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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为你解答。
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技师邱自军偶尔抖动?
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技师邱自军有没有缺缸?
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汽**务没有15万公里
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技师邱自军读缺缸数据流,不要看故障代码
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汽**务
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汽**务
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技师邱自军更换碳罐电磁阀,更换正时盖罩前面的电磁阀,火花塞点火线圈没有问题的话,缸内活塞头和气门积碳洗洗
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技师邱自军以及正时盖罩里有一个三位四通阀看一下有没有发卡,和轴承架是否磨损
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汽**务不是一直抖
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技师邱自军我知道
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汽**务这个数据怎么看
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汽**务才15万公里
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汽**务阀不卡。
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汽**务有视频
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汽**务
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汽**务数据流怎么看
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汽**务
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技师邱自军电磁阀是会工作的
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技师邱自军不用管他
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汽**务
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技师邱自军正时链条拉长会报凸轮轴与曲轴分配不正确
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汽**务
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汽**务
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汽**务
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汽**务
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汽**务
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汽**务
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汽**务
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技师邱自军
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帕萨特B5怠速发动机抖动,火花塞,点火线圈已换,节气门也洗了,问题
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帕萨特1.8t火花塞和点火线圈都换了新的,发动机还是抖动的很厉害,加速也疲软,窝轮增压和三元崔化新
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2014款大众帕萨特,检车后车辆抖动,电脑检测三个缸断火。更换火花塞和点火线圈后车辆任然抖动。什么情况?检车检坏了吗?
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03款帕萨特 尾气味道重 发动机抖 没劲 火花塞 点火线圈都换了 还是这样 什么原因?谢谢大师们指点。
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13年新帕萨特1.8T发动机报四缸失火,换了四个点火线圈和四个火花塞还是不行,车子怠速抖动,跑起来加油门抖动,怎么检查呢如果你的表没有问题,拆了进气管清洗进气门积碳,将4缸油嘴与3缸互换。
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08年1.8T帕萨特领驭BGC发动机,二缸火花塞发黑,工作不太好,火花塞,喷油嘴,点火线圈都换了,缸压9个,发动机也大修了现在发动机还是抖动,抖动类似缺缸,看数据流不太正常,电脑版也修了没问题空燃比是氧传感器计算出来的,氧传感器只检测尾气中的氧气含量,如果发动机有失火,气缸燃烧不好,尾气排放中氧气多,那么氧传感器反应一个低电压,这个信号在电脑里面就认为喷油量不足,就会增加喷油量。 其次就是空流信号过大,电脑会认为处于加油门状态,如果当时的实际进气量为2.0,传感器非要反应一个4.5,那么喷油量就增加一倍。就等于混合气浓。 发动机负荷是发动机状态正常发动机功率有100%的话,那么他有20%是用于维持自身的工作运转而消耗的能量。等于说你不负重,油路也会累,而负重走路会更累。现在负荷接近30%,比正常车辆多了10%,那么就是说自身负荷过大,运转阻力大,需要消耗更多的能量来维持运转,也可能是自己本身工作不良,比如每个气缸做工可以产生25焦耳的热量,由于混合气不良,燃烧不好,做功时只能发出20焦耳的热量,就增加了负荷。 不知道我说的您能不能理解
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11年的帕萨特1.8t等红绿灯的时候发动机抖动,才5w多公里。火花塞和点火线圈都换过了,还没有解决,偶尔还抖。
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大众帕萨特04款,发动机抖动,点火线圈换了,火花塞换了,喷油嘴换了,还是抖动,请问哪里还有毛病。
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新帕萨特发动机冷车抖动,跑几公里就没事了,电脑检测一直报2、3缸失火,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,还是报2、3缸失火,有没有大神遇到过这种情况
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2013款新帕萨特2.0T大油门一加发动机故障灯开始闪烁epc灯也亮!过一会儿发动机开始抖动!电脑检测二三缸失火!火花塞,点火线圈,喷油嘴,油气分离器都换了还是没用!汽缸压缩比用大众专检重新升一下级就好了,同时失火的故障也就好了
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如何解决CB4004代打不着火的问题?如果你碰到了CB4004代打不着火的情况,不要慌张。这篇文章将为你提供一些解决方法。无论是对机械方面的了解,还是对电路的理解,下面的技巧都有助于你解决这个问题。检
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