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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺什么原因换的喷油嘴?
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她**空怠速不稳,偶发性失火。
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她**空
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她**空感觉这个燃油压力有点不对呀。这是熄火,状态下的。
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技师曾旺熄火看不出来
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她**空
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技师曾旺这个情况主要考虑油嘴型号不一样导致
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她**空会不会是气管漏气
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技师曾旺有没有空气流量计?
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技师曾旺有的话
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她**空这个数据里面好像没有
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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她**空
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺怠速情况下油轨压力至少要在30Mpa或者30Bar
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技师曾旺错了
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技师曾旺是3Mpa
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技师曾旺或者3000Kpa
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她**空
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技师曾旺对
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空怠速16M PA
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技师曾旺我看看
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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技师曾旺
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她**空搞死个人
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她**空
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她**空完犊子了。没胶圈
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺?
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她**空
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺那个东西倒是不贵
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她**空要订货
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她**空只能明天在搞了
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技师曾旺您就按我们的聊天记录建议慢慢检查
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技师曾旺油压调节阀可能是坏的
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她**空你联系方式给我个。明天我好联系你。继续走平台
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她**空我怕你明天不在线
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技师曾旺
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她**空
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技师曾旺
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她**空
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她**空
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她**空
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她**空
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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八代雅阁缺缸,油压正常 缸压正常 线路正常,换了高压包 喷油嘴 火花塞 曲轴位置传感器 都不行,一踩油门就缺缸根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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急急急!!!雅阁7代有一个喷油嘴不工作 喷油嘴线路是通电的 喷油嘴也换了新的并且和其他喷油嘴兑换了也没有用。现在只有三个缸工作开起车身发抖怎么办 哪里的问题啊。
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11年八代雅阁换了四个喷油嘴三四天后发动机故障灯亮了,电脑检测是油路的问题,是什么原因?根据客户提问的问题,建议检查油路,以及喷油嘴,甚至是火花塞,然后通过诊断电脑诊断辅助诊断思路
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混合气过浓,高压包,火花塞,还有氧传感器都是换的新的,缸压4个缸都是12kpa!喷油嘴拆下来试过,雾化很好,碳罐电磁阀不是常通,根据故障描述及问诊,结合故障码,建议按照说明,检查确认EGR阀是否存在异常,如无异常,替换燃油箱燃油测试确认
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雅阁2.0发动机改2.4,启动一切正常,跑了五千多公里后车子没力,检查油路一切正常,喷油嘴油泵换的新的,节气门也没什么问题,四个缸工作都正常,这个是怎么回事?
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07年雅阁2.4,发动机大修后费油,然后换个进口拆车的,火花塞,喷油嘴,前氧传感器(原厂下线的)都换了,还得14/15个油,正常不?还用查啥?有的说进气压力传感器坏了,没有故障码。根据你描述的,如果喷油嘴,火花塞,还有氧传感器,更换之后还是油耗高的话。有可能就是进气压力传感器的问题。压力传感器,这个对发动机的油耗影响比较大。而且你检测的这个压力也是比较高的,需要更换压力传感器。
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如图亮故障灯,去修理厂电脑检测燃油系统过稀,换了原厂氧传感器,还有喷油嘴,还检查了各路漏不漏气,最后还是亮您好。根据你描述的情况。需要检查一下空气流量计。看看是不是有问题。信号不好导致的
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七代雅阁3.0,车子没任何故障吗,读数据流看出喷油直超过电脑范围,老是有缺火很多次,喷油嘴一拆出来就有油滋滋的,缸内都是汽油,然后换了,6个喷油嘴,6个火花塞,6个点火线圈,4个痒传感器,水温传感器,进气压力传感器,暴政传感器全部正常,三元催化器洗完,车子现在老是蒙缸,燃烧不充分,不顺畅,就想吃饱饭撑着跑步一样,没法开,那个大事能把指导下,车子修了3个月,实在没办法,请教下各位大神,
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09年雪佛兰景程电脑显示进气压力传感器电路电压高是什么回 进气压力传感器换了搭铁线也检查了现在车子有怠速1千5百转如加油就息火汽油压力三点4个压。现在油箱表报警我加了三百元锇的油有的话电脑坏了我不相信求大师指点迷津
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
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