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技师张孟伦哪年车多大故障码照片发一下
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匿名网友15年指南者
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匿名网友水淹车
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技师张孟伦具体故障码呢?
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技师张孟伦那个模块的码?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦B2112-5V供电线路低电位 当受监测时: 打开点火开关。 设定条件: 完全集成式电源模块检测到A/C压力传感器电源电路对地短路 可能原因 (C818)空调(A/C)压力传感器电源电路接地短路 (C818)空调(A/C)压力传感器电源电路对(C918)A/C压力传感器地线短路 空调(A/C)压力转换器 完全集成式电源模块(TIPM)
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技师张孟伦电路图稍等
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技师张孟伦
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技师张孟伦压力传感器到配电盒的
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匿名网友看不懂呀
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技师张孟伦压力传感器能找到吗?
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匿名网友压缩机上那个是吗,两线的。
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技师张孟伦空调压力传感器三根线的
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匿名网友在什么位置
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匿名网友我找一下
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匿名网友找到了
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技师张孟伦配电盒背面插头拍照
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匿名网友
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匿名网友
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦蓝色那个是C5
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匿名网友测一下蓝色的7角有没有5V电压
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匿名网友7角只有2.8V
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匿名网友
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匿名网友压力传感器插头中间的是5V
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技师张孟伦从配电盒出来针脚测的还是传感器那测得
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匿名网友传感器测的
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技师张孟伦中间不就是到7号针脚吗?
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技师张孟伦先换个空调压力传感器吧
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技师张孟伦
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技师张孟伦两头插头拔了,测测尖头指的线对地短路了吗,再测测两根线之间有没有短路
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技师张孟伦线路没问题先换压力传感器
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匿名网友我把压力传感器插头拔了故障码消失了。
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技师张孟伦那就先换压力传感器吧
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匿名网友
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匿名网友安全气囊这几个故障是什么意思
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技师张孟伦气囊模块坏了
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匿名网友不是气囊坏了
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技师张孟伦气囊模块问题
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匿名网友能修复不
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技师张孟伦够呛,找修电脑的看看吧
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匿名网友滚过传感器是什么
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技师张孟伦气囊模块里边的传感器,也叫G传感器
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匿名网友压力传感器没问题,我换了一个还是这样?
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技师张孟伦
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技师张孟伦这两步线路测试做一下。没问题就是配电盒内部了,这样的话找修电脑板的看看管着倒换配电盒验证
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吉普指南者空调不工作,故障码是5V电路电压低。根据技师反应问题以及故障码,判断为车身控制模块故障,技师跨接线路问题解决
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【【电路图】】jeep指南者2011进口版,空调打开,就会咔-咔-咔响6-11下。然后正常。声音来自中控台里面。 3天了。你好。这种情况的话开空调异响重点就是里面翻版电机及内外循环电机看是否有问题导致的,一般这个电机容易异响
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14年的指南者,撞了换车壳后,报无线电故障,还报与空调控制器通讯中断,空调控制器的电源和地都正常,Can线电压不正Can高4V,can低0.5V,哪位大师指导一下通讯中断电源和搭铁都有,网线电压不正常,需要测量两个网线分别跟搭铁和电源有没有短路,两个网线之间有没有短路,主模块终端电阻120欧姆,其它模块电阻在3千欧左右。根据线路图检测网线和模块。
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进口jeep 指南者,2013年2.4L 四驱,打火后,过一会节气门故障灯闪烁,机器故障灯、车身稳定故障灯同时亮起,怠速升至1500转,熄火后重新启动,故障排除,机器故障灯依旧亮起。电脑消码后,以上故障还是出现,请问是什么问题,怎样维修?首先用解码器读取一下故障码,根据故障码的提示,有针对性的彻底解决,清洗一下节气门,检查发动机的进气管道有无漏气或者密封不良。
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2010款指南者,行车途中出现闪电故障标志,车辆转速降至1600转左右,动力下降,无法提升,以前也出现过,开几天就自动消失了,车辆正常,家在乡下,和4s有差不多一千多公里路程,只得来去修理厂弄,修理厂初步判断为空气流量计问题,于是进行了更换,由于修理厂所用ecu解码器无jeep型号,只能用凯迪拉克车型解码,所得故障如图,无法清除,由于车型解码器不匹配,无法进行节气门匹配,请问大师们有没有什么办法解决,可以用断电方式恢复出厂ecu吗?会不会出现断电了车辆无法启动的情况?谢谢
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您好!我的车是07年进口指南者2.4四驱 起步时感觉很肉,油门大 才能起步!感觉像离合片打滑!有时一点小坡就上不去,昨天去车辆举升机上检查,上举升机那个小坡就上不去,光油门轰轰的,在路上开着很正常 跑120迈车没有问题,昨天下午去找了个大坡测试,又没有问题了!爬坡也有力!测试完回来又不行了!用电脑读故障码显示 传动比不正确!辅助压力电磁阀卡在打开位置,换了变速箱油 也没解决问题!请问,这个怎么解决您这个车辆的话,应该就是阀体问题导致的故障,需要更换阀体来解决
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JeeP指南者空调一会凉一会不凉如果在空调不工作的时候,风扇也是运转的,那这种情况很有可能就是压缩机本身问题。
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Jeep指南者报P0688故障码P0688-ASD继电器控制感应 监测时机和设置条件 有关具体的继电器位置和类型,(参见04 - 车辆快速参考/保险丝位置和类型 - 技术参数) 。 当受监测时: 当满足下列条件时,诊断程序会持续工作: 点火钥匙打开时。 电源电压高于10.0伏。 设置条件: 当接通ASD继电器时,未在动力控制模块(PCM)处检测到电压。 默认操作: 非故障灯故障。 如果车辆配备起动/停止功能,激活此故障码时,系统必须禁用。 可能原因 带保险丝B+ ASD供电电路/保险丝 ASD继电器输出电路开路/电阻过大 ASD继电器输出电路对地短路 完全集成式动力模块(TIPM) 动力控制模块(PCM)
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jeep指南者故障码c2200如何解决?C2200-防抱死制动模块内部故障 当受监测时:打开点火开关。 防抱死制动模块监测其内部微处理器是否正常工作。 设置条件:防抱死制动模块检测到内部故障后,就设置该 故障码。 可能原因 ABM-内部故障
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14年Jeep指南者空调不制冷,显示水温过高根据车主描述,车辆没有空调,同时水温高,根据经验判断有可能是散热风扇有问题,建议技师检查风扇有没有转
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五菱荣光V冷车时散热风扇常转怎么办?
五菱荣光V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱
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2023-12-20
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五菱宏光V冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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日产启辰大V冷车时散热风扇常转怎么回事?
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汽车故障
2023-12-20
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本田HR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
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2023-12-20
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本田XR-V冷车时散热风扇常转怎么解决?
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汽车故障
2023-12-20
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本田UR-V冷车时散热风扇常转怎么办?
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2023-12-20
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长安UNI-V冷车时散热风扇常转怎么回事?
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2023-12-20
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五菱荣光V熄火后风扇一直转怎么办?
五菱荣光V熄火后风扇一直转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱荣光V熄火后风扇一直转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致五菱荣光
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2023-12-12
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本田CR-V冷车时散热风扇常转怎么办?
本田CR-V冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田CR-V冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却系统故障导致
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本田ZR-V 致在冷车时散热风扇常转怎么办?
本田ZR-V 致在冷车时散热风扇常转的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田ZR-V 致在冷车时散热风扇常转常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.冷却系统故障30%的原因是冷却
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2023-12-20