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技师于雷车子发动机正时记号问题,内部的刻度记号,与外面曲轴皮带轮的0刻度记号,都一样的,都是一缸上止点记号。外面的主要是对T。
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技师于雷维修师傅,还是老板,还是车主
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技师于雷车子发动机型号看看
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大师用户GZNUAE维修师傅
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技师于雷型号看看
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大师用户GZNUAE
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技师于雷
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技师于雷
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技师于雷
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大师用户GZNUAE
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大师用户GZNUAE这些记号都对好了
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大师用户GZNUAE装上以后曲轴轮和正时盖上的记号对不上
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技师于雷
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技师于雷上面这些看看
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大师用户GZNUAE都对的了
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大师用户GZNUAE我装盖子以前就确定好了
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大师用户GZNUAE那个曲轴齿轮的半圆是对那个油嘴出来的那个地方了对吧
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技师于雷不是
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大师用户GZNUAE根部
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技师于雷
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大师用户GZNUAE不是出油嘴
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大师用户GZNUAE那就对的了
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技师于雷垂直向上
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大师用户GZNUAE没问题
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技师于雷嗯
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大师用户GZNUAE就是曲轴轮和正时盖上对不上
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大师用户GZNUAE
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大师用户GZNUAE这个怎么搞
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大师用户GZNUAE里边的都对的没问题
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技师于雷这个不管啊,只是检查用的,对t就可以
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大师用户GZNUAE现在就是纠结这个呢
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大师用户GZNUAE跟T对不上
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技师于雷外面的不用管。
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大师用户GZNUAE不会出问题吗?
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大师用户GZNUAE以前见得别里边对好外边也能对上啊
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大师用户GZNUAE以前对过的正时里边对上的话外边也没有问题呀
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技师于雷键槽出现问题了吗,
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大师用户GZNUAE这个车其它的没有动过
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大师用户GZNUAE没有,稳定对的呢
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大师用户GZNUAE就怕正时错了装上出问题呢
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技师于雷内部上面对好,链条对好,就没问题
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大师用户GZNUAE好的
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大师用户GZNUAE我试试
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技师于雷嗯
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大师用户GZNUAE
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大师用户GZNUAE稳定也在最中心
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大师用户GZNUAE这个也对的吧
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技师于雷嗯
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大师用户GZNUAE这是不是就说明里边的那个记号和发动机中心也对着呢
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大师用户GZNUAE搞得我心里都没底了
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技师于雷是的
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技师于雷外面的T,与内部的固定销,一样的就是一缸上止点
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师傅你好,我这有个技术难题希望师傅帮助解决,11年的海马2丘比特1.3排量手动,目前16万公里 ,水温显示正常,无故障码,凉车打火怠速将近2000转,然后马上能降到1100转,稍微热车以后怠速800-1000转来回调整 完全热车后空挡滑行1100转,停车怠速800转上下游车,有时能正常,但跑一圈后怠速又继续800转来回浮动。堵住节气门车能灭火,清洗过两次节气门,使用化油器清洗剂洗过一次进气量传感器,清洗一次喷油嘴,去年更换的火花塞,上星期更换一个节气门位置传感器和步进电机,故障依旧没有解决,我已经没办法了,望师傅帮忙,找出故障原因,感谢车子发动机怠速问题,出现在挡或者空挡滑行,怠速高,不稳。检查节气门怠速阀部分是否正常,进气管部分密封是否正常。火花塞高压火是否正常,油嘴是否正常。这些没问题,就刷写程序,发动机电脑程序。
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之前怠速不稳(正常800,自己突然升到1200甚至1500,有时先降到500再升上去)但是并不是一直出现,但很频繁。而且还有给油门行车一顿一顿的现象,特别是抢挡时肯定会出现,比如没到40就换四档。很频繁,开的心焦。维修,更换火花塞,又说一个点火线圈有一道不明显的裂痕,更换后行车卡顿的现象明显减少。但是空挡怠速不稳的问题明显了,冷车基本没这个问题,开几分钟后,怠速开始不稳,现象和上面描述的一样,甚至有几次高速换挡动作没完成,空挡滑行时熄火。现在已检查火花塞,点火线圈,节气门,怠速马达,水温传感器,都没有解决问题。另外obd无报警记录。调取故障码,读取数据流,针对排除故障,检查进气压力传感器氧传感器,以及相关线路,更换异常的传感器。更换汽油滤芯儿。检查汽油压力。
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海马丘比特多少公里换正时皮带
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海马丘比特474正时图
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丘比特正时链条怎么对。求图。双凸轮的。急急急
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海马2丘比特 正时链条怎么对
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汽车油箱外盖打不开,按了多次开关都没有用更换油箱盖卡子
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海马丘比特,挂挡三档出现打齿是怎么回事,但是可以挂上三档车子变速箱问题,三档不好挂,一般是变速箱内部的同步器问题。需要拆检。
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海马丘比特加油口盖打不开了怎么才能打开?上次加油还正常打开的车子油箱盖问题,检查是否拉线断开了,一般这种情况的多。
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油箱盖也会坏的吗?每两天就要打开盖子放气有泄气声,会有问题吗?
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