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技师蔡旺你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
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匿名网友怎么回事?
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技师蔡旺挂挡手感没异常吧
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匿名网友没有!
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技师蔡旺仪表有故障灯吗
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匿名网友也没有
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技师蔡旺初步判断,可能倒挡电磁阀问题。只是推测,需要读一下故障码,这个系统肯定是有故障码的
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匿名网友仪表盘不显示故障码
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匿名网友电磁阀好不好更换,
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技师蔡旺电磁阀的更换,有点麻烦的
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技师蔡旺仪表没有故障码,不一定说明系统没故障。这个一定要区分
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匿名网友更换电磁阀是不还要拆开变速箱
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技师蔡旺要拆开
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匿名网友
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技师蔡旺档位显示是靠档位开关的
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技师蔡旺但是档位结合是靠阀体电磁阀
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匿名网友那我先去修理店查一下故障码
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技师蔡旺嗯。好的
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匿名网友但愿清除了就能好哇,
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技师蔡旺这个得看具体故障码。并不是清一下就可以了
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匿名网友好的!
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技师蔡旺嗯嗯
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你好,赵老师,我这里有一辆丰田普拉多4000。发动机型号是1GR的,08年的以经行驶了38万多公里。这个车现在有个毛病,就是怠速抖动。车在停车档或者在n挡的时候,就是感觉车在抖着呢,然后起步的时候他就一冲一冲的,然后等你起来不以后他就一切正常了,按照这样说,换过发动机机脚之后应该没什么问题。再检查一下进气歧管吧,之前有歧管空气滤座的那里不锈钢滤网板,有锈住堵半死的,检查一下看看吧。
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大师们,你们好,我的丰田普拉多2700最近有1个月总是怠速不稳定,空挡怠速一般都在500到600之间,车抖,今天早上温度零下12度忽然发现刚一启动车有那么几秒钟冒蓝烟,几秒后就正常了,这是什么原因呢?这两者有联系吗?望大师给予解答,谢谢怠速不稳清洗节气门,冒蓝烟烧机油,气门油封老化造成的。更换气门油封可以解决问题
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丰田普拉多2.7自吸!早上打火打两三下都打不着!打着了一挂倒档还没来得及松刹车呢车就熄火了!每天早上启动时都要打四五下才可以正常启动以前从没有过这样的现象。下午车故障灯亮了,电脑检测报的故障码是P2441和P2445怎么回事是什么原因造成的。需要更换或者维修那些部件。这个情况就是要更换二次空气泵,另外还有一个方面就是要检查一下二次空气泵的开关阀。主要是开关阀有故障。
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2013款的丰田普拉多在行驶的过程中,故障灯突然亮了几个,但是没有任何异常,今年第四年跑了有23万多公里了,之前发生过一次这样的情况,但是把车子熄火然后重新启动就好了,现在就是不管你熄火重新启动还是怎样,这个故障灯一直亮着,但是车子没有任何异常,请问这是什么情况,如果要去4s店去修的话,需要花多少钱建议你去修理厂,电脑读取故障码,这样就可以确定问题了,这样就可以解决问题了
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我的普拉多4.0,11年的车,跑了16万公里,去年12月份在途虎换了爱信的变速箱油后第二天开始出现顿挫,正常行驶时刹车后加油猛的往前冲一下,这个故障偶尔出现,一直没太在意,昨天在快速路上发现上不了5档,切换到手动模式,推到5档上依然是4档,停车5分钟后重新恢复启动正常。今天去检查显示了这几个故障码,想问一下变速箱到底出现了什么问题。上次我提问保时捷空调滤芯位置,有个师傅的答案根本就是凭空想象,完全没修过的。所以这次希望专门修丰田的师傅来解答,谢谢尽早到四s店,重新更换,变速箱油另外对于换挡电磁阀重新清洗。
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我的车现在一过减速带 或者过坑底盘就传来异响,正常的颠簸路段还没有。就是减速带和过坑这样。 类似金属撞击声 当当的 或者是石子敲击大梁的那种清脆的声音 出去玩穿越等等的自然路都不太响 就偶尔过减速带 或者 过坑一侧前轮过去后很明显 听到清脆的声音 我这些天本地修理厂去了两家,都是十多年的老店。 首先 检查了底盘下的各种胶套 拉杆 球头什么的,都没有问题。底盘护板也检查了,螺丝很紧,没有异物。 之前查到两处问题,一个是刹车盘后面的挡板响,给掰了掰,但依旧没有解决这个响声。 另一个是排气管的挡板 就是防热的那个也是响 也给掰了掰 但还是没有解决我目前的这个声音。 机箱盖锁涂抹了凡士林 两个胶墩也都调整位置了,还是不行。后备箱千斤顶,工具箱等等都检查了,没事情。 包括前牌照螺丝也卸掉了下面的两个,也还是不行。 然后我再想会不会是减震螺丝什么松动啊,我们这里修理厂说不可能的,我的车刚刚跑了3万公里。 底盘基本都看了,没有卡石子,但是大梁里头就不知道了,也看不清了。 我这实在是不知道在检查哪里了,虽然这是个小异响,但是担心日后会不会影响其他方面。 其他路段都没问题 很肃静。如果要是啥也不影响,我也就无所谓了,正常开啦! 车是普拉多2018款4.0的您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,这种声音是正常的,没有问题,可以关注我,车子方面的任何问题都可以向我咨询。直接一对一单独咨询就可以了。
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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你好,我是2018款今年4月份买的普拉多,三个月的时候出现一个追尾事故,撞的车队的普拉多拖车勾上了,因为前车突然停车,我踩刹车已经来不及了,刹车没反应,后来到4S店修了接近6万,更换了水箱,冷凝器,引擎盖,右前减震包,龙门架,挡风玻璃,前杠中网,大灯这些,4S店朋友帮忙看到修的,都是更换的原厂的配件,没有伤到发动机,减震系统和悬架系统和大梁和底盘,目前修好之后也没什么问题,就是左右的叶子板没有换做得钣金,有些缝隙没有原厂的标准了,我想问一下久了会不会松动或者变形,喷漆久了会不会变色和脱落,另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈,多久会生锈,另外感觉大灯高低不一灯光不均匀,4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆,另外就是这个维修算不算严重,算不算事故车,会不会影响以后长时间的使用,这个车准备开一辈子了,就怕以后会有一些影响,比如异响生锈和变形,以后使用过程中需要注意些什么,谢谢【车型:普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度,我就是怕久了机仓内会生锈,多久会出现生锈,我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢?我本来想这个车要用个几十年呢,现在这种情况我有必要卖了不?主要是这么严重,感觉心里不舒服,怕以后影响行车安全,还有我以后去越野走极端路况,会不会对修过的地方有影响,新车的话是不是就肯定不会生锈,焊接了的就会正常修好的话,车辆不会有后遗症的。
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我是中东版普拉多 今天再冰上挂R档 就是倒挡漂移 漂起来之后我心思挂空挡拉手刹 没想到挂大了直接挂入D档 就是前进档 会对我车的发动机 和变速箱 有伤害吗 😳这种情况如果在正常驾驶测试当中没有什么异常的感觉,那就没有什么特别的影响,不用过于担心,虽然您后期追问提到了大油门。从理论上来说,这种操作肯定会有一定影响,并不是说一点影响都没有。但就算是有影响的话,我们也不能进行处理,因为拆开这事非常麻烦的,只要车辆在正常驾驶当中,感觉不到异常的现象,你也不用过于纠结。对于现在新款的车型,当我们从倒档挂入前进挡的时候,由于电磁阀控制,所以电脑会判断在一定程度上会控制他的油压大小。
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霸道倒车影像显示蓝屏,挂倒挡音乐一直唱,不停挂倒档的时候影像显示蓝屏,但是屏幕还是有切换说明倒车的信号已经输入到导航屏里面,有可能是摄像头或者是由于传输视频线的,当然也有可能是屏幕本身的问题
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挂倒挡倒车影像不切换怎么回事
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