-
技师余永生你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
-
技师余永生您好,车辆是那一年的多大排量的发动机型号,故障现象是怎么出现的?当前的故障现象是?是正常行驶中出现的还是维修过更换过什么之后出现的?出现完之后有没有进行相关的检查和更换,维修完之后有没有什么改善?
-
技师余永生当前发动机电脑里面故障码是什么?当前是是什么故障码?历史是什么故障码?
-
技师余永生发动机抖动的时候刹车比较沉重比较硬抖动的时候出现这样的现象是正常的。因为发动机工作不好发动机真空不正常,所以刹车会比较硬。
-
技师余永生包括助力这一块都是受发动机这一块影响而影响,因为发动机是整个的动力源,我们的转向助力也是靠发动机,我们的刹车全部都是依靠发动机。
-
技师余永生只有发动机运转平稳正常了之后,你其他的才会跟着会正常。
-
车主9214219是的
-
技师余永生还有就是当前故障现象,能不能在现?还在现不在现?
-
车主9214219现在车子不抖,真空管吸力比之前大了
-
车主9214219故障码还是那些
-
车主9214219
-
技师余永生抖的时候就是发动机真空有问题了。它这个只要发动机抖动了,真空就会出现问题。
-
技师余永生看发动机里面是什么故障码。看车身电脑里面没用。
-
车主9214219电脑版会不会有问题,怎么测它到喷油嘴的电
-
车主9214219电脑进入发动机系统没故障
-
技师余永生使用试灯和外用表去测量它的插头供电电压。
-
车主9214219进入车身系统有故障
-
技师余永生车身里面这些故障码的话,就是它本身硬件问题更换它就可以了,但是跟你这个现象没关系。
-
技师余永生报升降电机卡住,你试一下是不是卡住了?
-
车主9214219测喷油嘴电压吗
-
技师余永生包括那个钥匙控制电路低压低电压。啊,确认一下钥匙的电压是不是低于了12伏以下。很多时候这些出来的故障码并不是真实存在的,很多这些故障码都是三星电脑坏了。
-
技师余永生包括那个钥匙控制电路低压低电压。啊,确认一下钥匙的电压是不是低于了12伏以下。很多时候这些出来的故障码并不是真实存在的,很多这些故障码都是车身电脑坏了。
-
车主9214219玻璃升降正常
-
车主9214219我刚看到别的提问
-
车主9214219
-
车主9214219他说钥匙打开有12v 可我只有10v
-
技师余永生对,需要是12V喷油器的电压就是等同于蓄电池的电压。您看您蓄电池的电压是多少伏?
-
车主9214219打开钥匙量电瓶12v
-
技师余永生那喷油器上面的电压呢?
-
技师余永生你去测量的时候,你的负极要接在电池负极上面去。
-
车主921421910v左右
-
车主9214219着车12v
-
车主9214219这个我没有,直接量的插头两根
-
技师余永生你直接量插头两根那就对了。
-
技师余永生那两条线你要去测量的话全部是12伏。
-
技师余永生只要量到了两个,都是12伏就没问题。
-
技师余永生你插头上那是测量的啥都不是。
-
车主9214219我再去测下
-
技师余永生就是说你插头插好之后不拔掉测量插头,后面的两根线的电压是一样的一个,比如说一个是12.50,那么另外一个可能会12.45。
-
车主9214219好
-
技师余永生嗯
-
车主9214219没有拔插头,两根线分别跟电瓶正极测量12.48v
-
车主9214219负极
-
技师余永生嗯正常的
-
车主9214219没有拔插头,两根线分别跟电瓶负极测量12.48v
-
技师余永生没有问题。
-
技师余永生对,两根线都是电源
-
车主9214219我再量下其他3个喷油嘴
-
技师余永生由于经过了喷油器线圈,所以它的那个电压两个的话,有的时候会稍微低那么一点点,或者是相等都是正常的。
-
技师余永生它的电压你电瓶多少?它多少?那么是相等呢,虽然说会误差一点存在一些电阻消耗,但是也是接接近于相等。
-
车主9214219那这个故障码清不掉呢
-
车主9214219咋回事
-
技师余永生电脑车身电脑坏了。
-
技师余永生他们就不在一个系统里面,明白吗?乱码明白吗?
-
技师余永生他那你知道什么意思吗?就是拿耗子多管闲事。
-
技师余永生那个故障码跟你车辆现象没关系。
-
技师余永生你拆了扔了,跟你车辆启动有都没关系。
-
车主9214219早上说这车没刹车,很硬,然后车子比较抖。我就是量了下4个喷油嘴插头。现在又没问题,除了有故障码
-
技师余永生早上的时候你看发动机是如何抖动的,是缺缸抖动还是什么抖动?看发动机的转速是多少?以及你早上启动之前。去踩第1脚刹车的时候。刹车踏板能不能踩动里面还有没有真空残留。我们放一夜,第2天去启动的时候去采的时候,他是里面是有真空的,是比较轻的第1脚。然后也就是说你的刹车踏板的踩的会很深。如果里面没真空,你就直接踩那个踩不动非常硬顶脚。啊,这个时候你踩着保持,然后启动车辆您看您原来已经保持着施加一定的压力,向下踩刹车踏板的时候,它有没有随着发动机启动以后踏板慢慢的下去。如果没有。那就说明当前管路啊,存在可能漏气,密封不严。
-
技师余永生你看冷车启动的抖是怎么抖的,4个缸干活就两个缸或者三个缸干活,发动机抖的不得了,排气管突突的,那你真空好不了哪里去?
-
技师余永生你既然是早上或者是长时间停放出现的话,那你就试一下吧,按照我说的试一下,看看是哪种情况。
-
车主9214219了解
-
技师余永生如果发动机是缺钢的那种抖动,那是不正常的。你就看打着车怠速平稳不平稳。你比如说代数,它可能是在800转,那你810 820 800,那这是正常的没有没问题。你如果是800 700 600 900,那你这个波动那就属于缺缸抖动了。那你这种情况就相当于一加油门,一松油门,一加油门,一松油门,那你的这个真空波动就会很大。你真空波动对我们的刹车是有大的影响的。就是你把这一块确认好。如果就是冷车时,感觉方向盘比较震动,但是怠速是均匀的,那就跟它没关系。那种情况那你就要检查你的真空助力泵可能坏了以及管路可能坏了。像这种情况很大程度上都真空助力泵以及管路坏了。哪有发动机多抖的呀,能抖多很呢,最多是发动机机脚不好了,车里面震动大一点。
-
技师余永生到时候你验证一下看看。
-
技师余永生你长时间停留之后它里面是有真空的,如果你第1脚就比较硬,那就有问题,那你就换真空泵以及那个管路。那个管路里面有个单向阀。
-
技师余永生就是说你启动完之后,你确认一下发动机怠速是多少,如果发动机都已经抖的快灭了,那你放心,你真空肯定跟不上真空压力跟不上。那么这种情况你刹车方面你就先不用考虑。其实就那么多问题。一个是啊,发动机其实并不算抖,就是感觉方向盘抖,但是不是因为发动机引起。另外一个那就是发动机真实抖动缺缸引起
-
车主9214219发动机不是缺缸抖动
-
车主9214219怠速平稳800
-
技师余永生那你车身电脑里面那些故障码没关系,你车身电脑拆了扔了不装它,它该抖动也抖动,它还不会影响到发动机,它们两个就不在一个系统,不在一个频道上面。又好比什么意思呢?就好比当前发动机故障灯亮。A技师让你使用电脑检查一下。B技师让你看一下检查一下轮胎没气了。他们两个就不是在一个频道上面。
-
技师余永生怠速平稳的话跟发动机又没关系。
-
技师余永生平稳的话抖动什么呀?所以您说的这个抖动,其实就是坐在车里面感觉车有点震。
-
技师余永生什么是抖动啊?抖动是属于发动机缺缸怠速不稳,那叫抖动。
-
车主9214219可是我早上启动车子,手放在发动机上感觉到很抖,一阵一阵的,就是那会没刹车真空
-
技师余永生怠速这一块使用诊断仪去看你转速表的话,可能看不出来,不明显。使用诊断仪的话,可以清楚的看到怠速的波动。那波动始终要在上下20转到30转左右的波动。比如说820 800啊,或者是820或者是830。需要在这个幅度波动。这就视为平稳。你们说一直在800转或者是750转,然后一直不动,他不是那样的,只是你看表针的话他没动,实际上他在动了指示仪表反馈不过来而已。
-
技师余永生你别说放手,你放瓶水水都能震出来。
-
车主9214219让我奇怪的是,现在车子都正常,
-
技师余永生冷车的时候发动机负载大。怠速跟热车时的怠速不一样,喷油量不一样。等车启动的时候发动机是爆燃会存在多多少少的爆燃爆震。冷车雾化不好烧的不好。
-
技师余永生他出问题都是冷车出问题本身冷车就容易出问题,热车出啥问题啊
-
技师余永生车辆只要启动着车的一瞬间真空立马就供给。刹车里面就会有真空。您现在是里面真空度不够的问题。其实就是你说不好听的,就是管路漏气了,或者是真空包坏了。
-
技师余永生现在和发动机没啥事跟发动机没关系。
-
技师余永生只要发动机着了,你没有相当于怠速一高一低,它真空是不变的。
-
技师余永生他就一直里面有负压力,抽我们刹车包里面的真空进行抽提供助力。你现在这种情况就有可能是我们真空包漏气了,里面的真空全部消耗了,导致的时间差。以及我们的真空单向阀坏了。
-
技师余永生你到时候可以给我发一个视频,就是说您认为抖的那个视频,我对着发动机你拍一下,我看一下我就知道抖是抖还是不抖。
-
技师余永生抖这个字可能很简单,但是它的定义不一样,有的人看那是不一样的。
-
车主9214219好的,我明天再试试,因为车子现在正常
-
车主9214219感谢
-
技师余永生在没有启动之前先去踩刹车,看第1脚踩的深度跟你现在着车之后的深度是否一致。因为你启动完之后,真空立马就会供给,哪怕真空不供给。发动机熄火,我们原有里面的真空还能够维持我们两到三下刹车的,所以他是不会硬的。那么真是出现你第1脚踩不动,那就说明你真空包漏气,或者是管路漏气,或者是单向阀漏气,导致它过了一夜之后里面的压力没了。所以你第1脚感觉可能会比较硬,因为你发动机这边启动,它可能也需要几秒的,这个真空的建立,把压力给它建立起来。因为他也要把里面的压力给抽抽成负压。这个的话是需要一定的时间不过也很快,基本上就是10秒钟左右。
-
技师余永生不客气
-
技师余永生你像冷车如果觉得抖动大或者是感觉着的不好,很大程度上跟火花塞和燃油的品质有关系。特别是这个汽油。
-
我遇到一个15年奇瑞风云2,有时候启动车马达没反应,有时候打着车就熄火,熄火就出现不启动,短接启动继电器可以启动不着车,发动机故障灯打开钥匙正常亮,但是我测量碳罐电磁阀没有12V电,有时候又有了,车辆没有出现过事故之类的,求帮忙解决一下,很头疼的问题
-
奇瑞风风云2。 发动机,转速会突然掉下去,然后马上升回来, 比如:车子启动后热机后正常转数在800-900之间,然后突然会转数掉下去小于800 然后马上升回到正常数值,(转数表指针动一下),不会熄火,但是车子会抖动.起步后也会有这个问题,尤其在车子开到20码到40码之间的时候,中途会有没有动力输出的感觉,车子感觉停一下,又冲出去了您好 这种情况的话跟排气管是否漏气没有关系的,应该是节气门脏了引起的问题建议做个节气门清洗应该就可以了。
-
我的是12年奇瑞风云2新青年版,最近连续出现两次排气故障灯,第一次出现跑去修车哪里给我用电脑清掉了故障灯亮,做了保养换了汽油滤芯,然后没跑几天又出现了去查看是三元催化什么低了,换了个催化器,但是现在上车打开钥匙不打火不着车的前面车辆不自检也没自检声音,以前记得自检的时候转速表码表都会走完在归位然后再打火,请问大师们这种情况我可以自己把电瓶正负极拔掉重新插,让车辆电脑恢复出厂吗?谢谢您好,这款车本身是不带那种起动仪表指针瞬时归位的功能,只是打开点火开关,所有指示灯亮一下然后熄灭,再就是不系安全带的情况下,会有几秒钟的蜂鸣声,如果没有这个响声,首先检查安全带插口是否有故障,如果安全带插接锁扣没有故障,一般就是组合仪表蜂鸣器出现故障。但是这个情况不会出现任何影响的,修不修都不要紧,只是开车时没有这个安全带提示了。
-
奇瑞风云2怠速方向盘振,三年的车了,抖了一年多了,4s说就这样,摸着发动机也在振,方向盘抖动很大,尤其天气越冷抖动越大,方向盘那还有声音,热车以后抖动稍微好点,肉眼都能看到抖动,原地给油,方向盘就不抖动,正常跑是没问题,清洗过节气门,喷油嘴,火花塞,换过三个机爪,换过汽滤,帮助分析分析啊读取发动机数据流 看一下每个气缸的运转平稳值 如果差异不大 可以排除发动机本身的震动 就要考虑发动机的支点是否老化或质量问题
-
我开的车是2011年买的奇瑞风云2两箱,现在跑了8万公里了。现在凉车启动困难,第一下打不着火,第二下打着火了,着不住车,得打3到4次能打着火,怠速不稳,发动机抖动。在行驶过程中,踩油门车行驶不稳,就像油跟不上之后又跟上了,耸的很厉害。车没劲!另外在冬季零下20多度的时候,车放到外面过长,仪表盘不亮失灵,还能听到咔咔的响声,像是继电器的声音,车开一段时间,温度上来点仪表盘恢复正常,车的时间慢了!似乎和慢的时间和失灵到恢复的时间相等。建议重点检查一下发动机的节气门以及步进电机火花塞等都作为重点检查
-
10款奇瑞风云2手动挡,实表85000km, 一个月前下坡行驶突然刹车发硬,第一脚软的,第二脚踹不下去,好在速度不快(发动机没熄火,仪表没有任何故障灯亮),强行停下再次起步,故障消失。到维修厂说明情况后,师傅根换真空管(含单向阀),过二天行驶途中故障依然在,再次到厂根换真空助力器(含刹车总泵),本来以为故障排除,过了几天平坦路上还是刹车发硬,只是发生的频率很低,师傅不好判断,仔细辨别进气支管,排气,怠速,都正常,他说基本确定真空源应该没问题,接下来他说要排除ABS 阀体了,我现在蒙圈了,网上同款车有相关故障提问,但没有解答,打电话问4S 店也没有相关记录,有哪个师傅遇到过,请指教,跪谢,刹车无小事啊!再给你说直白一点,就是说您这种故障现象就两种可能。第1个就是我们的真空漏气,突然间的系统真空压力不好导致漏气。第2个就是我们的a BS泵损坏。没有别的其他原因,只要你车辆当时没有熄火,发动机怠速不是特别低,不是即将熄火的那种感觉。否则的话只有我们来回的去采采到松,松和采来回的去会能够感觉有点硬的那种感觉,正常情况下它你踩了一脚松开再再去踩它是不会有一些发硬的那种感觉呢,除非是你一直来回的踩,你会感觉有踩不动的那种感觉,那个是正常的。因为你一脚下下去真空完了它里面还要再形成真空,这个也是需要时间的。
-
13款奇瑞风云二,行驶里程68000公里,每天第一次点火的时候,会有一种感觉供油不畅或者说是和人得了哮喘一样的感觉,车辆抖动也比较严重。车子点着火以后转速应该在980转左右,就在那种供油不畅的感觉下维持一会大概几十秒后,转速回升一千转以上又迅速回落至900多转。车就正常了。车子以前夏天点火800多转,也没有这种供油不畅的感觉。谢谢各位大大帮我分析一下问题出在哪儿了。清洗一下气门积碳和节气门火花塞
-
14年的奇瑞风云2,1.5的排量。热车一切正常,冷车启动后不能马上行驶,踩下油门没有反应,且伴随有发动机回火现象。行驶一段时间水温上升后故障就消失了。此故障只在冬天发生,天越冷故障越明显,且频率越高。在修理厂更换过火花塞,点火线圈,高压线,进气压力传感器,水温传感器,清洗过节气门,喷油嘴,进气歧管及缸内积碳。测过燃油压力3.8公斤,气缸压力8.2左右,正时也没问题。可是故障依旧!请教各位老师这车到底该怎么修?车辆描述的问题,根据经验上的判断,车辆可能需要对发动机气缸盖总成进行更换之后判断问题是可以进行解决的,而车辆目前也没必要做其他的,小零件的更换判断都是不能解决车辆当前存在的问题。
-
我是2011年的奇瑞风云2三厢版,目前行驶快到11万公里,现在四个车门在开门的时候,要用很大的力气,才能打开!今年入夏以来发现一个新的小毛病,每次下雨的时候,车子在低速,2档或者3档,再或者转弯加油门的时候,不知道是底盘哪里传出来噗噗噗的声音,然后车子动力会比以前差很多,等到太阳晒几天。或者不下雨了。就会恢复正常!目前我还没有去修理部咨询过!如果故障声音不明朗,建议用车的时候多留意声音来源,还有故障出现的路况和规律,方便判断故障点。这个有可能是碳罐或者氧传感器涉水引起的故障,先排查一下这两个地方。
-
2012年款奇瑞风云2两厢手动,问题:高速行驶加速延迟,頓挫。比如说100时速正常行驶,突然间就感觉到轻微頓挫,速度往下掉,几秒钟后又明显感到在加速了,然后速度正常。又或者高速100多时速的时候,想加速超车,油门踩下去没有反应,反复踩几下都没反应,要踩下去踩着不放,过几秒钟后车子轻微顿挫很多下,同时车速往下掉一点,然后才有推背感突然加速正常。这种情况在高速行驶一直不定期很频繁出现,有时候一上高速不久就出现,有时候又跑几十公里后才出现,在低速行驶感觉不到任何异常,爬坡也没问题,怠速正常,空转呼油正常,在店弄了很多东西都找不出原因,也没有故障码,三元催化更换,前后氧传感器更换,油泵更换,高压包缸线整套更换,火花塞更换,油路喷油嘴拆洗,节气门拆洗,怠速马达清洗,空气滤更换,进气重新匹配,加油站也换过了,总之能整的都整了,问题依然存在,这下真的难倒师傅们了,现在看看汽车大师这的大神们有什么好的建议没?感谢!高速时突然加不起油,一般是曲轴位置传感器的信号偏差过大。
-
埃安AION V 电机抖动异常怎么回事?
埃安AION V 电机抖动异常的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:埃安AION V 电机抖动异常常见原因1.电机控制系统故障30%的原因是电机控制系统故障导致埃安AION V 电机抖动异常
新能源汽车故障
2024-03-20
-
五菱荣光V刹车踏板突然变硬怎么办?
五菱荣光V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致五菱
汽车故障
2023-12-27
-
XRV车身抖动原因,xrv车身抖动原因是什么
XRV 车身抖动,咋回事儿 嘿,乡亲们!今天咱来说说 XR-V 车身抖动的那些事儿。你有没有遇到过开车时车身一抖一抖的情况?别担心,让我来给你讲讲可能的原因。 节气门开合异常 一种可能是节气门出了问
汽车故障
2024-06-26
-
本田UR-V刹车踏板突然变硬怎么办?
本田UR-V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田UR-V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
长安UNI-V刹车踏板突然变硬怎么回事?
长安UNI-V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障
汽车故障
2023-12-27
-
本田CR-V刹车踏板突然变硬怎么办?
本田CR-V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
本田ZR-V 致在刹车踏板突然变硬怎么办?
本田ZR-V 致在刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田ZR-V 致在刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助
汽车故障
2023-12-27
-
本田XR-V刹车踏板突然变硬怎么解决?
本田XR-V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田XR-V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
日产启辰大V刹车踏板突然变硬怎么回事?
日产启辰大V刹车踏板突然变硬的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰大V刹车踏板突然变硬常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车助力器故障30%的原因是刹车助力器故障导致
汽车故障
2023-12-27
-
长安UNI-V踩刹车方向盘抖动怎么回事?
长安UNI-V踩刹车方向盘抖动的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安UNI-V踩刹车方向盘抖动常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.刹车盘变形30%的原因是刹车盘变形导致长安
汽车故障
2023-12-13