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技师李学勤根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,这是正时皮带内部跳时需要拆卸汽缸盖换气门以及相对应磨损的配件。
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技师李学勤您好!出现这种问题多久了呢?您有做过问题相关的维修吗?换了什么配件没有,配件是全新还是拆车件。什么车型及年款,多大排量,或者发个车身铭牌的图片我看都行(铭牌位于副驾驶门框边),对问题描述的越详细对故障排除就越重要。
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匿名网友以前没出现过,也没换过配件,2015四驱1.5t翼虎4
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技师李学勤您好!现在没有缸压。那维修厂那边他怎么跟您说的?是检查出什么问题?
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匿名网友电路测量没问题,没有故障代码,他怀疑发动机问题,我考虑
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匿名网友发动机一直好好的没出现过问题,平时连抖动都没有
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技师李学勤那是不是皮带出问题了
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匿名网友看了正时好着呢
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技师李学勤已经拆了
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技师李学勤你只测量了一个气缸压缩还是4个气缸全部都都测了压缩
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匿名网友这个我不懂,发动机还没开盖
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技师李学勤你跑了多少公里?
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匿名网友十万
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匿名网友早上发动都很好
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技师李学勤你是只看的外面的皮带吧,还是里面和外面2条皮带都看了的。
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匿名网友正时皮带开盖看了
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技师李学勤哦!那也没有故障代码,车辆电路也正常,发动机喷油也正常吧,还有点火系统也没问题吧?
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匿名网友没有,点火时正时在转动,就是发动机起不来
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匿名网友他拧开那个管说有油
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技师李学勤把4个气缸里面倒入少量的机油,然后用起动机带动运转一下,然后再试一下。
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匿名网友好的,我去看看
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技师李学勤好
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技师李学勤可以加我一个企业的微信。这上面也可以说到时候检查的结果,
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技师李学勤
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匿名网友你好,用探测镜看气门三闭一开,是不得大修发动机?
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匿名网友看着正时好着呢,他说跳齿
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技师李学勤你的意思只有一个气缸的气门打开,其他气缸的气门关闭的那轮轴断掉了吧。
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技师李学勤跳齿有可能,重新校对一下记号就知道了。
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匿名网友他说就是节气换了就好了,再把正时皮带换了
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技师李学勤如果是因为跳齿导致气门损坏,需要拆发动机更换气门。
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匿名网友他说活塞连轴好着呢
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匿名网友这算大修吗
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技师李学勤不算大修啊,连杆活塞,没事的话算中修
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匿名网友哦,那这个连正时一起换的话,大概费用多少?
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技师李学勤费用这个现在估计不了,因为现在只是能大概看到什么问题了,但是里面具体损坏的程度有多大,要拆出来检查,而且每个地方的消费水平也是不一样。
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匿名网友嗯,刚加你微信了,谢谢,有问题再请教
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技师李学勤好!
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技师李学勤您好!稍后问题解答结束了,如果我的解答对您有所帮助或者解决问题,您方便给个五星好评吗,平台对我这方面也有考核,提前谢谢您啦!谢谢!
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匿名网友好的,在哪评价?
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技师李学勤问题结束才可以。
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匿名网友如果光换节气,会不会对发动机有大的影响,比如动力什么的
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技师李学勤正常是不会的,除非有其他原因。
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匿名网友我的十万公里,七年了,正时皮带本来就应该换了是吧?
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技师李学勤如果之前没换过,肯定是要换的。
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匿名网友嗯,谢谢,有问题再随时请教,怎么结束评价?
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技师李学勤结束它是有时效性的,应该你上面可以看,还有两个小时。
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技师李学勤问题有时效性结束了就可以了。
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匿名网友哦,好的
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技师李学勤好
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福特翼虎,开了五年了,昨天突然在行驶过程中出现方向盘打不动的情况,刹车熄火后重新点火又恢复正常了,经常报转向助力故障,去检修提示控制模块有问题,这是什么意思?到底哪里坏了。你好,通过您的整个现象描述来说,如果说确实报的是转向模块故障的话,那这个需要更换总成,这样的话大概需要3000-4000块钱左右。
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17款福特新翼虎1.5T豪翼,新车开了3500公里早上去首保,刚做完做完,我开着车,开启自动启停在等红灯的,驻车,挂空挡,然后绿灯,松手刹,挂D挡松刹车,车刚打着火突然又熄火,然后发动机故障灯晾了,自动启停也无法正常工作,我有开了20分钟去4S店检查,然后故障灯消了,说是偶然故障,现在又开了2000多公里没有出现故障,就是早上冷车偶尔打不着火,请问有什么问题么
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长安福特翼虎四驱精英版。行驶两万四千多公里 年前车子就一直有右后轮异常响振动,也查不出原因… 直到昨天车子响动停在原地发现是加油口处响振动… 振感和响声特别大…间隔就几分钟一次 跑起来就很长时间一次… 是什么情况?
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你好!我的车是2013款福特翼虎1.6T风尚版,前两天行车电脑显示坡道辅助功能异常,没太在意,今天中午突然打不着火了,当时显示驻车辅助功能异常,叫了救援接上电瓶打火正常了,运行几分钟后去除外接电瓶后再次打火也能正常启动了。担心有问题开到修理店检测了电瓶电压和充电情况都正常。但发现驾驶座车门玻璃一键升功能异常了,其他的暂时还没发现,求解答!谢谢!你好,车窗的设置按我发的操作一下即可,车窗问题的出现应该是当时系统电压低了。然后启动不了如果仪表同时出现一些异常提示那应该还是电压低导致。如果坡道起步功能是难启动之前出现,那可以ABS传感器的可能性比较大。下次出现只是哒那么一下然后等待一会又好启动了的话,那马达故障的概率较大。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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2017款福特豪翼四驱,位置大兴安岭高寒地区,白天气温零下25度。今天中午下班行驶2公里靠边停下,取完东西上车再打火,车机显示方向盘转向助力故障待检修,方向盘丢失助力,开出一段距离后,主动停车熄火,再打火不显示助力故障了,打方向有助力了。图片是检查出来的故障码,胎压监测故障不用管没事。请问助力丢失原因是什么?怎样排除隐患?你好,根据你的描述,这个情况可能性最大的就是方向机模块问题。可以通过故障码这些进一步确认。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题,当在路上行驶60_100码,发动机转数在1300-2000转之间,一般都在匀数提数的时候,车子会连续的抖动。就像缺缸,马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动,连续7-10几次抖动之后,仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁),红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时,如果松掉油门,两到三秒,红灯熄灭,车子正常了。如果红灯没有亮之前,再抖动的时候,松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象,一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下,到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。我建议你重新更换原装的火花塞,然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据,找到是哪一个缸失火,然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
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2017款福特翼虎,在过一处低洼路段时候,在水位已过中心线发动机不工作,之后点过有两三次,有过发动机颤抖现象,后把火打着了,跑了大概有三四十公里,到了4s店,摸了摸空气滤清器,看了下机油盖,说进水了。请问,这个情况确定是进水?一定得大拆发动机?我是2016年提的新车,麻烦了,请您解惑!!!先更换机油空滤,检查发动机运转是否平稳
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我的车是15款福特翼虎,两个月前在路上正常行驶,突然熄火,再打不着。拉去4s检测无缸压,经拆解发动机,凸轮轴磨损严重,内积碳严重,一层褐斑。之前保养按时,甚至跑一半就会更换机油,因为跑一段时间机油由原来的墨绿色变成了泥黄色,担心害怕,问了店内人员他们也说不出所以然。现在换了新发动机,还是担心。看了关于福特1.5t进气支管的帖子,我的情况也是存有机油的,我想问发动机上次坏了是不是跟这有关系?您好,根据您描述的现象,是最后一次保养加的机油有问题。建议以后尽量到售后保养
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17款福特翼虎1.5L四缸,8万公里,故障码显示第一缸失火,原因是发动机设计缺陷导致防冻液渗入发动机。 最近三个月已经继续开了大概1000公里。除了冷车启动的时候会有抖动,其他一切正常。但是每行驶200公里,需要手动添加防冻液0.5L左右。 目前解决方法只能是换新发动机,但是费用很高。如果在不换发动机的情况下,还可以继续通过手动加防冻液的方法,使车辆继续行驶吗?是否存在其他风险?根据描述的故障提示,按之前说的操作。希望对您有所帮助。
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我的15款福特翼虎1.5T风尚,上次保养换火花塞,发动机清洗积碳,加常规保养,换空滤,之后在高速上报发动机故障,4S店电脑检测不出故障,清楚故障后除换挡顿挫外,发动机声音较保养前变大,第二次在高速上行车30分钟车速120到130,转速3000到4000又报故障,消除后继续行驶不到20公里又报故障,没有停车也没有熄火刹车后,踩油门转速无变化,车没有动力,熄火后恢复正常随后检测显示动力传动系统控制模块,MAP. BARO,随后车速保持100以下,转速2000以下行驶无异常,但仍有顿挫,明显动力不足,熄火后故障消失,电脑检测不出来,这是什么原因从故障代码看,故障现象都是由于这些故障代码引起的。 检修方法: 1,清洗节气门并匹配(可能干净的,也要洗)和进气歧管压力传感器。 2,专用电脑做""网络测试""对不能通讯的模块,进行供电线,搭铁线和线路插头排查,检查电瓶桩头。考虑重新编程一下PCM 3,拆装清洗进气歧管,进气道,燃烧室,喷油嘴,油路(油泵滤芯,汽油滤芯,管路,)。碳罐电磁阀和管路,刹车真空泵及管路。 4,重点留意,进气歧管压力传感器,真空助力泵压力,真空泵管路数据流。
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