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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师卢二辉你好,仪表现在有什么提示啊?
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技师卢二辉前后拉动档杆试试,重新挂回P档
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匿名网友你好;迈腾车,钥匙插上仪表显示刹车灯亮了并伴几声蜂鸣,打火无反应;
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匿名网友拉动过了;
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匿名网友电子刹车也松不了;
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技师卢二辉现在电瓶电量够用吗?
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技师卢二辉喇叭,大灯,双闪都正常吗?
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匿名网友电瓶电量足;
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技师卢二辉这款是一件启动的还是普通钥匙的?
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匿名网友刚都试了;
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技师卢二辉这款是一件启动的还是普通钥匙的?
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匿名网友迈腾,钥匙插几向进按;
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技师卢二辉好的,重新锁车,过两分钟重新解锁,使点劲踩刹车,重新点火试试
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匿名网友都试了,刹车踩不下去;
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技师卢二辉都试了还是不行的话,车存在实际故障了,现场无法处理了,车身电脑,转向柱模块,档杆PN信号和刹车信号可能有问题,找修理厂救援吧,让技师带诊断仪过来
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我是大众迈腾1.8T,07款车子,问题是汽车开着来着自动熄火了,熄火后再次启动声音正常,可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图,多次启动后,又好了,可以开,可是再踩刹车,快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试,显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。?麻烦你好,根据故障描述分析,建议重点检查下发电机的发电量是否正常,以及电瓶的正负极,搭铁线是否紧固,并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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13年购买的2.0T尊贵型迈腾,大雨行使后熄火停车锁门,雨仍在下,过来一个小时,邻居告诉灯一直亮着,发现钥匙失灵了,仪表盘灯都亮着,用插小钥匙开门,车报警,无法关闭仪表盘灯,方向盘红灯闪烁。无奈放置一宿。早上连别车电瓶,一键启动失灵,插钥匙打火成功,无警示灯亮,电脑检测00456存取......J518故障。其余问题没有发现。请问什么坏了?怎么修理?需多少钱?
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09款迈腾,一开始不知道电瓶亏电,以为继电器问题,在检查保险继电器过程中,拔其中不知哪个继电器的时候,仪表电脑显示 防盗已激活 ,后来换上新电瓶,钥匙插入后,仪表盘小灯比如 刹车灯,机油灯,所有小灯都不亮,打火启动器无反应,车大灯,喇叭都有,车窗可以正常开启,可以开车门锁车门,修车的电脑连接不上
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你好,问一下大众迈腾1.8t老款,开始车子没电了,车主自己搭的点,车子还出去跑了几圈,车停下来后车子就没电了,我过来换个电瓶,车子无法启动,仪表显示方向系统锁止,钥匙插进去仪表没有任何反应,喇叭没有,挂挡没用是怎么回事,请教一下您好,根据您车的问题,建议您检查保险丝和继电器,您这个情况应该是某个大保险丝或者继电器不通电的原因,如果换了继电器还不行的话重点检查车身模块或者点火模块
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2013款的大众迈腾1.8T领先型,8.7万公里了。以前出现过后尾箱盖弹不起来(可以正常打开),在4S店换过一次,一直好好的。最近无缘无故的后备箱打不开,按钥匙、VW表、驾驶侧按键,都不能打开,完全没反应。前两天出现过一次,后天又莫名其妙的好了。现在又坏了。另外就是行车电脑上要我检查左右刹车灯,但是灯又没问题
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2010年1.8t大众迈腾,自动挡高配。问题如下:第一,钥匙打不着火,在外边可以搭着火。第二,在外边搭着火之后,车子仪表盘显示驻车系统故障,仪表盘上面没有档位显示,挂不了档,用应急按钮挂挡,车子不走,档位闪烁。第三,外边搭着火后车子内方向盘没电,后备箱打不开,油箱盖打不开,空调车窗,门锁电动都正常。
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我家小迈2012年刚改款的2.0T的至尊款,上路7W公里,最近无钥匙系统小毛病不断啊,很恼人啊。 以下的情况是在 遥控要是可以手动上锁解锁,启动系统没有问题的情况下进行。 1、门把手解不开锁我就不说了。之前保养的时候除了把手内部的氧化好多了,应该不是这个问题了。 2、在车内经常找不到钥匙,不管是启动时,还有行驶中时长找不到。只能将钥匙放入钥匙孔按压点火。仪表盘每次会显示黄色方向盘,同时中控会有钟表走时的细小声音提示你找不到钥匙的意思。 3、最近更严重的时候 钥匙插入钥匙孔里 车子完全没有反应,正常插入应该是仪表亮进行自检,但是这次之间没有反应,恐怖。 4、驾驶席门板上的解锁键失灵。熄火后放P挡,解锁一点反应没有,但是上锁可以用。停到路边,挂P挡自动驻车,让朋友上车解锁打不开,同样上锁好用。遇到这种情况好尴尬。我还要熄火在点火 或者熄火后再按钥匙上的解锁 以上问题 钥匙有电 电瓶不亏电。12问题经常犯 34偶尔犯
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11年迈腾B6之前5053检测报008313 P2015故障码,但是仪表盘不显示发动机故障黄灯。 前几天有时间自己拆除进气歧管清挖煤,原封不动归位后第二天仪表盘发动机亮黄色故障灯,经5053检测后,故障码与之前没挖煤之前报的故障码一样。5053清除故障码之后着火后仪表盘故障码消失,但是灭车再次着火以后故障灯重现。再清除之后消失,但是第二次打火再重现。消除后再次反复这样。 经百度后,检查过网上说的有可能的故障,车上都没有,翻板踩油门到3000转后会打开。证明真空没问题,也没有脱落卡扣。 但是用5053查找142通道后显示流道风口故障,但是当油门踩到3000转并且进气翻板打开以后,142通道显示流道风口匹配 清除故障以后,把油门固定在3000转并且进气翻板打开以后,再用5053检测,查不出故障,并没有故障码,但是当转速降下来以后,进气翻板关闭以后,5053检测故障又会重现。 各位修理大众的大神们,有时间麻烦再百忙中看一下,解决后必有重谢。 下面附图,图一是检测出的故障。 图二是5053检测142通道油门再3000转以下进气翻板关闭以后故障的图片 图三是5053检测142通道油门在3000转以上进气翻板打开后进气通道匹配正常,并检测不出故障的图片。你好,根据你的描述和故障码的显示,这种情况直接更换进气支管翻板传感器就能解决。这个问题在这款发动机上面是比较常见的。这个传感器也就几十块钱。
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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09年迈腾雷达有几个蜂鸣器,大概在哪个位置?前后会一块响吗?迈腾有2个蜂鸣器,一个在仪表左下保险盒支架上哪,一个在后面座椅的台板下面
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电车蜂鸣器是什么原因,电车蜂鸣器是什么原因造成的
电车蜂鸣器,你知道是啥不? 嘿,老表们!今天咱来聊聊电车蜂鸣器是个啥玩意儿。你要是开着电车,听到“滴滴滴”的声音,那可能就是电车蜂鸣器在提醒你呢。 电车蜂鸣器的作用 电车蜂鸣器的作用可不少,主要是为了
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蜂鸣的原因,蜂鸣声是什么样的
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2024-06-26
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发动机蜂鸣声,你听到过吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊一个有趣的现象,你有没有在开车的时候听到过发动机发出的蜂鸣声呢? 发动机蜂鸣声的出现 有些老表可能会说,我听到过啊,尤其是在刚启动发动机或者停车的
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