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技师杨秀伟你好,师傅,这款车低速换挡的时候是有轻微的敦促现象。这种情况是属于正常的,没有太大问题。你就是检查一下变速箱油位是否正常。变速箱油专业在6~8万km进行更换一次。更换建议使用循环机进行更换。
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匿名网友新的就换油,是不是买的不好,车是5月份出厂
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技师杨秀伟不会的,这款车只是低速的时候有一点顿挫感是属于正常的。建议多磨合一下。
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匿名网友停车挂挡的时侯,有顿挫感,从N挡到D挡
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技师杨秀伟这种情况建议多磨合一下。如果磨合之后还是这样,需要升级一下变速箱电脑。
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新君威9AT变速箱d档不走出现此情况先检查一下电子手刹是否松开,电子手刹拉紧的话,挂档车是不走的,可以反复多拉几次手刹车,还是不行,将车熄火之后,等待10分钟以上,再重新发动。这些操作都没有效果,说明变速箱存在故障码或者变速箱本身存在问题导致的故障,这种情况还在保修期之内,可以找售后的时候救援或者找熟悉的修理厂让师傅带着诊断仪过来清除故障码,存在清不掉的故障码,根据故障码的提示进行维修,常见的原因是变速箱插头出现松动或者线路出现断路和网络通信导致的问题,此车变速箱每行驶6万公里必须换油,一定要使用别克专用变速箱油,否则会造成变速箱挂档冲击和换挡过程中出现顿挫的问题。
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标致408显示发动机故障和变速箱故障请维修是怎么回事出现此问题是发动机当中存在故障码或者网络通讯存在异常导致的故障,当发动机或者变速箱电脑检测到故障,或者线路插头虚接,以及插头进水氧化等都会导致电脑报错并存储故障码,这时候仪表就会出现发动机和变速箱的故障提示。维修此问题可以先检查一下发动机舱的传感器,喷油嘴,点火线圈,节气门插头以及变速箱插头这些地方,重新插拔试一下,然后将车锁车等半小时以上让系统复位。重新发动之后,还是同样的提示,将车挂挡行驶,没有出现明显的顿挫和不升档的情况,将车开到修理厂之后清除故障码就行了,导致此问题常见的原因是油品质量不合格和氧传感器损坏,可以先更换国标的燃油,还是同样报码,再根据故障码的具体提示进行维修。
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凉车着火感觉发动机向顿一下过一会又顿一下热车就没了迈腾车17年的亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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冷车起步顿挫像供不上油,热车就好吗?亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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猎豹车冷车加不起速是什么原因亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门冷车加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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雷诺科雷傲加油转速上不去汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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我的车打着火了走的时候一股窜一窜的车热了就没事了是那坏了?亲~(^з^)-♡,你好,汽车冷车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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东风菱智行驶途中发动机老毛车是什么原因亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫毛车的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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北京现代悦动油气两用气温低怂车气温高就好您好,亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。🐯祝您虎年大吉,好运连连🐯 悦动油气两用气温低的时候有怂车顿挫的现象 亲~(^з^)-♡,车辆气温低的时候有怂车,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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