBD没有供电。
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A**飞16有点
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A**飞电
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A**飞1号是打铁
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技师程琳4号和5号是打铁
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A**飞
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A**飞
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A**飞
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A**飞
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A**飞2号是什么
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A**飞
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A**飞你看线都是通的
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技师程琳都有对吧,这种情况有可能是车身电脑出问题了。你那边能确保网关是好的,就考虑一下车身电脑可能出问题,引起的网关无法唤醒。
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A**飞
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A**飞车身电脑
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技师程琳你换的这个网关是什么质量的?
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A**飞
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技师程琳是全新原厂的还是拆车的?
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A**飞就是这个保险盒吗
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A**飞网关电脑是原厂
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技师程琳不是这个保险盒,这车保险盒是单独的,车身电脑在它的附近。
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技师程琳那你这样吧,你加我的企业微信,我帮你联系专修斯柯达的师傅,重新系统的检查一下网络线路。现在怀疑车身电脑有问题,但是车身电脑上面的线路太多了。而且时间也挺不够了,平台权限也不够,不能1对1视频。找专修的师傅,远程系统检查一下线路,这样把问题弄准之后再换件儿吧。如果师傅没有找到故障点的话,是可以退款的。
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A**飞如果是车身电脑那像刚你说的哪样直接进网关
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A**飞应该也能进去呀
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A**飞怎么也进不去
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A**飞就是直接用线连接网关电脑的时候
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技师程琳问题现在是你那边是原厂的网关,网关是不会出问题的。这款车有可能车身电脑直接唤醒网关的。因为正常来说,网关上面有一条唤醒线,也是由车身电脑来提供唤醒电压的。但是你这车上面没有,但是网关是不可能24小时一直工作的。否则车辆的漏电电流会非常大,所以网关一定是通过网络来唤醒的。
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技师程琳因为现在网关上面没有唤醒线,所以是通过车身电脑来唤醒网关工作的。
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A**飞那意思要更换车身电脑
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技师程琳更换之前先要检测呀,车身电脑上面那么多线,需要查线路的,这东西可不便宜,换上不好使,又不能退的话,迷糊啊
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技师程琳而且车身电脑必须在线才行。18款的必须用专检在线,否则新的车身电脑装上也不能用。
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A**飞那要怎么检查
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技师程琳你加我的企业微信,我帮你联系专修斯柯达的师傅,开视频,你按照师傅的指导测量线路就行,你不需要作出判断,一切由师傅来帮你搞定。最后修不好的话可以退费。
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A**飞
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A**飞你帮我看OBD这两根线是通向那些地方的
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A**飞这两根是橙棕 橙红
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A**飞而网关9号跟19号是橙棕跟橙绿
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A**飞在吗
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技师程琳诊断插头的14和6是通向网关的9和19的,现在线的颜色不同吗?
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A**飞嗯
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A**飞网关电脑的5跟15针脚的线的颜色才跟OBD的6跟14的颜色一样
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A**飞还有收音机的网络线也是没有电压的
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技师程琳那你看一下5和15到 OBD的6和14是不是连通的就行。
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技师程琳这个线非常短,几乎不太可能出现断线的情况。
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技师程琳诊断插头上面的两条网线一定是直接进到网关的,不会连到其他的电脑上。
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技师程琳你把网关插头拔掉之后,OBD上面的这两条线还有电压吗?
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A**飞OBD6跟14针脚一直都没有电压
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A**飞不管扒那个插头
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A**飞还有跟网关也不通
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技师程琳那就不对了,那你看一下插头和线路吧, OBD的14和6没有电压的话肯定连不上网。
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技师程琳你顺着线路找一下,看看有没有插头或者断线的地方。
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A**飞又绕回早上的话题了
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A**飞一开始就是OBD这两根针脚没有电压的
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A**飞所以才检查网关这些
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技师程琳你直接连接,也进不去,对吧?就是你说的那个5和15连接到OBD的4和16
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A**飞但是我直接总线从OBD跨接到网关上也是进不去
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A**飞嗯嗯
-
技师程琳
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技师程琳
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技师程琳
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技师程琳5和15是舒适,诊断的一定是9和19。
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技师程琳我从17年一直查到21年,都是这个图。
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技师程琳诊断一定是直接进网关的。
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技师程琳你测的那两个是舒适,5和15的。
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A**飞那9跟19是通的 到车身电脑的线也是橙绿 橙棕
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技师程琳9跟19与什么是通的?
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A**飞
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A**飞只要你看到网络线橙绿 都是通到这个插头这里的橙绿
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A**飞
-
技师程琳橘褐色和橘红色。
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技师程琳这颜色不一样吗?
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A**飞OBD这两根偏偏是橙红色
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技师程琳橘褐色和橘红色是诊断的。
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技师程琳网关上面不也有这两个颜色的线吗?
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技师程琳这没有问题,图都是对的。
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A**飞嗯
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技师程琳
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A**飞网关上橙红色是15
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技师程琳这颜色不都对的上吗?
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技师程琳那你先不用管网关上面是哪个插头了,只要OBD上面的14和6连不到网关上面,就检查线路。
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技师程琳因为OBD的14和16是肯定连到网关上的。
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技师程琳大众,奥迪,斯柯达都是这种结构,这个是不会错的。
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技师程琳而且你看线路图上面,也是这种结构。
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A**飞那我直接跨接了还不是一样进不去
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技师程琳诊断插头的14和16 ,100%进网关。
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A**飞那颜色不对呀
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技师程琳网关上面不也有橘红这两条线吗?
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A**飞有
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A**飞但是是5跟15号针脚
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A**飞不是9跟19
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技师程琳你现在不用管线的颜色,也不用管网关的针脚号,只要诊断插头的14和6这两条线,进不到网关上面,线路就一定有问题。
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技师程琳你现在先弄准14和6,能不能进到网关当中?
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技师程琳进不到的话,线路就一定有问题。
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技师程琳你不用先管线路颜色和针脚了。
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A**飞不能
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技师程琳因为诊断插头的14和16是100%进网关的。即使电路图不对,但是车的结构不会变化。
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技师程琳那你就检查线路,线路肯定有问题。
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A**飞所以我就问你OBD的14跟6是还经过了些什么模块
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技师程琳所有的大众,奥迪斯柯达,诊断插头都不与任何一个电脑连接,都是连接到网关上面的。
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技师程琳14和6直接进网关,不连任何模块。
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技师程琳图你也看到了。大众奥迪都是这种结构。
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技师程琳老款的新款的,都是这样的。
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技师程琳包括其他的车型,大众的途观,探越这些都是这样。
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技师程琳包括奥迪的车型,都是这样的。
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A**飞
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A**飞
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A**飞网关的线是从里面又分到外面的
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技师程琳对,你这种情况就涉及到具体的查线路了。现在没法开视频,没有权限,没有办法指导你一步一步查线路。
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斯柯达柯迪亚克打不着火你好,根据你描述的这种情况。首先检查线路是否出现了虚接的现象。以及检查某个模块是否出现了短接的现象,可以拔掉模块插头进行测试,这个故障指示灯。也需要维修好的。
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斯柯达柯迪亚克打不着火 点火开关无反应你好,根据你的描述,车子无法启动,这种问题需要多年考虑, 第一,启动机能不能工作, 第二,启动机不工作,仪表能否打开, 第三,只要仪表能打开那么就需要检查启动的条件包括启动机, 可以选择在启动机上直接短接启动机去启动看一下, 第四,然后需要看电脑读的故障码,如果进不去系统那么就是通讯问题, 通讯故障维修检测方案, 第一线路问题, 第二模块问题。 第三干扰问题,这个只能用示波器去检测波形。 线路问题主要是模块的电源线路和打铁线路,以及通讯线路。 正常情况下,当CAN总线唤醒后,CAN H 对地电压约为2.656V,CAN L 对地电压约为2.319V,而且两者相加为4.975V 。可以采用拔模块的方法去确定电压的标准。电压不标准检查线路,电压标准就是模块故障, 第二个就是模块本身故障,这种故障插上线束插头Can线电压就不标准,拔了就会回复正常,那么就需要更换模块才能解决。
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斯柯达柯迪亚克,电子机械式停车制动器按钮电器故障你好尊敬的用户,这个电子手刹故障,通过沟通常见部位你也检查过没有腐蚀接头,这个问题主要在手刹开关以及反馈给ABS内部信息不对或者没有收到信息,这个就需要重新匹配或者更换ABS单元,希望能帮到你,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评!谢谢
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斯柯达柯迪亚克,C100C01电子机械式停车制动器按钮,电器故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,这边报这个电子手刹开关电气故障,这边先看下故障码能不能清掉,如果故障码直接清不掉,这边需要检查一下电子手刹开关到ABS泵之间的线路有没有问题,这个线路直接检查线路通断也就是单线阻值正常在1欧姆以内,然后没有短路或者互短情况。排除线路问题,这边可以动作测试一下电子手刹能否正常工作,如果可以正常工作,这边直接更换电子手刹开关 建议:手刹开关的1号蓝绿线到了ABS泵的17号蓝绿线 2号灰蓝到ABS泵的18号灰蓝 3号蓝色到了ABS泵的19号蓝色线 4号绿灰到了ABS泵的24号绿灰测量这4根线到ABS泵之间的线路即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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斯柯达科迪亚克报电子机械式停车制动器按钮电气故障出现此故障,首先应仔细检查手刹开关,检查开关有无进水或是灰尘,可以使用吹枪进行清洁,其二,检查右边A柱的插头是否存在接触不良;其三如果以上检查无异常可以从ABS泵飞线至开关看故障是否消失,如果飞线还是异常可更换或是对换开关,如上都排查完毕可以考虑ABS泵本身故障
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斯柯达柯迪亚克 行驶中突然熄火 再次启动发动机。怠速抖动 发动机没有故障。行驶熄火重启发抖,首先检查节气门火花塞,然后检查真空进气系统是否漏气
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18年柯迪亚克,2.0变速箱系统报,来自发动机控制单元转速信号,不可信,(斯柯达4S店师傅接)
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