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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师黄卫标现在启动还是高怠速吗
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技师黄卫标??
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只有车子冷了 开一段时间就不会高 高也就高一会
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也就说冷启动怠速高3000转 热车的话怠速低但是不稳转速表有轻微跳动
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技师黄卫标这个应该是副驾驶气门室罩盖上的曲轴箱通风阀坏了,你可以把它通到节气门上的管子拆了,用东西吧节气门上的口堵实然后启动,看效果
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废弃压力调节器出风口电磁控制阀压电路断路是什么东西啊
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技师黄卫标那个不会影响
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技师黄卫标在排气管上看,如果有就配置如果没有就不配置这个东西
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技师黄卫标
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技师黄卫标9
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技师黄卫标你如果刷过发动机模块软件,应该是软件刷的问题
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我看了下6缸失火数据很严重 点火线圈 和火花塞都对调也一样 和你说这个废气阀有关系吗
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技师黄卫标有关系
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技师黄卫标你在哪里看的失火
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技师黄卫标失火会抖动,你这抖动吗
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431
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有点轻微
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跟怠速不稳一样
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技师黄卫标我知道,431读什么看的
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技师黄卫标是不是那个什么三元催化导致失火多少次
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数据流 全选 然后有 123456缸有失火数据
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你说的没仔细看
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技师黄卫标拍照我看看,你在哪里看到失火
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现在车子走了 大哥能不能加个微信 车子来了拍给你看下
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技师黄卫标这个平台不允许留联系方式,会封号,谅解!
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技师黄卫标起火有专门的失火数据流,不是那个三元催化器导致失火的数据
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技师黄卫标读出来的完全不一样
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如果是你说的那个数据要考虑什么那 帮我讲解下
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技师黄卫标所以数据流先看准
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技师黄卫标你这车主要看副驾驶气门室罩盖上的曲轴箱通风阀
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技师黄卫标那个是通病
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如果是三元导致的失火数据要考虑什么那
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技师黄卫标那个没有参考意义
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关键人家来时候好好的 我就拆个支管就成这样了
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技师黄卫标三元那个是错误的做法,我是在提示你不要读那个数据流看失火,没有参考意义指挥误导你
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好吧 除了这个别的没什么要注意的吗
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这个有没有专门的失火数据
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技师黄卫标一,检查曲轴箱通风阀,不一定来的时候好着现在就不应该有问题。二检查你装的东西,看是不是哪里漏气,比如进气支管垫子
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技师黄卫标
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现在就是说这个现象就是漏气的表现
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技师黄卫标运行缺火气缸判别那个来看哪个缸失火
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好的,谢谢
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技师黄卫标不客气
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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好的
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技师黄卫标好的
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技师黄卫标谢谢
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【找资料】13-14款路虎揽胜行政柴油3.0 发动机左支架胶拿不出来
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症状: 大师们请教一下,我的路虎揽胜行政版是04年宝马V8/4.4发动机的,昨天换了4W30嘉实多的机油1L瓶装,加了大概9.5升。离开修配厂不久发动机就出现链条异响,响声在1000-2000转速,声音随着转速越来越大,行进中和怠速状态都有这个声音。今天早上凉车点火就没有了,开一会也没问题。水温达到90度,机油温度一上来就又响了。 提问:请问大师们,这种症状是因为更换机油粘稠度的问题吗?个人感觉好像凉车(机油粘稠)状态下就不会有问题。是不是车子年纪大了不能加粘稠度过希的机油?应该加什么标号的机油更合适?求指教!😔😔😔
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路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思问题:路虎揽胜行政版暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久是什么意思【车型:揽胜 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加长版】 调查: 1. 询问车主得知暖风不热,暖风回水管凉的,检测故障码B12A6-13永久; 2. 根据B12A6-13进一步分析; 1. B12A6-13 辅助加热器水泵 - 断路 2. 可能的原因:燃油型辅助加热器冷却液泵电路断路或电阻过高 3. 维修措施: 1. 参考电路图,检查燃油辅助加热器冷却液泵电路是否断路、电阻过高 2. 维修电路或在必要时将新的冷却液泵安装到燃油辅助加热器中。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并执行例行程序 - 辅助加热器 (AHCM) 激活测试 (0x900A)。 这将操作燃油辅助加热器 15 分钟。 请注意,应该只在发动机处于冷态的情况下启动例程。 应该在发动机运转并且已将气候控制设置为最大加热和最高风扇转速的情况下执行此例程。 如果仍然可以看到从燃油辅助加热器排气管或燃油辅助加热器周围区域冒烟,则请重复执行此例程。 注意: 燃油辅助加热器总成包含多个可维修部件。 应该不需要为修复此故障而更换整个燃油辅助加热器单元 4. 又从车主得知水泵直接接电也不转,查看电路图进一步分析,水泵确实坏了 维修:更换水泵。
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你好大师路虎揽胜行政版减震器气包没有气问题:你好路虎揽胜行政版减震器不起气,主管到油气【车型:揽胜 2018款 3.0 V6 SC AB 尊崇创世加长版】 调查: 1. 询问客户得知减震器不起气; 2. 指导客户启动发动机,关闭所有车门调节悬架,悬架可正常使用,悬架不存在故障; 3. 后期有客户得知该车性能受限,跑不起来; 4. 机舱接线盒F5-15A保险插上即可烧断; 5. 该保险是增压器的散热水泵保险,增压器散热系统故障,发动机为保护自身就会限制动力输出,引发车辆的性能受限; 6. 向客户索要发动机照片,确认了该车是4.2机械增压发动机,避免诊断出现错误; 7. 有以上检查可知,增压器水泵的供电线搭铁,或者水泵出现故障。 维修: 1. 查看水泵供电线是否搭铁; 2. 查看水泵自身是否故障 3. 检查水泵搭铁线是否异常; 后期客户没有和我联系,应该是问题得到了解决。
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