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技师陈新安你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。 -
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匿名网友又是你 -
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技师陈新安你好！什么意思？ -
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匿名网友上次那个你都没整明白嘿嘿 -
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技师陈新安那个没整明白 -
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匿名网友不提了，你给我看看这个吧 -
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技师陈新安1缸喷油嘴那个故障码能不能清掉 -
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技师陈新安还是你扒过插头了 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友没拔过 -
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技师陈新安解码仪的读一下15和16组数据流发给我看下 -
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技师陈新安那个报的一缸喷油嘴，你可以对调一下，这个故障码会引起1缸失火 -
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匿名网友我把故障清了就不缺缸 -
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匿名网友1和4缺缸 -
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技师陈新安你先把15和16组数据流发给我看下 -
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匿名网友431可以读吗 -
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技师陈新安可以 -
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技师陈新安通道号15和16 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师陈新安目前数据流正常，你把1和4缸的火花塞和点火线圈和2缸，3缸对调一下。 -
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技师陈新安然后等故障出现后再读一下故障码 -
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匿名网友对掉过了 -
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技师陈新安或者上路试车看15和16组数据流，0代表不失火，1代表失火一次 -
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匿名网友现在车不抖 -
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匿名网友来过3次了都是这个故障 -
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技师陈新安你出去试车回来再看下 -
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技师陈新安一直都是1缸和4缸？ -
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技师陈新安喷油嘴检查过没有 -
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匿名网友1缸一直都有 -
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匿名网友又一次是1和2 -
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匿名网友后面都是1和4了 -
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匿名网友故障出现的时候我把码清了就变正常了 -
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技师陈新安你把一缸的喷油嘴对调一下，里面报了一个喷油嘴A断路的故障码，喷油嘴对调然后再试车 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是第一次的故障 -
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技师陈新安车辆铭牌发给我一下 -
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匿名网友 -
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技师陈新安这个喷油嘴两根线全部都是发动机电脑板直接控制，你看下喷油嘴插头有没有虚接或者插针松动的情况 -
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技师陈新安喷油嘴对调一下 -
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匿名网友这个要拆了支管才可以检查吧 -
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匿名网友大师这个会不会是其它地方哪儿干扰到 -
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技师陈新安你好！如果对调了喷油器还是报这个喷射阀A供电断路，需要检查喷油嘴到发动机电脑板之间的线路，另外就是电脑板的插头需要检查有没有虚接以及喷油嘴的线路有没有破皮短路的情况，其次就是电脑板内部有问题导致的这个情况，另外检查一下车内加装以及火花塞导致的干扰 -
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技师陈新安喷射阀供电A控制1，4缸这个直接是电脑板内部驱动芯片进行控制。 喷射阀供电B控制2，3缸。 这种缸内直喷喷油嘴两根线都是直接到了电脑板，电脑板直接控制供电和搭铁，需要检查一下线路有没有问题，另外就是喷油嘴本身可以先进行对调测试，喷油嘴的插头以及电脑板的插头线路都需要进行检查，另外就是需要检查火花塞是否更换了劣质的导致有干扰出现喷油器不工作，缺缸。 -
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匿名网友那么这个喷射阀A是那个 -
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技师陈新安喷射阀A主要控制1，4缸喷油嘴，也就是电脑板内部直接控制 -
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匿名网友喷射阀A就是电脑版吗？ -
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技师陈新安是的 -
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技师陈新安首先你这个1缸和4缸的喷油嘴线路和喷油嘴需要检查一下 -
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匿名网友喷油嘴线路是到电脑版的那个 -
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技师陈新安喷射阀供电A这个是电脑板控制1，4缸的喷油嘴，现在报故障码喷射阀A故障，需要先检查1缸和4缸喷油嘴，你可以先把1缸和4缸喷油嘴和2，3缸进行对调，另外检查一下1，4缸喷油嘴到电脑板之间的线路有没有问题。另外就是电脑板本身 -
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技师陈新安1，4缸喷油嘴到发动机电脑板之间的线路
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