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技师袁智斌你好,我是汽车大师银牌技师-吴明明,很高兴为你解答。
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你好大哥
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技师袁智斌你好,这个维修过哪些地方
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就换了曲轴位置传感器,找了一个电脑版,试了一下,再把曲轴位置传感器到电脑板的线看了一下
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我自己加工的工具么?模拟的飞轮,他刚开始就工作一下
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之后油泵一直泵,但是喷油头和点火线圈不工作
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我有想过是不是电脑版?但是把这个电脑板装到另外一个车上,可以发着
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技师袁智斌电脑板是原车的,没有换过吧
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没有换过,他说是走着走着熄火的
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技师袁智斌量一下喷油嘴有没有12伏
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好的
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有12付电压
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技师袁智斌可以点亮试灯吗?
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可以的
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用功率式灯量的
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技师袁智斌你检查一下曲轴位置传感器几根线的,线的颜色分别是什么
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技师袁智斌把曲轴位置传感器的线再往下剥开一点。颜色看不清楚
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技师袁智斌是不是红白,黄色,还有紫色
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嗯,就是
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技师袁智斌除了红白。其他两根线就是一种颜色的,没有夹色吧,我看电路图
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没有夹色
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技师袁智斌你量你下那根红白线有没有12V
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好的
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有的
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技师袁智斌打启动仪表有没有发动机转数显示
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技师袁智斌五菱荣光S 1.2L排量 2014年的
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技师袁智斌B15还是B12发动机
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B12发动机
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技师袁智斌上面的车型排量年份都没错吧
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年份不对
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技师袁智斌我说电路图跟你图上的颜色不对
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我之前没注意不好意思
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技师袁智斌打开钥匙仪表有点亮发动机灯,打启动发动机转速表有反应吗?
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发动机故障灯是亮的,转速表我把转速表插头拔了,需要插上试一试吗?
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技师袁智斌要
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好的
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技师袁智斌看下有没有发动机转速
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打马达发动机转速表不动
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技师袁智斌曲轴位置传感器没有信号输出
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技师袁智斌没有故障码吗?
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技师袁智斌量一下曲轴位置传感器三根线的电压
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好的
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技师袁智斌电脑没有检测到曲轴位置传感器的信号
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曲轴位置传感器我换了三个 第一个换的时候,我测试的时候正常了,我装上去一打马达没反应,拆下来啥,跟旧的一样,工作第一下就不工作了,之后又换了一个一样,把电脑板拆下来,装到另外一个车上,可以发烧
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可以发着
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当时也不知道咋想的,看不点火,就先看得起这位置传感器,当时没有看故障码
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当时检查线的时候,去州位置传感器三根线都有一点夹的痕迹,尤其是信号线,就连着三四根
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技师袁智斌现在有没有报故障码
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现在我没看,我把线路全部拔下来,看哪边有没有断的?要不我先把线插上看一下?
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技师袁智斌把线接好,不能有虚接
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好的
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技师袁智斌曲轴位置传感器电脑端给的电压是正常的
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解码器进不去
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技师袁智斌发动机电脑电源缺少了要么没通讯
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技师袁智斌检查一下发动机电脑板的电源跟搭铁
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技师袁智斌还有什么模块?
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他这个没有其他模块了
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它这个电源和打铁,除了保险丝的,还有哪的啊
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技师袁智斌保险丝检查过了没有
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差了
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是好的
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技师袁智斌等会儿,在开车,晚点回复你
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技师袁智斌我看下能不能找到这车的电路图
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好的
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技师袁智斌你这个车有没有后氧传感器的
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不为什,刚才给忘了没有后氧传感器
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不好意思
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五菱荣光1.2。12年的车,加油门转速超不过2000转,去修理厂里大修了一下不行,换了一个发动机总成还是一样,解码器显示曲轴位置传感器无信号,凸轮轴位置传感器都换了,还是一样,电脑版也换了一个,还是一样。希望大师能帮我解决。更换信号齿圈试试看
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问: 五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 三元催化已通 电脑检测无故障 请问还有哪里的问题
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五菱荣光 空加油没问题 行驶发闷 上坡没力发闷 发动机已大修 喷油嘴 点火系统 油泵 汽油格已换 节气门位置传感器 曲轴位置传感器进气压力传感器 进气管 egr阀已换 电脑板用了一个单氧传感器的试我双氧传感器的问题也没解决 请问还有哪里的问题
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自己网上买的obd检测一下看看,哪里有问题 2009年07月生产,五菱荣光6407B3,发动机型号LAQ B12,标准版, 提速很慢一直找原因没找到,换了离合器三件套昨天还是这样,换了后昨天还出现一下曲轴位置传感器电路电压低的故障,,看看我的燃油压力。空气流量计,都0,哪里有问题到修理店检查一下油压看看,有可能是油泵的问题
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老哥终于等到你在线了,这个车五菱荣光加长版,报2 3缸失火,关钥匙重新打火就正常,车子跑上几公里一热就抖动无力发动机故障灯闪烁,测量3缸喷油嘴点火线圈均无电脑信号,已更换点火线圈火花塞,氧传感器,曲轴位置传感器,Vvt电磁阀后还是不行,电脑数据流是2缸喷油时间0但是信号是三缸没有,实在没办法了大哥帮帮忙!你好,根据描述情况分析,23缸失火,喷油嘴火花塞点火线圈都换了,,重点检查电脑到喷油嘴的线路,和发动机本身,很高兴为你解答!
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你好大师,最近遇到个不会修的问题,一辆五菱鸿途装b12发动机之前车坏了没修放在哪里有一年多了最近来我店里换的新发动机,装好之后出现怠速不稳 空加油门刚开始可以紧接着就加不上了还会出现回火和进气管放炮声。报的故障是曲轴位置传感器无信号,换了两个新的也不行。检查正时,线路也检查下看看
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五菱荣光,来我这店的时候是气缸垫1缸和2缸痴了。车主要求换发动机,换了之后出怠速在1200到1500一直上下波动,怠速不稳。怠速电机,节气门位置,进气压力,水温传感器都检查了没问题。这个还有可能是什么原因呢。您好,根据您的描述,我分析后,给您如下建议; 1,检查进气系统是否存在漏气现象, 2,检查节气门位置传感器数据流是否在0.3V, 3,检查怠速电机是否存在卡滞现象? 希望能帮到您,欢迎您继续反馈车辆故障,我们会第一时间给您提供帮助,谢谢,
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五菱荣光加长版,dvvt发动机,车打不着,深踩油门可以打着,车没有怠速,解码仪显示P00341凸轮轴位置信号不合理 凸轮轴位置传感器换了新的,还是一样。此车刚换的新发动机,刚换完发动机,打着很正常,着了一个小时突然怠速不稳,熄火检查,发现凸轮轴相位电磁阀插头掉了,插上之后,车打不着了。解码仪匹配不了节气门,求手动匹配方法
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师傅好,我的五菱荣光行驶里程137500公里,现在每天冷车时难启动,需要点火5下才会启动,启动后发动机抖动严重,为此已更换电池,汽油泵,水温传感器,点火线圈,清洗油路.(火花赛检查是好的),可冷车还是不好启动,水箱换新不到一年,隔三天需加水一次,检查没漏水,行车加速会卡顿(不顺),加油时油枪不跳,油会满出车外,请教师傅要怎么处理?
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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