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技师阎许您好,根据您车的故障分析,如果不走车的话哪基本就是vcu电机控制器的问题,如果目前无法充电车主无法走车的话,你需要检测一下bms 电源管理器到vcu 电机控制器的通讯针脚电压是不是合适吧。
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技师阎许你好,车子目前是不是电池里程不比从前了?
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大师用户A4B69H跟这个没关系。
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大师用户A4B69H就是出现这个故障。6个字
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大师用户A4B69H快换电池故障
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技师阎许这种情况有关系的,动力电池本身亏耗太厉害导致的问题。
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技师阎许先做个整体均衡复位看看吧
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技师阎许目前车子跑了多少公里了?
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大师用户A4B69H你说了些什么?
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大师用户A4B69H2万8公里跟这个有关系?
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大师用户A4B69H电池能跑260
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技师阎许那就是动力电池带速里程不行了,就是需要给动力电池做个整体均衡复位处理的。
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技师阎许你是车主还是修理工?这种情况就是动力电池带电里程数导致的问题,就是需要给动力电池做个整体均衡处理的。
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大师用户A4B69H我是车主。去哪做均衡?之前都好好的。
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大师用户A4B69H整车控制器有没有关系?换了一个。
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大师用户A4B69H
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技师阎许
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技师阎许
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技师阎许
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大师用户A4B69H现在不能走了
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技师阎许
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大师用户A4B69H也不能充电
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技师阎许
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大师用户A4B69H
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大师用户A4B69H快换电池锁
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技师阎许你把全车扫描到的故障代码图片也发我看看
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技师阎许如果目前无法充电车主无法走车的话,你需要检测一下bms 电源管理器到vcu 电机控制器的通讯针脚电压是不是合适吧。
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北汽新能源EU 5,爆气囊,以后更换电脑板,安全带,气囊袋,电脑显示无故障码,但安全气囊指示灯不停闪烁,你好,根据您车故障描述,北汽新能源Eu5爆气囊后,更换电脑板,安全带,电脑显示无故障码,但是气囊指示灯闪烁怎么回事,一,如果更换了原厂电脑板不行,则需用电脑做一下编码才行。
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我的北汽新能源EU5连接电池的插头坏了,进了一点水,出现整车绝缘故障,现在插头换了车子能启动了,仪表盘没有显示绝缘故障了,但是电池下面的电热板还有点水,能不能正常充电?充电会不会引起自然?车主反应我的北汽新能源EU5连接电池的插头坏了,进了一点水,出现整车绝缘故障,现在插头换了车子能启动了,仪表盘没有显示绝缘故障了,但是电池下面的电热板还有点水,能不能正常充电?充电会不会引起自然?初步诊断这个不能正常充电的,有安全隐患,需要把水处理干净才可以
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请教真正了解北汽的大师,估计只有了解北汽的大师才能搞定这个问题。这台北汽新能源纯电车,仪表故障灯亮提示刹车系统故障,仪表有故障灯提示。可是却没有相关故障码,每次出现故障就出现以下图片的故障码,清除了故障码再出现还是这两个,请了解北汽的大师指点刹车系统故障这算是北汽EU5的通病了。无论公里数的多少都很容易出现这个问题。当刹车系统系统出现故障,仪表整车故障灯点亮,车辆开始出现限功率,车速无法超过30。更换真空泵总成故障排除。
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我的北汽新能源eu300 汽车进水 气囊电脑短路,更换气囊电脑后,故障灯还亮 诊断显示与什么esp失去通信,没有其他故障码 请问需要匹配吗,更换气囊电脑需要匹配更换气囊,不需要匹配,因为他们要数据交互,所以说更换气囊电脑是需要匹配的
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请教了解北汽新能源的大师,这台北汽EU5纯电动没有暖气,以下图片故障码,请教大师这款车PTC暖风系统的原理,怎么没看到有暖风水管进入驾驶室的?
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北汽EU260新能源电池动力系统通讯故障。 天气高温情况下跑一百多迈忽然电池和仪表盘红色汽车形状带感叹号故障灯亮,彻底失去动力,大约一到三分钟恢复正常。 故障后高温快充充一分钟左右秒断或者充不上。温度稍低后充三分钟昨晚断开。 慢充充电正常。 低温高速行驶两百多公里正常。 电池电压基本正常。用上位机进行检测动力电池组哪里出了问题
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16款北汽新能源不上高压电你好,根据您车故障描述,北汽新能源不上高压电怎么回事,一,首先用电脑读一下故障码,以故障码维修比较准确,另外如果有另外一台车,可以对导一下vCu及电池包才行。
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北汽电动车260后尾内饰名称是什么你好,根据您车故障码描述,北汽电动车260后尾内饰名称是什么,一,后尾内饰名称是尾门饰板,还有后备箱上饰板以及锁柱饰板,有好几块呢。
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北汽eu新能源r500中控黑屏没显示车子大屏问题,检查后面插头电源搭铁是否正常,或者调换大屏试试。
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北汽新能源EU 500报动力电池防盗认证失败目前BMS已经无法识别到车驾号。可以尝试在PEPS特殊功能里勾选不让电池在参与防盗。如果还是无法恢复只能更换BMS。另外带电池防盗的不能随意调换电池包。
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