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技师张雄您好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完检查更换完之后有什么改善吗?车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
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匿名网友09年 1.6自动挡
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技师张雄您好偶发性熄火是正常行驶中熄火还是怠速着车的时候熄火?是冷车还是热车?有什么规律吗?当前做过什么检查和配件更换没有?发动机里面电脑里面有没有存储一些故障码,有的话故障码是什么以及故障码能不能清除掉?这个现象是正常使用中出来的,还是维修出来的问题?
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匿名网友来店时候启动困难 偶发性熄火
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技师张雄启动困难,现在呢,现在依然是启动困难吗?冷车热车有什么变化没有?
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匿名网友我是修理厂 我看车车电脑17年换过
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匿名网友现在就是没有启动
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技师张雄现在是直接启动不着了是吧?
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匿名网友好像电瓶没电 一打火 只有发动机故障灯亮
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匿名网友对上午还偶发不好启动
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技师张雄启动的时候测量一下电瓶的电压,看在启动的瞬间电瓶电压几伏。
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技师张雄那个现象的话,就是就是电瓶没电了。
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技师张雄电压低的话就打不着。
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匿名网友现在把插头都检查一遍
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匿名网友不启动了
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匿名网友电压现在11.92
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匿名网友直连启动继电器有反应
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技师张雄嗯,看一下发动机电脑里面的电压多少几伏。
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技师张雄读取一下里面的数据流,读取一下电脑的供电电压看看多少
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匿名网友直连启动继电器针脚可以有启动
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匿名网友
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技师张雄车身电脑里面看一下。
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匿名网友
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技师张雄以及看一下有没有故障码。
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匿名网友
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匿名网友插头拔了 就可以清楚
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技师张雄这个就是那个节温器坏了。
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技师张雄看一下车身电脑里面什么故障。
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技师张雄仪表上面的档位信息看一下正不正常。
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匿名网友档显示正常
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技师张雄启动机的控制启动是由发动机控制模块来进行控制的。
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匿名网友
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技师张雄看一下我们点火开关的信号有没有送到我们的车身电脑里面读取一下相关的数据流看一下。
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匿名网友主继电器 启动继电器 还有凸轮轴传感器俩个 都找车倒过
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匿名网友点火开关数据流有显示 开关钥匙门有反应
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技师张雄看一下车身电脑里面的数据流。点火开关的状态正不正常?我跟你说一下它的启动过程,它的启动过程的话是这样。点火开关的信号送给我们的车身控制模块。车身控制模块将启动的信息,通过网络通讯线路传递的发动机控制模块。发动机控制模块收到启动请求命令之后,确认你的变速箱的档位是不是在P档和N档。这些信息都正常之后。进行控制我们的启动机继电器提供电源,然后继电器工作电源传递到我们的起动机线圈,然后起动机工作带着发动机运转。
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技师张雄数据流里面,就是你在启动档位的时候有有显示启动信号是吧?
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匿名网友现在开关钥匙门打启动 车身电脑数据有显示
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匿名网友车显示屏有
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匿名网友我再看看数据流有档位显示不
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技师张雄把我上面说的原理明白了你就就知道啥情况了,他是在哪一块出现问题了。
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匿名网友现在问题出在电脑读取有启动信号
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匿名网友但是实际没有
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匿名网友
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技师张雄你档位信息不对。
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技师张雄挂的N的看显示什么?
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匿名网友挂那个档都显示一档
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技师张雄那就不对,你在档上面的话是不允许启动的。
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匿名网友
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匿名网友现在在N档
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匿名网友但是电脑还是显示一档
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技师张雄好,那就是档位信息错误导致的无法启动。
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匿名网友哦哦从哪里下手师傅
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技师张雄就是档位信息不对,不允许启动。手动挡的话同样那个只是需要踩下离合器才能满足它的启动信号的条件,我们自动挡的话必须档位信号正确。
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技师张雄这一块的话只有先检查我们变速箱里面的档位开关,到时候做一下更换。
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技师张雄这种情况大多数都是变速箱里面的档位开关出问题了。
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技师张雄
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技师张雄而这个开关的更换是非常的麻烦,需要将变速箱阀体模块全部拆了才可以更换,而且的话在上面的话有一定的难度。
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技师张雄现在已经锁定,就是因为档位信息不对称。你可以看一下外面的换挡拉线是不是掉了,可以看一下。
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匿名网友档位线在哪里
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匿名网友我挂到手动挡有显示
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匿名网友二档三档都显示
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匿名网友正常N档P档应该显示什么师傅
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技师张雄你挂什么档位上面就显示什么。
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匿名网友哦哦哦
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技师张雄你档位是在N档,数据流里面就是N档。P档数据流里面显示的就是P的。只有这两个档位车辆才允许启动。 显示在档位的时候是不允许启动的是禁止启动的。
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匿名网友对
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匿名网友我把自动变速箱插头拔了看看线头
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技师张雄而档位的信息就是来自于我们的档位开关。所以重点就需要检查这个地方。
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技师张雄可以看一下插头是不是脱落了没有插进去。
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匿名网友呃呃谢谢师傅我看看变速箱插头
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技师张雄不客气
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匿名网友师傅 这种情况就需要拆解变速箱内部的电脑板了吧
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匿名网友原来是偶尔不启动 现在压根就不启动了
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技师张雄如果外部插头没有发现什么问题的话,就需要拆了换掉里面的档位开关。
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匿名网友哦哦
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技师张雄原来偶发不能启动,估计也是这种情况。只是现在严重了一直存在了。
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技师张雄我刚才给你发的那个图片,就是它的档位开关模样在变速箱的里面。
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匿名网友哦哦
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技师张雄嗯
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匿名网友通过电脑的特殊功能能改成P档吗
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技师张雄不能
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匿名网友哦哦
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技师张雄嗯
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匿名网友谢谢师傅细心解答
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技师张雄
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技师张雄
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技师张雄找到这个变速箱插头 X1插头插头的3号线,白灰色那个线。然后直接进行搭铁,然后试一下啊,看看能不能让电脑就是强行的就是认为是在P档或者是N档上面了。就是给他一个错误的信号来验证一下。
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匿名网友好的师傅 明天我在搞一下
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技师张雄嗯
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匿名网友三号线是那根
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技师张雄PN档的信号。
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你好,我的车是雪佛兰科鲁兹13款,熄火后开门中控不断电,锁门锁不了,去副驾驶开下门就自动断电可以锁门了是哪里坏了您好,根据你的描述,中控台不灭,没有检测到门锁的信号是不下电的。重点检查主驾车门门锁,先测量一下线路有无异常,在更换。希望对你有帮助!
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雪佛兰自动挡科鲁兹 开车都正常的!路上掉头时发现倒挡没有 加油门也不会动!到修理厂检查 电脑故障是变速箱控制系统故障 修理厂说电脑板坏了 换个电脑板需要3000多 哪里有便宜点的电脑板或者2手的也可以 自己买一个电脑板修理厂给更换不!
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2010年雪佛兰科鲁兹.手动1.6 。缺电后,叫人搭电,正负极搭反了一下。ABS泵烧坏了,之后发现玻璃只有主驾驶能升降。其他三门都不能升降了。玻璃是车身电脑控制的。其他灯中控等等,,,控制都很正常。用解码器也只能控制主门,又没什么故障码。还会有什么问题?各位大师。
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你好师傅,是这样的,在1月初的时候我的科鲁兹12款1.6手动车出现喘,抖动,加速无力等症状,然后看了网和当地的维修厂说是通病,检查了下火花塞换了个ngk普通的火花塞。开了半个月就又出现状况了,这还又把点火线圈换了,当时开的还可以,几天过后就又喘开了,然后我就吧这个点火线圈退回去从换了个新的,但是过了几天问题又出现了,我先说明下,我这个故障去维修厂和4s店都检测不出来,说是不出问题不知道那坏,我这个问题一半是在车还一段时间后急加速或剩菜油门就会出现,但熄灭发动机或关了车之后就又自动好了,麻烦师傅帮断定下,去4店检查说火花塞和点火线圈都没漏电痕迹,节气门那也刚刚清洗了……………………
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您好师傅,我是2013款的雪弗兰科鲁兹,1.6排量手动挡的,跑了107000公里,一个月前仪表上的电瓶指示灯不停闪烁,然后电瓶电亏损厉害,车里的时间日期每次到第二天打着都会回到2010年的,以前时间除了断电瓶都会很准,而且有时候在路上跑着泻火了都会完全没电了,要达别人的电瓶,去修理厂找不出原因,师傅说发电机没问题,有可能是车身控制电脑版出问题,昨天换了新电瓶,电瓶灯还是闪烁,发电量还是不正常,求解这是什么原因……?你好
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你好,师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高,换了电子节温器,在原地试车正常,到一上路就看数据流发动机水温105左右,水箱水温越走越低,尤其下坡,一上爬坡发动机水温上来了,水箱水温有时都还保持在30度左右,风扇转了都一样,感觉打不开一样的但要是靠边停车,原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了,但一上路就慢慢的下来了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是节温器拆下来用水煮试试,看能不能正常打开,检查水泵的叶片, 建议,节温器不会打开重新更换一个, 以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
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你好!大师,我的车是一辆雪佛兰科鲁兹2013款SXAT的,目前29000公里,购车两年半,前段时间在高速上出故障,状况显示为:在行驶中失去动力,发动机抖动厉害,仪表盘上显示“请速去检修”,熄火后打火2次才重新点着,立即到4S店检修,说是变速箱里的一个插头松了,接触不良引起的,已进行黏贴加固处理,我的问题:4S店这个说法是不是真的,如是真的4S店这样处理会不会影响安全,因为我还有3个月到质保期,害怕4S店不想理故赔欺骗我,我该怎么办,请大神赐教。谢谢!如果检测出来确实是变速箱的插头接触不良,进水等情况,那么可以通过涂导电膏和紧固插头的方式来处理
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车况:雪佛兰科鲁兹 2009款 1.8 排量 开了六年半 跑了 80000公里 ; 问题就是 最近油耗超级高 我最近用一个月测试 加了1800块钱油 跑了1200公里 市区70 %高速30% 现在93号汽油5.52元 合算下来 大概 平均百公里27升油 长途大概21.22升 市区好像30升 ;采取措施,换了机油 四个滤芯 四个火花塞 洗了节气门 洗了喷油嘴 问题依旧。 现在车使用正常, 偶尔低速抖动,车在任何地方怠速停一分钟 排气管地下就是一圈像喷雾似的东西 二缸偶尔不点火 应该是 点火线圈毛病 我还没换 感觉车是不是还有其他问题 如果光 点火线圈毛病 也不会和正常差15个油啊
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科鲁兹2010款75000公里,热车启动困难,问题1月份左右开始!比如车辆开了半小时或者久一点,温度上来以后再停车后点火就很难启动发动机,要过半小时以上点火才稍微正常,冷车启动正常,点火正常以后中途就不会熄火!去年12月份由于节温器坏了,漏水,更换过节温器总成…1月份由于水泵漏水,水箱漏水了,也更换过,顺带还把正时皮带一起换了(以上都是维修店更换的)1月20号左右,变速器电磁阀故障,在4s更换电磁阀,变速器正常使用!热车启动困难也是发生在1月份以后,而且故障越来越严重,热车越来越难以打着发动机,自己也去清洗节气门,喷油嘴,更换过点火线圈,火花塞,换过水温传感器,也换过曲轴位置传感器,问题依然得不到解决,曾经也给修车师傅测量过缸压,1缸2缸正常3缸4缸一个7.5一个8,但是师傅说缸压也还好,最近上网查询,可能正时皮带没有校对好点火正时也会引起热车启动困难…现在整个人都不好了。。心力交瘁
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