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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师很高兴为你解答！谢谢 -
百**6你好
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技师蔡旺车子有检查过和维修过什么的吗？ -
百**6换了凸轮轴位置传感器不好使
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百**6之前就是换火话赛 把凸轮轴位置传感器线弄断了 买个插头按照颜色接回去不好使
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技师蔡旺凸轮轴位置传感器全换了吗？ -
百**6以为传感器坏了 换了一个也没好使
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百**6换了一个 就是断线那个
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百**6过来把电池阀还弄坏了
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技师蔡旺更换插头的时候是否把线路接错了？造成的了 -
百**6
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百**6
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百**6电池阀还的拆的
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百**6换
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百**6换火花塞的时候两个一起坏的 那个插头断了 这个插头掉了
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百**6那个线 那个颜色我都接 试了
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技师蔡旺更换传感器插头的时候有没有接错线了有没有留意过这个情况？ -
百**6我也感觉是 后来我换颜色接 也不行
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技师蔡旺你测量一下电压和其它正常的对比一下线路方向有没有错了。 -
百**6有两个5V我按正常的位置接了 也不行
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百**6不应该正时串了吧
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百**6就换个火花塞
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技师蔡旺两个5v的有没有调换一下方向看看？ -
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技师蔡旺大哥换个火花塞不可能把正时搞坏吧？ -
百**6之前那个电磁阀插头不是断了吗 我发了一个 固定位置不一样但是插上故障码没了
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百**6我以为发一个一样的就好了呢 就不好使了
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百**6也试了不行
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技师蔡旺那电磁阀是不是正厂的？ -
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技师蔡旺那传感器线路和正常的传感器线路接发是不是一样的？ -
百**6换上好事的哪个是别的凸轮轴的 固定方式不一样 但是能把故障码清掉 后来我发了一个拆车原厂的就不行了
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百**6现在是一样的
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百**6能加微信嘛 我感觉这样说不明白
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技师蔡旺更换了两个传感器插头是吗？还是一个？ -
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技师蔡旺你好，我们平台有规定的不可以留联系方式的，如需小弟帮忙的话可以关注一下小弟的。谢谢！ -
百**6我仔细说一下
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技师蔡旺那电磁阀有更换了吗？ -
百**6一开始 是凸轮轴位置插头线断了 和电磁阀插头我给压断了
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技师蔡旺那现在的电磁阀供电正常的不？ -
百**6后来发个凸轮轴 插头 和一个电磁阀 但是电磁阀 不一样不是有好几个吗 发的是别的样子的 但是我给安上了 好使了 就是固定不上
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百**6我就发了一个一样的装上就不好使了
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百**6我才开始怀疑凸轮轴位置得事
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百**6故障码没变过
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技师蔡旺那电磁阀是不是正厂的？ -
百**6拆车的 原厂没动过
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技师蔡旺你还是看一下凸轮轴位置传感器的线路是不是接错方向造成的了，或者电脑版出问题了。 -
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技师蔡旺能看一下传感器的数据流吗？ -
百**6要不我再发一个电磁阀
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百**6我看了电磁阀和别的供电一样 没问题
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百**6怎么看我怕给你
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技师蔡旺和其他的凸轮轴传感器电压对比一下位置就可以了。 -
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技师蔡旺拆车的电磁阀时间长了有可能阀体卡滞出问题也说不定的。
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丰田进口汉兰达3.5行车电脑显示油门踏板传感器故障，有时踩油门感踩没有，必顺收油门再深踩车才会动，换了几个油门踏板都是老样子车身线束故障可能性较大，建议重点检查发动机舱室线束弯曲处，最好着车抖动车身线束模拟车身颠簸能更好的发现故障点
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2.7汉兰达跑起来2000转以下转速高低起伏根据您描述的故障分析 1.丰田汉兰达在行驶过程中转速2000转以下的时候，会出现怠速忽高忽低，更换过点火线圈，火花塞还有汽油滤芯，检查过油压以及钢呀，还有进气支管都没有问题，那么这种情况下建议你更换一个节气门。
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汉兰达P2009故障码此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看，主要考虑翻板控制电机损坏导致，建议排除线路问题后更换测试
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汉兰达故障码p160500你好，检查一下节气门。应该是节气门发卡
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汉兰达3.5V6故障P0339您说的这个故障码主要是关于曲轴位置传感器的信号问题，这种情况根曲轴位置传感器及通往电脑的线路，包括里面的信号发生器，既然启动不了车辆，应当首先检查有没有这个信号。
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丰田汉兰达vsc故障灯亮起这个具体要看一下里面是什么故障代码有可能是车速传感器有故障也有可能是线路有问题？
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18款汉兰达故障c1203c1243c1296气囊电脑问题，更换气囊电脑板横摆率零点校正
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汉兰达2.7故障码进气支管总管位置传感器开关电路高是什么意思你拔掉插头测试电压正不正常，还有拔掉插头，故障码会变为这一个进气管传感器断路的话那估计是你的传感器的问题。
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汉兰达u0073故障怎么解决这是多种通讯系统故障，首先检查恒传感器及其供电以及通讯线。
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汉兰达摇控不能用怎样排查故障建议技师重点检查车辆的遥控钥匙接收器以及它们的供电接地，信号发射线路有无问题
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