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技师刘佳直接更换油箱加油管旁边一个检测器就好
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技师刘佳要拆内衬
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大连小连油箱那个做屏蔽了,没有那个配件
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技师刘佳要处理这个故障必须更换
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大连小连现在是倒数第二个一直处理不好,就是发动机制动那个
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技师刘佳是导数第二个啊
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技师刘佳看错了
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技师刘佳你把第三个故障处理好,到数第二个就好了
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大连小连可是大内鼓哪里没有这个插头没有这个接口
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大连小连我们电脑查到也是这个地方,但是没有接口,我的是F16墨版
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技师刘佳电脑电路图你看了没
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大连小连看了
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技师刘佳图和实车对比没有?
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大连小连
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大连小连
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大连小连
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大连小连现在就是第一个,有问题其他都是天窗问题
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大连小连
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大连小连现在最新的故障码第一个就是之前图片到时第二个,发动机制动系统那个问题
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技师刘佳
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大连小连倒数
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大连小连
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技师刘佳
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大连小连
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大连小连
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大连小连
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技师刘佳
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大连小连
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大连小连
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技师刘佳
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大连小连
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大连小连
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大连小连最右边那个黄色故障码,发动机故障码没有了
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大连小连
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技师刘佳www.todesk.com
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技师刘佳下载这个 我远程看下
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大连小连
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大连小连
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技师刘佳平台不让我留号码😂
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大连小连
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大连小连车是我的明天上午我过去修车哪里
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技师刘佳嗯
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大连小连
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技师刘佳
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大连小连
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大连小连
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技师刘佳
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技师刘佳
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大连小连好的
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大连小连
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技师刘佳
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大连小连
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问: 宝马X6混动版的 第一个故障码什么原因 时不时会开着开着就熄火 然后打不着 还有一个是说发动机温度过高 请问老师们什么原因 要怎样解决
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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我的13款宝马x6经常发动机故障灯亮,从新着车会消失,或者跑一段旅程自动消失。 去4s店检查说是进气电磁阀坏了,暂时进排气电磁阀互换,使用一段时间后还是报进气电磁阀坏了,其实电磁阀没有坏,同时也升级过系统,进行过进排气及清洗。都没有解决这个问题。怎么办啊你好,建议先把进排气电磁阀进行对换一下,看看故障是否有转移,如果没有,就需要进一步拆检了,需要再检查一下凸轮轴内部的调整机构了。
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12款宝马x6.平时不怎么开,前几天洗车之后启动提示battery discharge,电瓶放电,启动之后熄火再启动故障码消失。之后提示电瓶电量低,迎宾系统被自动关闭,第二天送4s店检查说电瓶老化,更换宝马原厂新电瓶,注册清除故障码,车拿回来之后试开十五分钟,一切正常,后来发现电瓶负极一个插头没接,我以为修车师傅忘了,然后自己接上,第二天早上去4s问这个要不要插,得到的回复是那个插不插都无所谓,但是最好保持断开,我回来就把插头拔掉,启动车又提示电瓶放电,熄火后再启动,故障码又消失了不再提示battery discharge,去4s店开的另一部车,那个负极插头接进去一晚上,到早上拔掉期间都没有启动过,我现在想问那个插头作用,还有新电瓶又提示电瓶放电会不会跟新换的电瓶电量不足有关系,还有battery discharge是不是就是电瓶放电的意思,人在南非英文不是很好,技师态度也不怎么样,所以来平台求助。谢谢啦车辆描述的问题,目前存在加装改装一定会存在蓄电池,报警车辆已经更换蓄电池,接下来需要做的事对蓄电池进行充电,充满电之后正常使用负极的插头为电平,传感器插头最好是一直连接,但不连接也不会造成任何损坏这个只是连接了会更好,车辆如果在这个状态下还会继续存在那么车辆需要更换更大型号的电瓶,建议更换110AH的蓄电池,正常继续使用。
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09年宝马X6 最近感觉提速的时候踩油门费劲 踩下去的时候进档的瞬间感觉像是档位打滑似的 车子发动机那里发抖 进完档速度上来了就没有发抖了 尤其2档进三档的时候 或者超车有时候感觉踩下去就发抖 油门过2000转就不抖了 前天去修理厂检查了分动箱正常 后来他去试了一下车子 说是什么锁止离合器坏了 修要花2万元 当时我就吓到了 找了一个借口把车子开走 变速箱油我不知道多久没换 请师傅根据我的描述给点建议 我该不该去4S店看看到底是怎么回事? 没报故障码!你好,根据你的描述这种情况。首先需要用,电脑读取一下发动机和变速器的故障码。你的这种情况有可能抖动和变速器打滑是两个问题。抖动的话需要重点检查一下喷油嘴和点火线圈。打滑的这个故障需要先把变速器油换了,然后再观察一下,如果还是有问题的话,就是变速器内部的问题。这个时候在维修变速器。(一般情况下都是变速器阀体或者摩擦片磨损。)
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宝马X6 11年车,14万公里。 正常保养清洗节气门后,出现发动机故障灯,28A0故障码,维修师傅说跑一段时间就自动消除了,跑了有5000公里后,故障码依然在,冷车低速时明显抖动,请问大师,怎么处理?宝马X6 11年车,14万公里。 正常保养清洗节气门后,出现发动机故障灯,28A0故障码,维修师傅说跑一段时间就自动消除了,跑了有5000公里后,故障码依然在,冷车低速时明显抖动,请问大师,怎么处理? 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方。还要检查一下进气门口的积碳怎么样。还要检查一下4点火的问题,可以互道一下火花塞和点火线圈试试。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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师傅你好师傅我都是宝马叉612年的那个这个2820啊,就是一直讲不好,该换的全部换了,这个近期只管做阀门了,什么阳泉改了全部花完了,然后那个嗯,近期资管那¥1全部花完,还有这个压力压力压力,反而这个空气中那个空气的那个压力传感器全部花完,还是解决不了百名啊?还是解决不了?师傅你好师傅我都是宝马叉612年的那个这个2820啊,就是一直讲不好,该换的全部换了,这个近期只管做阀门了,什么阳泉改了全部花完了,然后那个嗯,近期资管那¥1全部花完,还有这个压力压力压力,反而这个空气中那个空气的那个压力传感器全部花完,还是解决不了百名啊?还是解决不了?【车型:宝马X6 2012款 xDrive35i】 根据你的描述和故障码你已经排除了外围的所有问题,所以建议你更换发动机模块。
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2010年宝马X6最近每天早上发动出现故障灯,熄火后再次发动故障灯消失,去检测后说是2缸失火,后清洗喷油嘴,节气门,换火花塞,过几天后又出现冷启动发动机抖,随后故障灯亮,再去检测报1.2.6缸失火,换点火线圈后依然没解决问题,之后清洗进气道积碳,再次清洗喷油嘴,几天后故障重复,后修车师傅说把97号油换93号试试,我感觉还是没有从根本上解决问题,还会有可能是什么原因,就是每天早上第一次发动时会出现这个问题,夏天没有,现在冬天早上再5度以下才有这个毛病,高手来解答
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显示故障是部分动力丧失 是缺缸吗 怎么解决车辆出现这个情况,可能的原因就是缺缸了,或者说检测到发动机运转达不到标准状态,举几个大范围的概念,第一有电火线圈,火花塞,造成了全港第二车辆的涡轮增压器不工作了,造成了动力输出不够低碳,一些基本的调节控制系统。存在也会出现,故障提示,想要准确确认那一部分的原因,直接使用修理厂诊断电脑调取故障代码,例如多渠道第一场雪浪了,那么只需要对一缸的火花塞,点火线圈喷油器进行检查,确认,来更换维修车辆。
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二手车泡水车看得出来吗,二手车泡水车价格
二手车泡水车看得出来吗二手车市场一直以来都是一个备受关注的领域,而泡水车更是让人防不胜防。泡水车在经历事故后,如果未经过有效的修复,会给车辆带来很多潜在的问题。那么,二手车泡水车究竟能不能被看出来呢?
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2023-08-01
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泡水车可以直接开吗现在
泡水车可以直接开吗现在汽车是人们日常生活中不可或缺的交通工具,而临时遭遇泡水情况的车辆也并非鲜见。对于一辆泡水车,许多车主都会有一个共同的疑问,“泡水车可以直接开吗现在?”事实上,泡水车处于一种特殊的
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2023-08-04
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泡水车事故车如何鉴别,泡水车如何鉴别,
泡水车事故车如何鉴别,泡水车如何鉴别泡水车事故车鉴别的方法:在二手汽车市场中,泡水车和事故车是买家最担心的问题之一。购买一辆泡水车或者事故车可能会给您带来巨大的经济损失和安全风险。因此,学会如何鉴别泡
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2023-08-03
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泡水车为什么不能要二手车呢
泡水车为什么不能要二手车呢为什么泡水车是二手车市场的绊脚石泡水车是指在洪水、暴雨等恶劣天气下,车辆被淹没进水导致损坏严重的二手车辆。这种车辆虽然在二手车市场上价格较低,但潜藏着许多风险,因此在购买二手
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2023-08-04
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二手车泡水车怎么认定
二手车泡水车怎么认定1. 测试车辆排水系统为了认定一辆二手车是否曾经被淹水泡过,首先需要测试其排水系统。在汽车后部或底部,有一个排水孔。用一根细长的棍子或者针对性的工具,轻轻地插入排水孔,如果排水孔里
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2023-08-04
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二手车过户完发现是泡水车
二手车过户完发现是泡水车二手车市场的乌云不时涌现在如今的社会中,随着人们生活水平的提高,越来越多的人开始选择购买二手车。二手车市场也因此逐渐兴起,但是在这个庞大的市场背后,也隐藏着各种各样的问题。其中
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二手车怎样看出泡水车,二手车泡水车价格,
二手车怎样看出泡水车随着社会的不断发展,二手车市场也越来越火爆。然而,泡水车成为了二手车市场中臭名昭著的一种车辆。泡水车指的是在洪水、暴雨等自然灾害中被水淹过的车辆。这些车辆虽然经过清理和修复,但常常
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水泡车的定义,水泡车的定义标准规范
水泡车的定义水泡车是指车辆在水中长时间停留后,出现故障并无法继续行驶的情况。这种情况通常发生在车辆在淹水中无法正常启动或行驶时。对于汽车来说,水泡车是一种非常严重的情况,可能导致车辆损坏、发动机故障、
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2023-08-03
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购买二手车怎么看是不是泡水车,购买二手车后发现是泡水车,
购买二手车怎么看是不是泡水车,购买二手车后发现是泡水车一、了解泡水车的概念和危害泡水车指的是在车辆出险后进入水中的汽车,它们往往隐藏着严重的机械和电子故障。购买二手车时,遇到泡水车会带来很多不必要的麻
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2023-08-03
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泡水车打官司案例,二手车泡水车官司案例泡水车打官司——如何应对二手车泡水风险泡水车问题越发严重,二手车行业的官司也日益增多。在购买二手车时,我们常常会听到泡水车的问题。泡水车不仅对车辆的机械部件造成损
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2023-08-03