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技师曾旺你好,我是汽车大师专家技师-曾旺,很高兴为你解答。
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技师曾旺请您详细描述一下故障发生的过程,您处理检查过的地方。后来得到的结果,故障的变化
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)火花塞换了,高压包试过了,高压线也量过了,没有事
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)现在电脑版是冷车启动时候喷油嘴还有电来,热了一下它就没电来了
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合顺汽修(龙)??
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合顺汽修(龙)喷油嘴那些都调换过了,缸压都在9个左右
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)问题是现在电脑板老是就报固定3,4缸,
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合顺汽修(龙)喷油嘴的线太短了也掉不了呀
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合顺汽修(龙)喷油嘴到电脑版的线路是正常的,但是电脑板那边3.4缸没有电出来
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)嗯,好的,我晚点再试试看了,现在没得空理他了
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)我刚刚把p
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合顺汽修(龙)我刚刚把1,3缸的喷油嘴的线路调过来了。他还是报3,4缸呢
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)
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合顺汽修(龙)现在又多了一个can总线的与CPU通讯故障了
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合顺汽修(龙)原来的话还是没有这个码的
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合顺汽修(龙)刚刚我调线的时候顺便测一下那个喷油嘴,现在只有4缸没有电出来,然后123都有电出来
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合顺汽修(龙)这样是不是可以直接确定是电脑版问题了?
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)都调换了还是报3/4缸
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)好吧,我先再拿个新的点火线圈回来再试试看先
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)缸压我又重新测了一遍,都在9斤半左右
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)你说他不点火嘛,感觉又有点点点火,但是抖动的话也很大,现在抖动的话直接熄火了
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合顺汽修(龙)三4缸的火花塞很湿
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)是的,都是对调好的
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)跟那个老桑塔纳还有老宝来那1.6那一样的
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)喷油嘴早就对调过了还是一样的
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)等会我再看一下真空有没有漏,然后再看一下燃油修正那些
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)高压线我都量过了,都是正常的
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)现在这个车还不到六万公里
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技师曾旺
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合顺汽修(龙)等会把线都调回来先在看数据流
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技师曾旺
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奔腾B50报p0303故障码缸火缸3,汽化器A您好,奔腾b50报三缸失火,您可以检查一下火花塞电极间隙是不是过大了 以及点火线圈是否存在漏电的现象,点火线圈漏电在火花塞上打的有黑色的裂纹 这个最主要的原因就是因为火花塞老化导致的,正常的火花塞更换周期在6万公里左右,缸内直喷的话在4万公里。奔腾b50的火花塞在40块钱一颗是NG k的铱金火花塞
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奔腾B50发动机故障码p0303这故障是缺缸
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一汽奔腾B50报p0171故障码
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奔腾b50报u0101故障码根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果是手动变速箱的话,不会出现这个故障代码的,当前故障和这个故障代码无关的。 建议:重点考虑变速箱内部同步器齿轮以及外部换挡执行器本身看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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奔腾B50故障码u0402你好,奔腾b50故障码u0402这个指的是变速箱电脑收到了无效的通讯数据。这种网络故障的话,可以直接把故障码清除一下,如果您的车辆没有任何异常的话,一般都是没有问题的,都是网络通讯暂时出现了问题才会导致这种情况。
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奔腾B50 P0304 缺火缸4 汽化器A故障如果出现四缸缺火的故问题的话,您需要按照以下方法进行解决第一,您需要检查一下火花塞点火能量是否正常,喷油嘴喷油量是否正常。以及气缸压力是否正常。出现点火功放不好的话,无非就这几点?
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奔腾b50故障码
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一汽奔腾b50的故障码p0037
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奔腾b50故障码p0171你好,建议读取空气流量计数据,检查进气管漏空气等
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奔腾B50故障码p1652检查传感器本身以及线路是否正常
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奔腾b50显示ff041100故障码
奔腾B50显示FF041100故障码奔腾B50的故障码解读奔腾B50作为一款非常受欢迎的轿车,拥有出色的性能和可靠性。然而,正如其他车辆一样,它也可能出现故障。当奔腾B50显示FF041100故障码时
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