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技师刘东你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
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技师刘东你好!你读取一下10辅助模块里面是否存在相应故障代码提示,你这个应该是雷达存在问题或者说线路故障导致。
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百**5我电脑进不去,量了那个模块去传感器的信号电压,一直都有7伏
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百**5不是挂倒挡才有信号电压去雷达上去吗?
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技师刘东这个雷达传感器,本身三根线,这个是一根供电和搭铁大致12V一个电压,
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技师刘东还有你这个问题这么出现的,你把雷达模块线发个图片我看一下,这个应该是有CAN线的可以通讯
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百**5突然出现的,雷达上有一根供电线,负极,信号线,供电都是8伏,信号线一直有7伏
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百**5
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百**5
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技师刘东你把供电电源插头拔了看一下,是否有CAN线
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百**5有个倒车信号线
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百**5怎么看哪个是can线
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技师刘东你插头拔了看,你这个应该不带CAN线的
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百**5
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技师刘东你这个控制单元供电和搭铁重点检查一下,这个是一个大致12V左右的一个电压
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百**5供电总共就5根线
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技师刘东不带
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百**5控制单元的供电跟搭铁都有的
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技师刘东电压是否正常
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百**5一根倒车信号,两根蜂鸣器的线
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百**5启动供电有14伏
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技师刘东你车架号发我,我把控制单元针脚定义图发你,你分别测量一下,
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百**5我就很郁闷,为什么这个模块出去到雷达的信号线上一直都有7伏电压
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百**5应该是不挂倒挡没得电压,
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百**5我有针脚定义图
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技师刘东那有可能模块本身存在问题,你旧的模块也是这样吗?这个应该是一个大致12V左右的一个电压
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百**5我就是不懂他这个原理难道跟别的车子模块不一样吗?
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百**5旧的模块也是一样
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百**5进去模块的电压有14伏,出去到雷达的信号电压一直有7伏
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技师刘东这个电压是不够的,你挂倒档是否电压会升高吗?
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技师刘东信号线电压你是量不准确的
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百**5挂p挡倒挡都是一样,这个跟雷达探头没关系的吧?
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技师刘东你只量得到,雷达传感器,供电和搭铁,就三根线
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技师刘东,供电和搭铁正常了,雷达才会正常工作
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百**5那雷达供电也只8伏
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百**5进去模块的电压就是14伏
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技师刘东不够啊!
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百**5可是我换了模块啊
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百**5这个模块不用匹配吧?
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技师刘东不需要匹配的
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技师刘东你最好是找个正常车辆对调试验一下,
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百**5我拔了模块到雷达的插头量雷达的供电电压都是8伏
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百**5这个除了模块有问题没别的了吧?
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技师刘东这种情况下,我们遇到的比较多的是雷达或者说线故障的比较常见,雷达模块本身存在问题的比较少,模块也更换了的,我建议你还是和正常车辆对调试验一下
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百**5雷达的供电你确定是12伏是吧?
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技师刘东这个我记得是12V左右的一个电压,这个传感器才会工作的。
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百**5雷达本身有问题会影响雷达供电的电压吗?
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技师刘东你把插头拔了,测量你就可以判断了啊!
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技师刘东还有你挂倒档的时候,雷达会工作,你摸表面明显是有振动的
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百**5插头拔了模块出来的那根雷达供电的线也是8伏
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技师刘东那你如果的确供电电压偏低,你最好是重新更换一个模块试验一下有条件和相同车辆对调试验,搭铁这些是没有问题噻,可以分别测量一下
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