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技师黄卫标该车转向角传感器有问题 校准或者更换
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技师黄卫标你好
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大师用户JS66L1开始
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技师黄卫标铭牌发一下
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技师黄卫标还有故障现象说一下
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大师用户JS66L1只能发一张照片啊
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大师用户JS66L1我有故障汇总的图片
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大师用户JS66L1这软件只能一张一张发
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技师黄卫标行
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1ABs
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大师用户JS66L1无故障码
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技师黄卫标08年揽胜行政 4.2机械增压的发动机
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技师黄卫标问题出在转向角传感器的故障
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技师黄卫标你进数据流看看转向角的动态
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大师用户JS66L1故障就是我发图那个。
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大师用户JS66L1我现在进嘛
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技师黄卫标嗯
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1故障现象就是 正常行驶亮侧滑灯和BRAKE 灯 模式选择高度升降会没得信号。 路边熄火重新打又全部正常。开一段路又会报故障
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技师黄卫标方向盘转角0度的时候 方向盘什么位置
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1方向盘角度0
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大师用户JS66L1大概这个位置
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大师用户JS66L1
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技师黄卫标原因找到了
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技师黄卫标在方向机拉杆和底盘件没有变形的情况下校准一下转向角传感器就好了
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大师用户JS66L1用道通校准吗?
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大师用户JS66L1没有弄过,
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技师黄卫标可以
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技师黄卫标简单
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大师用户JS66L1
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技师黄卫标你方向盘放正的时候轮胎正吗
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技师黄卫标对
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技师黄卫标校准的时候得保证轱辘是正的才行
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技师黄卫标就是在车跑直线的时候校准
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技师黄卫标你把车子跑直线时方向盘的位置拍给你
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1好的,稍等,
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1跑直线数据流 2.6
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大师用户JS66L1
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大师用户JS66L1直线方向盘
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大师用户JS66L1我做一个定位。再跑直线,直直的停下来,在做一个校准
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技师黄卫标
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大师用户JS66L1你的微信有吗?
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大师用户JS66L1怕一会时间到了
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07年路虎揽胜4.4v8 报故障控制模块 地盘升降不能用把所有的门都关了气泵才工作,按照电路图检查气泵的供电搭铁,
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14年路虎揽胜5.0 近些天出现故障。显示 仅正常高度可用 全地形也不可使用了确定4条减震器没有漏气建议更换打气泵!
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07路虎揽胜全地形模式不起作用,都是失去通讯故障,还有底盘升降停在原地不升降,只有车走动了才升,dsc按键不起作用,根据车辆的故障现象及后面读取的故障码分析,根据报了转向角故障而且其他模块也是报它,可以确认现在故障点在转向角信号没有发送出去,导致其他DSC,悬挂系统等异常那是必然的,建议用电脑对转向角校准看是否正常,如果校准不了还是需要拆检测量转向角传感器线路等。
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路虎揽胜底盘升降不好用 前轮升不到高度 不上也不下 后轮能正常升降 上升下降都可以建议方案:再不报故任何故障的情况下,前轮不能升降。有以下几个零部件造成影响,分配阀,打气泵。悬挂电脑。简便的方法先用诊断设备进悬挂系统。执行动作测试驱动,前减震器充气或者是排气。如果用诊断设备可以驱动。证明线路和分配阀,还有电脑是好的。在读取流道压力数据时,发现流道压力偏低。正常压力在15bar左右。而此车只有10bar,而且压缩机温度就已经升高了。表明压缩机压力小,导致打气时间延迟温度变高,更换打气泵总成。
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12年路虎揽胜。做悬架高度下降。之后出现模块故障。仪表上显示不在客户模式。无法上升下降。U3000- 控制模块 缺乏校准;模块尚未 此故障诊断码(DTC)并不表示存在故障,请使用制造商认可的诊 54 — 校准缺 校准(高度传感器) 断设备校准行驶高度
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14年路虎 形势高度模块报故障C1A18 64 加注储液罐时压力升高太快。地盘升降功能正常 仪表上面偶尔亮灯检查大气泵是否功率异常或排气阀堵塞。检查储气罐阀是否打不开(机械故障) 储气罐管路堵塞/损坏 储气罐管口堵塞/受阻 压力传感器故障
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08年进口路虎揽胜报胜加注储液罐时压力升高太慢更换气泵以后报电机温度,只要报码气泵不工作。是打气泵一直工作导致打气泵过热,检查哪里是否存在漏气
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07年路虎揽胜行政 报车辆动态控制模块 全地形旋钮不好使 迈速表一不好使就亮灯 仪表显示拖车牵引故障 原地故障灯一会亮一会灭
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你好 这个路虎揽胜柴油版3.0基本上悬挂系统都是在高度位置 放不下来 开在路上有时候会自动降下来 降下来的时候全地型也不能用原因: 1. 车辆行驶高度校准不正确。 例如,在拆下以及重新安装或更换高度传感器后未重新进行校准; 2. 高度传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高; 3. 高度传感器机械故障 - 连杆弯曲/断裂
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08款路虎揽胜行政趴窝最低升不起来! 报故障加注储液罐压力升高太慢 和行车高度控制模块故障 打气泵工作的 流道压力72kpa点击图像加关注有问题随时联系 车辆悬挂放在水平高度,把四个角轮毂中心到轮眉的高度测量好,做好记录。断开电瓶线,放一夜,第二天再去重新测量高度,哪个轮下落的最多就把哪个轮的供气管气包重点检查,气包和减震器整天拆下来充气6bar塞水盆里测漏,气管和气管接头处还有分配阀可以打肥皂水检漏。
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路虎全地形模块故障,路虎全地形模块故障怎么修
路虎全地形模块故障大揭秘 嘿哟,侬晓得伐,咱今儿个来讲讲那路虎全地形模块的故障事儿。阿拉上海宁都晓得,路虎那车车还是蛮嗲额嘛。路虎全地形模块哇,就像个小精灵一样,管着车子在各种路况下跑得顺顺当当额。
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2024-09-04
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长城h9全地形模式故障灯,长城h9全地形模式故障灯亮
哈弗 H9 全地形模式大揭秘 嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠咱哈弗 H9 那超厉害的全地形模式。啥是全地形模式咧?简单来说呀,它就像是咱哈弗 H9 车上的一个神奇小助手,能根据不同的路况
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2024-08-28
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安全气囊模块开路什么原因,安全气囊模块开路是什么故障
安全气囊模块开路,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来说说车上的安全气囊模块开路是咋回事儿。你可别小瞧这玩意儿,它可是车上的一个重要部件。要是它出了问题,那可就麻烦了! 安全气囊模块是个啥? 安全气囊模块
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2024-07-11
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2024-07-25
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2024-01-03
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2024-07-09
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